Sveiki,

WAUZZZ4M3GD005398
[/size]Aciu

sveiki

WAUZZZ4G0HN114388 aciu

keli iš paskutinių pavyko

Sveiki, gal galima gauti WAUZZZ8K0BA092891

Gal kas gali imesti komplektacijos sarasa pagal WAUZZZ8R59A021936 ?

Sveiki, ar būtų galima ištraukti?
WAUFFAFL5EN013026

tai, kas svarbu.

nuplautas, prapūstas, Vyckos volvo palaikė kompaniją

2345kw, nebūsiu, mokslų temos.

Sveiki, gal kas susidurete su cd changer problema? Pagroja 2sec, sustoja vel 2sec vel sustoja, ir taip visada. Gal kas issprendete si rebusa?

component protection?

Tai pala, yra pirkt naujas  normalus, o dedi fuflo?

dedu naudotą pusamžiu naujesnį, už pitaką, orginalą nes ėjo iki 2005 metų, o naujas palauks artimiausio pirkimo iš trshop'o


Vakar šrotui papildėm tepalo dėžėj - 2-3 litrus suliurlinom. Tiek daug trūko. Tai gal nereiks taisyti bent kol kas. Išskyrus nuotėkius.

Ar neziurejei siurblio slegio pas AKE ?  Nes pas mane kaip ir maniau buvo trukusi membrana. Ja pakeitus , tarauka ant zemu rpm pasikeite i geraja puse. 

Tai įdėjau siurblį su X gale, su atnaujintu korpusu, jie bent 10 metų naujesni turbūt. Tai viskas su juo bus gerai. Meistras žiūrėjo, sakė viskas OK.
Dabar jau gyvent galima. Aišku kaip minimum reikia mietkes susitvarkyti, nes lyg ne vietoj, ir tepalo tekėjimą sumažinti. Sutaisyt automatą.

A4 pilotuojama, dyzelis irgi dar kuriasi, palikinėja tepalus visur, nelabai kas ten veikia, žo viskas OK

Car that matters: ZYLAS praeitą sekmadienį paišdykavo išrūko dūmai iš po bardačioko, nelabai ten ko yra, aliam valdiklis, klimos vakumo vožtuvų valdymas, pliusinis laidas vienas kitas ir viršuje, ir ventiliatoriukas kuris sukasi prie panelės, matuoti oro temp.

Kažkas bus iš šių. Du kart net kūriau, abiem kartais uždūmino keista, ant degimo nieko, todėl visi pirštai rodė į ventiliatoriuką, nes ans vienas iš nedaugelio dalykų, pajungtų nuo engine running signalo - kitaip sakant, nuo genio sužadinimo, kur varikliui dirbant atsiranda +14v. Įdomus dalykas tas, kad šios auto nelabai turi tokio loginio signalo variklis dirba - vienintelis yra nuo genio sužadinimo, ir naudojamas viso labo tik 2 vietose - skydelio lempai gesinti ir minėtam ventiliatoriukui sukti. Visi kiti terminalai yra tiesiog degiminiai. Tai tiek info. Įdomiai sugalvojo, kad ans turi suktis visada su varikliu. Būtent jis:)

tai akurat, nieko neradaum jį apžiūrėjau - nesisuka dirbant varikliui ar su ac, pasimatavau, ateina 14v, o jis miręs. oookay, išsilupu, akurat, trumpas buvęs geras.

Tai va toks lengvas sprendimas, o galėjo būti gerokai blogiau, gerokai:) jau visą pravodkę palaidojau per tą savaitę, kol nelindau ardyti. Kol kas kitas naudotas nuo 2003 metų auto keliaus, 2017 nutrauktas. Bet yra traditione už 50+

Paieškų foto, ir toliau autopsija, dar dabar rankos smirda  neaišku kodėl, nes neaišku ar anglinis-šeptinis ar metalinis-šepetinis motoras; tikėjausi kad nuo dulkių jis taip, bet neatrodo, kad jų per daug būtų

nei šį, nei kitą susitikimą neaplankysiu

kažkas prašė dyzelio foto