Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
nešyla be apkrovos. todėl ir deda flanšus su pašildymo žvakėm..Tapau visai kvailokas. Išeina, kad kuro energija papildomai naudojama ne mašinai stumti į priekį, bet variklio šildymui žvakių pagalba...
O gal tiesiog peciuka ant galingumo atsukes.Tai turi įtakos.
Uzdenk puse radiatoriaus kartonu.Jei nepadeda visas užkištas radikas, tai ką padės pusė?
idomu tos visos intrukcijos patvirtintos automobiliu gamintojos ar surasytos meistru kurie tuo uzsiimaO kaip tu manai, manualus rašo gamintojai ar tokie kaip mes abu?
man atrodo reikia laikytis gamintojo rekomendaciju ir nesukti sau galvos pasitiketi inzinieriais nes kitaip gali buti kad skupus moka du kartusTai čia dar tau per silpnos rekomendacijos manualuose kur rašoma:Можно также устанавливать более крупные аккумуляторы, чем перечислены выше. http://audi-b5.5go.ru/html/15_54.htm zzz
o jeigu panašios problemos, tačiau šildo pečiukas? bakelio kamštis realu?Va tokio atvejo, kad varytų vandenį per bakelio kamštį, o pečiukas šildytų normaliai, man dar neteko girdėti, nei pačiam patirti.
su tais tampymais, tai atsargiai, man dirzas persoko tempiant. nezinojau, kad ju tampyti neglalima, reikai su starteriu padeti (v)O koks skirtumas diržui jei suki starteriu ar tempi? O gi jokio.
man nesildo peciukas, pakeite siandien termostata galvojau neatsidaro, nes kaista variklis, varikliui uzkaitus per bakely varo lauk skysty. Gal kas gali kaune patart kur rytoj galeciau nuvaryt remontui. Tikiuosi,kad bus kamstis, labiausiai gasdina jog trukus tarpine. Pats jau visokiausius variantus isbandziau.Kamščio gal nesitikėk, geriau pagalvok apie užkištą variklio aušinimo radiatorių, arba kaip pats sakai, apie galvutės tarpinę. -*-
Nerasyk nesamoniu.Siandien eilini a4 prapuciau.Ir isivazduok eilini karta niekas neprakiuroKokį slėgį prapūtimui
rekomenduoji? Kažkada GAZ-21 šitaip ir sugadinau.
kompresorius ? manau tureti pramustiSu kompresorium būkit atsargūs. Pečiuko radiko vamzdelių sienelės labai plonos. 2 barai gali sugadint nepataisomai.
klausimas prie to pacio, ar galima det galingesni akuma nei buvo?Pasidomėk čia: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,86298.40.html
namų sąlygos-atvažiavai garažan, pasiėmei testerį, užvedei mašiną ir matuojies. Pagal parodymus ir sprendi, kur gerai, kur blogai tas CO. tada pareguliuoji iki reikiamų parodumų ir varai sau į TA, kurie pasako-o, blyn, geri parodymaiTai jei tavo garažas prikištas visokių testerių, matuoklių, indikatorių ir kitokių įrengimų, pagal kokybę nenusileidžiančių servisams, tai čia jau ne namų sąlygos. Nepyk...Va tau ir namų sąlygos
atsalus orams,starteris vos prasisuka.akumuliatorius naujas,starteris naujai perrinktas.kal kam yra teke susidurt su tokia problema?Na, kaip reikalai su tuo starteriu?
Tada gal padiskutuojam ką laikome namų sąlygom?Tai tau zmogus ir sako, kad be analizatoriaus nesusireguliuosi, o tu cia temos autoriu klaidini kad galima sureguliuoti, ir pagaliau pasirodo kad ir pats turi kai kokia aparaturanenušnekekit kad CO galima susireguliuot be analizatoriaus.pats nenušnekėk, o kas tau sakė, kad pats negali analizatoriaus pasidaryt
Pagazavus iki 3000 apsuku generatorius susizadina kazkokiu budu pats.O siaip nera ko diskutuoti :Suzadinimas eina per akumo lempute.Bandau suprast šitaip. Jei žadinimas iš akumo eina per lemputę, tai jai perdegus rotorius srovės nebegauna, bet jame yra likęs liekamasis magnetizmas, dėl kurio, gerai pagazavus, generatorius susižadina pats per save. Toliau iki variklio gesinimo, generatorius turėtų dirbt normaliai.
GaliHmmm. Išeitų, jei lemputė perdegs, nebus ir krovimo?
aš pas dujininkus 8 m nebuvau, 2 mašinos dujinės, pats reguliuoju, pats stataus, aišku, 1-2 kartos. Nes tie grybai kaip padaro, tai verkt norisi :[Tai kaip tu TA praeini? Nelegaliai? Tai tau va tada
