Aha, cia teisingai pasakei, patarimas kitiems , sukeli viena krasta, o jis to paralono viduj, vanduo turiu omeny, subega i zemiausia taska, tada grezi ir dziovini tik ji, as taip irgi dariau, vis maziau knistis, negu kiekviena kampa spaudineti

Supratau ir aš. Kilimas trisluoksnis. Apačioje porolonas, viduryje guma ir viršuje jo švelnioji dalis. Ir tas porolonas niekaip nenori džiūt. Ventiliatorius pučia, saulė kepina, o kai jis jau atrodo visai sausas, gerai paspaudi kelis kartus ranka ir pajauti, kad šlapia...

Sveiki
turiu tokią pačia problemą. Neaišku man dėl tų veidrodžių tai čia turi būti tie normalūs šoniniai veidrodžiai, kuriuos turi kiekviena mašina, ar tie veidrodžiai ant kurių viršaus yra pridėti tie mažiukai veidrodukai?? (v)

Taip, normalūs šoniniai veidrodžiai, kuriuos turi kiekvienas Audi modelis.

nu jie priklijuoti neturi buti, gal paprasciausiai nuo laiko prikibo, turi atsiplesti jei plesi

Plėšiasi su mėsom...

Sveiki, turiu ir aš bėda su klimos valdymu. Mygtukai sunkiai spaudosi, bet išsiardžius ir viska pravalius su spiritu, buvo atsigavęs spaudinėjimasis, bet po kurio laiko  vėl nebeveikia, gal yra kas galėtų padėti patarimais ar pagelbėti?
Ačių už paglbą.

Na, mano dar kol kas tebeveikia puikiai.
Èia kažkas rašė, kad yra spec tepalo kontaktams, taip pat galima įdėti televizoriaus pultelio kontaktus. Paieškok, turėtumei rasti...

Kaip jie teige komutatorius veike,bet su trugdziais,tie trugdziai isvede is rikiuotes kompa.Ir kompas porai purkstuku nedave signalo ?!?

O tai ką, to trukdžio šaltinio ir nerado? Jei trukdžio šaltinis nenustatytas, tai kaip jausis naujas įdėtas kompas? Jo ateitis tampa miglota...

Nepraleis, kabinejasi jie prie siu dalyku, nes filmuoja kamera... Todel sviesos ir valytuvai turi veikt...

Praleis. Galinio stiklo valytuvas ir/arba ploviklis gali neveikti jei tik yra galinio vaizdo veidrodžiai iš abiejų šonų. (Iš TA reikalavimų). 

Nekursiu naujos temos, paklausiu čia. Audi A6 C4 Q, galinė pakaba cypsi

Bendrai jei Q, tai yra joms atskiras skyrelis...

ijungi dujas ,o paerjungiklis persistato i benza(dega geltona lempute ir smirda nesudegusiu benzu).Variklis purtosi(travina)

Nzn, pirmos kartos įrangoje mechaninis perjungiklis. Ar jis gali pats savaime persijungt? Èia kažkas ne taip. Gal tau benzino vožtuvas neužsidaro?

Sveiki turiu a4 96m, turiu tokia beda,  ant salto variklo vairo mechanizmas sukasi lengvai, o ant salto kaip senoje volgoje, kame cia galetu buti problema  :/Laukiu jusu komentaru

Kažkaip nesuimu...  Ant šalto lengvai ir tuo pačiu - kaip Volgoj.

o kur ta varlyte yra? nekaip nerandu jos?

Nzn kaip taviškėj, bet pas mane abiejose auto toj pačioj vietoj: greičių dėžės viršuje truputį daugiau į dešinį šoną. Atrodo kaip kokių 4 cm skersmens plastmasinis blynelis, prispaustas plokštele su vienu varžteliu. A4 1,6 gerai matosi atsidarius kapotą, o bulkoj - dar ir akumą išėmus. 
Pradžiai pabandyk užtrumpinti fiškę, einančią į varlytę. Pas mane ji kairiam variklio šone. Jei žibintai užsidegs (įjungus degimą), tai kalta varlytė. Jei ne, - tikrink bagažinės dangčio laidus. Nuo dažno darinėjimo laidai lųžta...

norejau pakalaust gal kas yra tvarkes sita beda, kiek kainavo ir gal zino meistra klp kuris pagelbetu siuo klausimu. dekui is anksto.

Pagelbės bet koks rimtesnis servisas. Man buvo visiškai taip pat. Prijungė prie kompo, kažką nustatinėjo ir nieko nekeitė. Treti metai viskas OK. Paėmė 30 Lt Lazdijuose.

O.T. Kad ir labai originalus tavo nikas, bet šiame puslapyje jis nėra tinkamas...

Pats vandenilis kaip kuras yra pats ekologiškiausias, per kaminą eina tik garai ir vanduo. Pramoniniu būdu, dideliais kiekiais, vandenilis gaunamas skaidant vandenį elektrolizės būdu, o tam reikia labai daug elektros, kurios ekologiškai pagamint dar nemokam... Bendras rezultatas - niekinis. Kuras ekologiškas, jo gamyba nešvari...

taip

Nebūkit vaikai, reiks dar labai daug ko ir bedarydami apsigalvosit, o kam gi man to reikia...  zzz