Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
pas kaimyna 1.6, tai ijungus degima burzgia, galvojau ir cia tas pats :sPas mane B5 1,6. Daug kartų norėjau išgirst kaip sudirba siurblys įjungus raktelį, bet taip ir neišgirdau. Kaži kame reikalas?
generatorius irgi krauna gerai apie 14A su trupučiu kai viskas ijungta kas tik įmanoma šiek tiek virš 13A.Pasitikslinkime, ar jūs tikrai mokate naudotis multimetru? Iš šito parašymo man kyla įtarimas, kad su fizikos žiniomis yra sunkumų. O gal tik paprasčiausiai suklydote užrašydamas parodymus. Patikslinkite, o aš paskui pateiksiu vieną iš gedimo versijų.
Bet išjungus degimą, turi automatiškai užsidaryti kuro padavimas į cilindrus. Dėl to detonacija neturėtų būti galima.O dujoms detonacija visai nebudinga.
Jie pas tave šviesos bagažinės dangtyje, tai žiūrėk ar srovė ateina. nes gali būti laidai nusilankste. man taip buvo B4 avante.Taigi, B4 tai ne B5. Komentuojant reikia tą žinoti.
a4 1996m 1.8 benzinas ir nebedega atbulinio lemputesTikrink varlę ar jos laidus. Varlė stovi greičių dėžės viršaus dešinėje pusėje. Atrodo kaip 4 cm skersmens blynelis, prispaustas plokštele su vienu varžteliu. Atsidarius kapotą aiškiai matosi.
sutinku mokomes ir t.t.Èia gi ne profesionalų klubas. Labai malonu, kad ir tokie čia retkarčiais apsilanko. Bet smuikininko ir traktoristo nuomonės apie tą patį gedimą nebūtinai turi sutapt.
sita tema skaitant galima smagiai pazvenktiGal būt kada nors kažkas žvengs iš tavo sukurtos temos. Ką gali žinoti...
eina na..Nuimsit dėžę ir tik tada matysit kas toliau daryt. Dabar niekas negali pasakyt ką ten reiks daryt ar keist.
vienas jau zejo suprantantis, sake sankaba,kitas suprantantis, kad ne sankaba...O tu pasitikrink pats. Daroma taip: Užtrauki rankinį stabdį pilnai, paleidi variklį, įjungi 4-tą ar 5-tą pavarą ir davęs pilną gazą, bandai pajudėt iš vietos. Jei pilnai atleidus sankabos pedalą variklis sukasi (mašina aišku stovi) ir neužgęsta, be jokio abejojimo kalta sankaba. Kad ir brangus remontas, bet niekur nedingsi...
maniau, kad buksuoja, ....... jau uzkniso ieskot galuRodyk sankabą tam kas apie ją supranta.
ka daryt, kad normaliai tos pavaros butu?Ar variklio sankaba nebuksuoia?
ir is variklio garso ir is tachometro sprendziu. sankabos generatoriaus nekeiciau, man idomiausiai, kodel be generatoriaus vaziavo puikiai, o uzdejus gen. dirzeli vel sudas.Tai pavarų dėžė automatinė ar mechaninė?
visi sake, kad sankaba, bet nuemus dirzeli generatoriaus viskas susitvarke, iki tol buvo taip: vaziuoju 5 begiu, 60km/h , o apsuku 2 tukst. sian uzsidejau dirzeli, kelis kilometrus praviaziavau, vel apsukos durnavot pradejo, ant laisvu dirba normaliai. padekit!Gali aiškiau suformuluot savo klausimą? Ar žinai kuo skiriasi variklio sankaba nuo generatoriaus sankabos?
sveiki kolegosVo blyn,tai toj mašinoj kažkoks elektrinis termostatas yr? Ar klausimas ne toj temoj?zodziu noriu keisti termostata bet nelabai ikertu kur jis randasi audi B4 .gal kas turit foto kur jis stovi ?
O gal zmogus pats stiklus tamsino ir reikejo plevele pjauti per viduri stikloOoo, jei šiteip tamsino tai šildymas kaip ir nebeaktualus.
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Mažai tikėtina, kad visos juostelės vienu metu nutrūktų. Priežastis greičiausiai bus kita.tiesa, su testeriu paziuri, ar ateina srove iki stiklo. jei ne-laiduose esme, jei ateina, tai stiklo siuleliai nutrukineje.o jei nutruke jie ka tada??keistis stikla?
seip visos slangos karstos bet pats reduktorius sniegu apsitraukiaPer reduktorių prateka nepakankamai karštas aušinimo skystis, arba jo tiesiog mažoka.
Kalbu apie kondicionieriaus ventiliatoriu (ta mazesni), nes antra diena jau keisti garsai is jo.speju guolisNežinau ar verta su guoliu terliotis. Pažiūrėk šrote, man rodos už ventiliatorių brangiai nenuplėš.
