O ar gali durniuoti pats valdymo blokas jei yra nors viena klaida? pas mane pvz 15.7, bet kartais veikia idealiai, kartais puse mygtuku tik, kiti nereaguoja i paspaudimus... Ar cia jau blokui amen?

Pabandyk klimos kontaktus pravalyt spiritu. Man buvo panašiai, dabar treti metai kaip nauja.

tada vadinasi guoliai kalti, nors kazkaip man cia itartinai viskas atrodo:)

Man taip pat įtartina... Jei suteptas guolis rūdija, tai čia kažkas ne taip. Gal salnykas dedamas ne tuo šonu ar dar kažkas. Taip nė rusiškom mašinom nebūdavo.  ?!?

Citata iš: Justas.  2010  Birželio 29, 14:23:54

Yra rėle reguliatorius ant paties generatoriaus (kartu su šepetėliais), pradėčiau nuo jos

tai nuoko pradet as zinau... tik ar jau laikas ar ne, iki kiek gali pakilt max krovimas? 14.7?

14,7 V šiek tiek daugoka, bet dar nieko.  ?!? Èia paėmiau iš A4(B5) manualo:

Išversiu lietuviškai:
Techninis aptarnavimas generatoriui nenumatytas, išskyrus labai retai sudylančių grafitinių šepetėlių pakeitimą. Rimtesnių gedimų mėgėjiškomis priemonėmis pašalinti negalima.
1)prijunkite  prie generatoriaus pliuso ir masės voltmetrą.
2)paleiskite variklį, kad dirbtų vidutinėmis apsukomis.
3)jei įtampos reguliatorius tvarkingas, voltmetras turi rodyti nuo 13,3 iki 14,6 V.
4)jei įtampa kitokia, patikrinkite šepetėlius arba pakeiskite reguliatorių.
5)kitais atvejais netvarkingas pats generatorius.

Yra rėle reguliatorius ant paties generatoriaus (kartu su šepetėliais), pradėčiau nuo jo

Abiems reikėtų pradėt nuo to pačio. 

negi po kiekvienos duobes waziuoji suwedima daryt ?? teoriskai reiktu..bet niekas taip nedaro....

Matai, čia kalba eina apie tai, kai jau išvirtimas nebetelpa normos ribose ir jau nebegalima padaryt normalaus suvedimo...

Ir kuo viskas tau Petre baigėsi?

kiba tu Jonas.Dezes nemates,apie varles tauzyji.

tau kaip ekstrasensu nepripazystanciam isduosiu maza paslaiptele: Mechane varle keiciasi is isores,automate ji pacioj dezej.Gvildenkite.

Temos klausimo ir atsakymo esmė nuo to nesikeičia...

A4 (B5) 1,6. Pagrindinis važinėjimas geru keliu į darbą ir atgal. Mieste būna labai retai. Vairavimo stilius  - artimas pensininkui. Benzino būdavo neviršijo 7, o dujų dar nepagaunu, kažkur nuo 5,5 iki 10,5 l/100 km ir nelabai suprantu kodėl...

tik uzkuri ir dega atbulinio lemputes?

Pbandyk atjungti fiškę nuo atbulinio varlytės. Jei žibintai užges, tai ji užstrigus...

geriausias warijantas masina nuwaryt ant stendo kur jas atitempineja... paziurezes, pamatuos ..kur ir kiek  reikia kur patempti ir viskas... 
 kap manot ar tai realus dalykas ??  ?!? 

Manau, kad realus, bet sunkiai įgyvendinamas.

ar imanoma dar sena radiatoriu kaipnors sutvarkyt ar teks kito ieskot ?

Manau, kad teks ieškoti kito, nes slėgis sistemoje siekia 15 barų ir remontas paprastai nepasiteisina.

Ar galima teigti, kad akumuliatoriui "ragas" - jeigu su maniskiu (74A) ant skydelio rodo mazesni krovima negu su kaimyno (55A)  ?!?

Ne, negalima. Krovimo srovė priklausys nuo to kiek prieš tai buvo nusodintas akumuliatorius. 

sveiki.turiu a6 98 2.4 v6 regis dvieju zonu klima.ka ir kaip su ja galiu paziureti??? kiek supratau yra 79 kanalai y kanalus reik ieiti spaudziant recirkuliaciny

Atsiversk temą nuo pirmo posto ir viską rasi,  ?!?.

Neskubėk kaltinti kompresoriaus, yra ir be jo pakankamai mazgų, dėl kurių gali būti mažas efektyvumas

Gal galėtumėte išvardinti ne tik pagrindinius, bet ir mažai įtakos turinčius mazgus. Gal ko ir būsiu nepatikrinęs, nes lyginant su kitomis auto, šaldo tikrai silpnokai.  ?!?