Taip, žinau. Tai klausiu ar tas soleinodas vožtuve yra ar apie kurį kalba eina....

Sveiki. Del ko gali degt "Brems liht" kompe? Kaladeles pakeistos, cia bus laidai pakeliui kur prasitryne, ar reikia resetint kompa kazkaip?

Pasitikrink ar stabdžių žibintai gale veikia. Ta lempa indikuoja būtent tą.

Citata iš: quattre  2009  Rugpjūčio 18, 13:21:34

Citata iš: Evaldas  2009  Rugpjūčio 18, 13:19:34

Citata iš: quattre  2009  Rugpjūčio 18, 13:16:31

plastikinis IC? ta prasme galai?

Metalinis, bent kiek mačiau

na tai kas moka elgtis su aliumu,tas padarys be problemu

Žodžiu to ir norėjau paklausti... Virinti galima be problemų, nieko ten baisaus?

Taip galima.

Ko tais zyliukas siūlo 4442 ir 2111 (ant užkurtos) klaidas. Ką pakomentuosit?
Į simptomus nepanašu Nes kuzmos zylas visiškai purtėsi

2111 (Blink Fault Code), 00513 VAG1551/2 Fault Code Number
RPM sensor (G28)
Open or short circuit, sensor malfunction
Defective sensor & cables, metal fragments on flywheel teeth
Symptom: Engine will not start, misfires, may stop running
NOTE: I have seen this fault code occur after cranking the engine during a no start condition
in a few rare cases where there was nothing wrong with the RPM sensor

4442, (Blink Fault Code) 01262 VAG1551/2 Fault Code Number
Waste Gate Frequency Valve, (N75)
Open or short circuit, sticking valve, malfunctioning valve
Symptom: Boost pressure too high or too low, Severe misfiring during full throttle due to high boost

Tipo wastegate'as miršta?

Jei jau prakalbom ta tema, tai klausimas: kaip pratestinti recirkuliacinį bovuką? Ar jis ne kiauras, ir ar laiku grįžta į uždarytą padėtį?

O gaila Mažesnis pasirinkimas man ką nors sau prisitaikyt jei pas jus nėr.

Termostata uzvakar pakeiciau, ventiliatorius jai su isjungtu peciuku vazineji isijungia, jai su ijungtu peciuku - ventiliatorius silpnai sukasi pastoviai saldydamas kondicionieriu taip pat atsaldydamas varikli :/

Iš silkės nereikėtų tikėtis įkaltos temp. rodyklės, bet bent jau man tai niekada daugiau 93~ nekyla, ventiliatorius gesina iškart. O kaip ventiliatorius pučia, normaliai ar silpnai? Kažkaip nesupratau ko jis sulėtėja įjungus pečių )

Taigi, iskart atsiprasau, jai tokia (ar bent jau panasi) tema jau buvo. Turiu keleta klausimu: Ant benzo uzspaudus virs 4k (daug maz.) apsuku pradeda trukciot -
tai cia siurblys (per mazai uzpumpuoja benzo) ar kas? (2.2T 10v, 88 metu, net nzn kaip variklis vadinasi); Saltas nelaiko apsuku, gesta tik atleidus gaza, sušyla normaliai laiko pasukas; toliau: ausinimo skyscio temperatura pastoviai 100C (šušylęs nuo 90 iki 120) dacikas is keturiu kontaktu,daviklis idetas vieno kontakto, ziema normaliai su ijungtu peciuku vaziuojant rodo 90C, normaliai mieste apie 100C-110C rodo mazdaug. Taigi neteiskit labai uz durnus klausimus, bet neramu biski del temperaturos. norisi pasidaryt tvarkinga masina  AÈIÛ UŽ ATSAKYMUS!!! 

Dėl trukčiojimo ir gesimo - tikrinkis vakumus ir laisvos eigos vožtuviuką.

Temperatūra - panašu kad ventiliatorius nesudirba? Ar jis dirba bet "nenugesina"? Jei nenugesina tai termostatas papraščiausiai gali būt.
O jei neįsijungia ventilaitorius tai gali būt rėlė pabėgus

Nu man jau sita audine yra gan pazystama , beje yra teke ir su jos buvusiu savininku pabendrauti 
Va cia dar radau foto buvusio seimininko 

Aaaaaaaa ))) Pamenu dabar tą foto kai žiūrėdavau, atidaryta naršyklėj dar trys tabai, žemėlapiai, traukiniai, ir autobusai.... Kiek nervų ji man kainavo Ir man teko su juo pabandrauti Ir kas juokingiausia, kad vokiškai ir šiaip įdomiom sąlygom blem ten ilgai atminty man tas pirkimas išliks.

Dėkingas.

Ar priekiniai halogenai turi įsijungti tik kartu su galiniais, o galiniai gali degti ir be priekinių? Ar atvirkščiai? Ar visgi jie turi funkcionuoti nepriklausomai?
Jei jie dirba priklausomai, ar tų halogenų, kurie driba tik su kitais, įjungimo mygtukas įjungs abu (priekinius ir galinius halogenus)?
suformulavau sudėtingai, tikiuosi supratot. Pas mane ten priburta

EDIT: Su mano tragiškom vokiečių žiniom, pavyko išsiversti - Su įjungtais galiniais halais, priekinių halų atskirai neišjungsite.

tdinas nedomina? ar biudžetas neleidžia?

turi omenyle greiciu dezes reduktoriu ? jauciu visa deze deveta pirkti bus pigiau

Nu centrinį diffą, torseną O jų rast pavieniui parduodamų labai sunku, bet nenoriu sumeluoti, kažkur neseniai mačiau Dabar nepamenu kur

Sakykit, ar tas klapanėlis kur bake būna sunkiai pas zylą atsidaro? Esmė kad noriu iš bonkos padarytu piltuvu sukratyt benzą..