Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
o del filtro norejau pasitikslinti kur jis yra, kalbu apie salono? bet ar jis galetu itakoti kad pucia vesesni ora?Jei tas filtras ganėtinai užsikišęs, tai auto praktiškai nevėdinamas (neventiliuojamas). Nzn kaip A6, bet jis turėtų būti po priekiniu stiklu dešinėje pusėje. Priėjimas nuo variklio pusės, pakėlus kapotą. Bent A4 (B5) šitaip.
cia taip liaudi sako kibirais,,,nu siaip tai daug jama kai vaziuoji daugiau nei 90,,,Na, žmogau, eidamas 5 km kelią, eisi ir nueisi. Pabandyk dabar nubėgti tuos 5 km ir dar besistengdamas kažką aplenkti... Ar neiškiši liežuvio, ar nepritrūks oro?
ijungus atbuline pavara jos negaliu isjungti cia butu c4 s4 manual. blem gal kas panasaus??O sankaba tikrai neveda?
Kam dar yra, buvo panasi problema, kaip sprendet? atsiliepkit, bukim draugiskiJei dėžė mechaninė, tai tik sankaba...
sveiki, kur randasi a4 2002 radijo antena? isoreje nera.1995-2000 A4 FM antena yra užpakaliniame stikle dvi viršutinės juostelės. Jos lango net nešildo. Stiklo šildymo juostelės veikia ir kaip AM antena. Gal ir naujesniuose modeliuose panašiai...
nepucia jokio nei silto nei saltoPatikrink ventiliatoriaus varikliuko angliukus. Gali būti sudilę...o pervaziavus per duobe ar siaip masinai susikracius pradeda pust
iki siol viskas idealiai veikia.Jei be termostato dabar važinėji, tai variklis turėtų nepasiekt darbinės temperatūros. Ką rodo skydelyje?
sakei jog vaziavai be termostato ir viskas ok,tai gal ir termostatas tada.Aiškiai, kad termostatas nepakankamai atsidaro. Reikia keist.
Nelabai suprantu, kur ten yra vožtuvas, korpusas. Esmė ta, kad vanduo užvirė tačiau iš akies jokių pokyčių termostate nepamačiau.Padaryk tą patį su geru termostatu ir pokyčiai bus akivaizdūs.
ar turi isijungti vos uzkurus varikli radiatoriaus ventiliatorius??Ne, jis įsijungia kai variklio temperatūra gerokai viršija 90 laipsnių.
pasirodo beda buvo padangojeGana įdomus varijantas, bet galimas.
Sveiki,Na kaip ta problema sprendėsi? Gal jau galite apibūdinti gedimo priežastį? ?!?
Turiu problemą su A4 (1996 m.) vairo stiprintuvu.
Simptomai: Kai variklis šaltas, užvedus automobilį vairo stiprintuvas veikia be jokių problemų. Skysčių neleidžia, vairo stiprintuvo skystyje (bakelyje) burbuliukų veikiant varikliui ir sukinėjant vairą nėra.Po 3-5 min. vairo stiprintuvas apsunkėja. Ilgiau važiuojant tiesiai ir bandant pasukti vairą dingsta stiprintuvas, bet iš jėgos pasukus į bet kurį šoną stiprintuvas kaip ir atsiranda, arba veikia su pertūkiais.
Kaip ten termostatas yra verdamas-testuojamas? Paimu puoda, pripilu vandens, idedu termostata, vanduo uzverda ir kas tada su termostatu turi darytis?Prieš dėdamas termostatą į puodą, tarp jo korpuso ir vožtuvo įsprausk nestorą siūlą. Jis turi laikytis stipriai. Kai temperatūra pasieks apie 90 laipsnių, siūlas turi jau būti laisvas. Keliant temperatūra aukščiau, jau ir iš akies turi matytis vožtuvo atsidarymas. Kai vanduo užvirs, tarp vožtuvo ir korpuso jau bus didokas plyšys.
Keisti privaloma, juk zinai kam jis skirtas ir nereikia jokiu kavailu sneku klausyt, as keiciu kas 10.000km.Aš pats tą puikiai suprantu, bet ten buvo toli gražu ne kvailų vyrų šnekta... Man užtat ir parūpo, ar tas klausimas tik šnektų lygyje, ar jau kur nors ir rašoma apie tai.
gali buti kazkuris skyvelis sudiles, gal kam teko susidurti?Mažai tikėtina. Pirmiausia pasikeisk dirželį ir jei dar cyps tai gal...ir tiktai gal. Labiau plyšta generatoriaus škyvukas.
sw forumieciai,Dirželis cypia kai būna nepakankamai įtemptas arba gerokai nuplyšęs. Tada tempk kiek nori, niekas nepadės. Dirželis būna geras, kol dirba šonais. Kai jis susiaurėja, ima remtis į skriemulio dugną ir padidėjus apkrovai praslysdamas žviegia.
cypia generatoriaus dirzas A4 1.9 tdi, kame beda ar dirzelyje ar itempejyje, gal kam teko susidurti?
radiatorius gali buti sudo pri varytas,ir oro kamstis.Tada temperatūra kiltų, o dabar per daug aušina.
Ir dingo užesys.Pasirodo tepalą keičiau prieš 20000 km..
-*-