O visur kitur pučia šiltą? Jei niekur nepučia tai gal pečiukas užsikišęs.

Sveiki,yra tokia beda,neveikia koju sildymas,nepucia jokio silto oro,girdejau,kad gali but kazkokia sklende parejus,o kur jinaj stovi?

Tai pas tave klima ar rankinis valdymas?

atsalus orams,starteris vos prasisuka.akumuliatorius naujas,starteris naujai perrinktas.kal kam yra teke susidurt su tokia problema?

Kažin ar tavo mašinoj yra lanksti šyna, jugianti variklį su kėbulu (masė)? Gal ji neprijungta. Pabandyk storu laidu (tokiu kaip prijungtas akumas) patikimai sujungi variklį su akumo minusiniu laidu.  :/

Pas mane 16 su virsum krauna  ?!?

Gali varyt rūkštį ir  ilgai netarnaus. Bandyk keist įtampos reguliatorių prie generatoriaus (tabletę ar šokoladą...)

... pas mane jau 3 metus audi vaziuoja su prapusta tarpine

100% ne tarpinė. Kaip mat ją prapūstų taip, kad cilindras nustotų dirbęs.  

Labai geras dalykas, buvo mires man taip akumas jog buvau atsivezes 3 skirtingus pakrovejus ir nivienas netgaivino akumo,o ctek po poros valandu paciam jegu zydejime prikele

Tai kiek metų tas akumas pas tave  prieš atgaivinimą jau buvo tarnavęs? Manau, kad ne šešis ir ne septynis. Man tiek normaliai tarnauja. Kažin, ar tas impulsinis pakrovėjas priverstų tokį vėl sužydėti ir kaip tas sužydėjimas galėtų atrodyti?.

 Obilivion, visada pravartu pažiūrėti ką rašo manualuose.
A4(B5) rankinio stabdžio reguliavimas:

Visoms A4(B) 1995-2000 užpakalinių sėdynių atlošai atsilenkia į salono pusę. Atlošų viršuje yra fiksatoriai.  zzz

Dabar jau perskaiciau, pas mane tas vostuvas isvis nedirba

Iš kur žinai, kad iš vis nedirba. Dažniausiai jis užstringa kai išvažinėji visą balioną ir tada kolonėlėje jį užpildo 100%. Kai nuvažiuoji kokius 200-300 km, besiteliuškuodamos dujos vožtuvą "pataiso" ir dabar pildant dujų tilps mažiau, ty užsipildys tik 80%. Nuvažiuota daug, o dujų supilta mažai.

O kas tai pompai būna, kad ją reikia keist? Kas jai atsitinka? Kiek suprantu, tai tik salnykas plyšta, o daugiau kas? Neteko man dar su tuo susidurt, nors žinau, kad žmonės keičia. ?!?

Citata iš: antonijus  2010  Gegužės 29, 18:13:58

Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7. 

Paskutinį kartą pyliau dujas EMSI (buvo 6,9 l/100). Dabar nuvažiavau 428 km ir tilpo LUKOILe tik 22,1 l. Išeina 5,2 l/100.  Nė benzinu tiek nebūdavo. Vairavimo manieros tos pačios, maršrutas irgi panašus. Niekaip nesuprantu. Kažkoks kosmosas... Gal kas turite mistinių galių paaiškinimui?

Dujų sąnaudų šokinėjimo klausimas atrodo išspręstas. Mano versija tokia: stringa užpylimo apsauginis vožtuvas. Kai dujos balione visiškai pasibaigia, supilu 53 litrus (tokia ir baliono talpa) ir jei po to nuvažiavęs kokius 300 km vėl pilu, vožtuvas gali būt jau atšokęs, dujų subėga daug mažiau ir skaičiuojant gaunasi nesąmonės.

Rūpėtų dar toks klausimas,  - kaip labai pavojingas pilnas baliono užpildymas neveikiant apsauginiam vožtuvui? Ar jį būtina nedelsiant pakeisti?  ?!?

Oro siurbimas per užpylimo angą gali būti susijęs su maitinimo sistemos ventiliacijos gedimais. Gali priseiti keisti anglinį ventiliacijos filtrą arba vožtuvą.
http://audi-b5.5go.ru/html/7_1.htm

Sveiki,
A4(B5) važiuojant per duobutes, atsirado priekinėj pakaboj barškėjimas. Iškrėčiau visus šarnyrus ir traukutes, visur viskas gerai. Vairą sukiojant niekas netraška ir nedunksi. Įtariu atraminius guolius arba amortizatorius. Nežinau kaip juos patikrinti. Gal kas galite nupasakoti kaip namų sąlygomis tikrinami šie elementai.
Ačiū. ?!?