1676
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Neįsijungia šviesa salone atidarius dureles
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 22, 22:11:16 »atidarius dureles neįsijungia salono apšvietimas.Anksčiau tau veikė gerai? Signalizaciją dėjai ar jau buvo kai pirkai?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
atidarius dureles neįsijungia salono apšvietimas.Anksčiau tau veikė gerai? Signalizaciją dėjai ar jau buvo kai pirkai?
Patarkit kur tvarkytArtimiausiam sevise. Gal palydėt?
sveikas, tas stebuklingas žodis šarnyras, apatinis kuris laiko amortizatoriu, pirmas požymis girdždejimas restauruok kol neveluVisiškai pritariu.
Kartais tenka su a3 132kw pavažinėt, tai apsūkos tikrai mažesnės nei paprasto 1,8.Pastudijuokite čia. Lentelėje nurodyta priekiniais ratais varomų A4 (B5) variklių tipai, greičių dėžių kodai ir perdavimo skaičiai.
Bet tai man vistiek kažkaip silpnai traukiaNenusimink, tai vienas iš rodiklių, kad gal būt ilgiau gyvensi.
Sveiki, nusipirkau A4 1997 1.8 92 kw. Toks vaizdas, kad persilpnai traukia. Pabandžiau, per kiek iki 100 km/h įsibėgėja, tai per 13 s. Gal kas pasidalins per kiek jūsų įsibėgėja? Prieš tai su 1.9 66kw važinėjau, tai atrodė kad net geriau traukia...Nzn, niekada tokių charakteristikų netyrinėjau ir nebandžiau. Užtat kuro sąnaudas kontroliuoju ištisai. Man kur kas geresnis ir informatyvesnis automobilio techninio stovio rodiklis negu max greitis ar įsibėgėjimo laikas.
Tiesiog bandziau isipaisyt i temaStabdžių skysčio amžius turi įtakos tiktai sistemos korozijai ir jo virimo temperatūrai, nes apsorbuoja iš atmosferos drėgmę ir sumažėja virimo temperatūra. Stabdymo jėgai tai neturi jokios reikšmės. Nebent jau stūmokliukai spėjo prirūdyti ir nebevaikšto.st skystis jau velniai zino kada keistas, prastai stabdo - sumazejusi stabdymo jega. Tad reikia keisti. dekui uz info
Visdelto nusipirkau as bosch blue 60ahLabai suktas klausimas. Tas laikas labai priklausys kaip garsiai klausysi. Aparatūros imama srovė priklauso nuo garsumo., ir noreciau paklaust, kiek valandu mazdaug galima butu su juo klausyti muzika per originalia audio iranga, neuzkurus auto ? Auto - A4 1.8 1996m generatorius 70 ah, audio aparatura kaip sakiau originali.
Sveiki. As i stabdziu tema. Noriu pasikeisti stabdziu skysti, nes stabdymo jega netokiaLabai įdomu patirti kokia priklausomybė tarp stabdžių skysčio ir stabdymo jėgos? Gali sistemą ir vandeniu užpildyt, stabdymo jėga nuo to nepasikeis.
Koks audi karburatorius yra nasiausias ir neperdaug sudetingai randamas?Labai jau sudėtingas klausimas ir vargiai ar kas galės į jį atsakyt.
Teko pirkti mocui kaitrines lemputes, aisku kainuoja gal daugokai, viena ~50lt, bet svieciaĮdomu, kokia tų lempučių galia W, arba kiek A srovės ima?
Tada nupirkau dvi i masina, esu patenkintas kiek išlauziau sviesos be xenonu
O tai puikuGeneras gali būt ir 1000 A, o akumuliatorius, kad ir 10 Ah, tai nieko nereiškia. Svarbu, kad įtampos reguliatorius (tabletė) tinkamai veikia, nes krovimo srovė tik nuo jo tepriklauso.. Problemų kuriant auto nebūna, tik pats akūmas savaime labai greit išsėda, kad net masė neįsijungia
. Dar turėčiau tokį vieną klausimėlį, kadangi pas mane generatorius 70 ah, tai 55 ah akūmui nebus pergalingas ir nesugadins jo ? (Nesupykit jei kvailokas klausimas, tiesiog esu žalias ir elektronikoje nelabai nusimanau :
)
Noreciau paklausti, ar tiktu audi a4 1.8 92 kw varikliui su mechanine, 55 a/h lenkiskas (firmos nezinau) akumas ?Aišku tinka.
Cia kuris is musu skaityt nemoka?Vo blyn. Sorry.
Èia jis turėjo galvoje su įjungtu salono apšvietimu. Tai tada sakyčiau normalu tas iki 0,5 A.patikrint ar nedega kokia lempute bagazineje.Puse ampero tai jau labai daug. Iki 0,05 gal norejote pasakyti, kolega ?
tada, jungciau ampermetra ir ziureciau kiek ryja.
neturetu buti daugiau puses ampero su isjungtomis salono sviesomis. Jei daugiau, tada trauki po viena saugiklius ir ziuri.
uzgesinus varikli ijungus betkoki begi , uzsivedi varikli ir atleidziant sankaba graziausiai vaziuoji tik begio neleidzia isjunkti per prievarta isjungi ir ijunkti neina nebent ikaltum.Gerai. Įjungei bėgį, užvedei variklį, atleidi sankabą ir gražiai pirmu bėgiu važiuoji. Dabar, ką ji daro nuspaudus sankabą? Ar mašina, stabdžio nespaudžiant, nesistengia nuvažiuoti gerokai toliau nei paprastai? :/
Gali ir nedžerkšti, paprasčiausiai geri sinchroniztoriai neleidžia įjungti (perjungti) pavaros.jei sankaba kalta, tai turetu dzergzti ziauriai bandant jungti pavara
Uzgesini ijungi pirma atleidi sankaba vaziuoja graziausiai , nori imesti i antra viskas nebeikisi neipirmo nei kitu.Kame reikalas ?Gerai. Užgesinęs variklį ir įjungęs bėgį užvedi variklį ir važiuoji. O jei dabar numynsi sankabą ir neišjungsi pavaros, mašiną gali sustabdyt? Jei dabar gęsta variklis, tai sankaba veda.
masina audi a3 1998 klimato kontrole, ventiliatorius pucia silpnai ir su pertraukimais tai pucia tai ne bet greiciausia padetis neveikia.Pradžiai patikrink varikliuko angliukus, arba tiesiog pakeisk patį varikliuką.
kas tau juokingoKitiems aiškinti turėtų tik tas, kas gerai supranta reikalo esmę.jeigu toks protingas tamsta tai prasau parodyk savo isminti zinias o ne tik kritika ir pasaibas nes jokios pagalbos ar naudingos informacijos kol kas nesuteikia, nors gal ir kazkur ir klystu pvz del reguliavino bet nors kazka paaiskinu kitiems, kuriems gal reikes.