tai jei yra pirkt jų, tai paprastus baltus pirk ir šviesiausios plėvelės. Prieš TA nusilupi, paskui vėl užsilipini

tik dabar tie ryži posukiai netinka čia

mišinio nelabai sureguliuosi iš klausos su senais purkštukais. Aš bulkai buvau iš klausos pareguliavęs ir nuvariau ant stendo paskui patikrint. Tai blogai buvo. Persireguliavau pagal stendą ir variklis pradėjo čiut prasčiau dirbt, t.y. nevisai tolygiai, bet visi skaičiai užtat tinkami pasidarė. Su meistru kalbėjau, tai sakė su senais mechaniniais purkštukais taip ir turi būt, nes jie per tiek metų padyla, nevienodai purškia ir t.t.

Ta prasme o kaip jie atskiria gamykline siule ar ne?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

tai jei katalizatorius tikrina su krumpliais, tai siūles iš akies

reiks pasidometi kaip ten su tu plionkiu klijavimu, kaip laiko, kokios garantijos, kaina.

Laikys gerai, jei darys normalūs klijuotojai ir ne su reklamine plėvele. Plėvelei garantija 5 ar 10 metų būna, darbui duoda metus arba du.

koks ten tas barškėjimas? pastoviai barška ar gazuojant? nes pas mane irgi kažkas pradeda lengvai barškėt/caksėt kai spaudi gazą

jei tu dėl to, kaip fb rašei, kad šaltam nesukyla apsukos ir prastai dirba, tai pirmiausia pasižiūrėk ar oro netraukia niekur. Pas mane bulkoj irgi šaltai visiškai nesukildavo apsukos, labai prastai dirbo. Pakeičiau purkštukų gumutes sumedėjusias ir visos bėdos baigėsi. Tiksliau ne purkštukų, o tų jų laikiklių. Nes laikikliai labai lengvai išsiėmė. Vienas išvis netyčia su ranka užkabinus iškrito o patys purkštukai juose dar tampriai stovi, sunkiai sukinėjasi, su burna papūtus neprasipūtė niekur, tai palikau nekeitęs.

gėda dujas pilt dar girdėjęs, kad kitiem ir norfoj gėda apsipirkinėt

Žodžiu nupirko iš panosės... 
Bet vis dėlto automatas retas variantas retas

kad nėra labai retas. Matęs tikrai ne vieną ir ne dvi. Pas mane ir patį automatas buvęs. Ir šiaip, nuo seno automato reik bėgt kuo toliau

Sveiki, noriu pasidomėti ir išgirsti ką manote apie 89m šimtinę su automatine pavarų dėže? Dyzelis, 51kw, dar be turbinos. Niekur nerandu informacijos.. Siūlo ją už 200 eurų, reikia keisti vairo stiprintuvo gumą (yra kita guma), tik priėjimas nėra labai lengvas. Taip pat reikia pakeisti dėžės tepalus, bet čia lengviau. Ar verta būtų susidomėti ja ir kiek kaštuotų šie darbai?
Ir visgi kaip ten tas automatas,nes nerandu kitos silkės su aut pavarų dėže.. 

dėžės tepalus kodėl reik keist? tik šiaip ar yra kokia nors problema ir pardavėjas sako, kad užteks tepalus pakeist ir bus ledas?

jei jau visi čia su pasiūlymais, tai ir aš prisidedu aš už seną amerikoną

O šiaip, ne tu sakei, kad šita mašina užsibus ilgai pas tave? t.y. bent porą metų?

taip, neveikia pas 2.2. Tokią išvadą padariau, nes jausmas lyg iš tikro kuro negautų. Pirmas 10s pasukus nieko. Pakartotinai lyg ir pabando griebt, bet nieko. Po to jau šiaip ne taip pagriebia ir prasidirba. Per išmetimą benzu prasmirsta net. Po to jau 2-3 dienas kažkur gali būti nejudinama, bet vistiek užsiveda be problemų. Jei ilgiau, vėl spyriojasi

pas mane, kai purkštukai nelaikė slėgio, irgi reikdavo ilgiau pasukt, bet ne tiek kiek tau. Užsikūrus irgi pradžioj negražiai dirbdavo ir smirdėdavo benzu per išmetimą. Pilni cilindrai benzo būdavo turbūt, tai normalu, kad smirdėdavo ir sunkiai kurdavosi

o matę, kaip atrodo mašina aptraukta ta apsaugine plėvele? aš vieną matęs gyvai, kelias internete, tai, bent man, nepatiko, kad su ja pilnai neaplipina, kaip su spalvotom, t.y. apipjausto aplink ženkliukus, iki detalės kraštų lieka po kelis milimetrus tarpai ir t.t.