Tampymasis ne laidų karpymu sprendžiamas......

o man reikia susitaisyti, numiro. Šiaip jau labai fainas dalykas ilgais atstumais keliaujant

quattre, Tu man paaiškink nakum tos skylės ten? Jo, žinau kad Tavo variklis pridarytas, bet vistiek. Jei yra termostatas tai tegul jis atsidarinėja kada reikia. Nu nežinau kas turi atsitikti kad 20v variklis perkaistų, visgi 2 radijatoriai, pas mane ventiliatorius tik per šventes įsijungia.

Ehm dėl diržo įdomu - kokio reik prašyt, nes mą irgi reikės keisti, o jis skirias nuo 10v? Kad ir man tokio neįbruktų.

Kas žinot/matėt - ar yra 20v variklio apsaugų? Na kad ir tokios kuri tilptų tarp diskų ventiliacijos kanalų Ten juk generas apačioj ir kondišo siublys

galmano galit zvilgtelt? wauzzz8czpa263624

Jei klausi apie išlendančius aukštadažnius garsiakalbius tai taip, mačiau. o ką?

Na aš dabar nepamenu dabar ar man tik gumą keitė ar ir guolį, o paklojau gerai - 250lt. Sakau tuomet labai skubėjau, kitos išeities nebuvo

tik sekmadienį vakare, visdar kompo neturiu

Ir kas įdomiausia kad per tą šerkšną su savo ms'ais labai smagiai važiuoju, o kai palyja, tada prasideda prblemos... Ką su prapjauta padanga darysi?

Jo, etkoj yra toks dalykas

cia siaip, jei kam idomu, kaip atrodo S6 stabdziai vietoj ufo

Mano atvėju nebuvo laiko, jau reikėjo lėkt iš LT, tai atidaviau UAB Pusašis ir jie sutvarkė. Šiaip kartais keičiama guma tik būna, jei guolis geras.

Vakar buvau ant keltuvo... Kodai, nesuprantu. Žo, ką jau žinojau - kardano granatos abi nuvargusios ir toje dalyje jis duoda tokį skardų, metalinį garsą, bet važiuojant jo nesigirdi, na nebent labai retai. Ir garsas tikrai iš galo Taigi pasikėlus ant keltuvo ir sublokavus galą. Laikant vieną ratą kitas gali sukinėtis (ale laisvumo turi). MAždaug 5cm padangos briauna eina. Kitaip sakant tai yra 9,3 laipsnio arba 2.6% čia toleruotina? Beje, galinėse granatose laisvumo neradom.

Aš vis noriu kaltinti diffą, o kaip žinom geri aat diffai nesimėto, bet gal eis nuo ko kito pritaikyt su 4.1111 jei čia jis. Kolega važiuojant bando įrodinėti kad čia tikrai ne iš vidurių, sako koks nors guolis ar ne sailentblokas (ot bajėris būtų), tipo skamba kaip pakabinamas, bet jis gražus.

Gedi - o veškės šitos problemos neturi? NEs nepastebiu apie tai diskutuojant.

vienzo - o šitų granatų galima naujų gaut? Ar jau taikyti reikia?

tada nežinau

Citata iš: Domas  2009  Gruodžio 03, 01:05:17

Citata iš: Karapuzas  2009  Gruodžio 03, 00:59:26

Tai iseina kad reikia paspausti stabdy uzvedus ar kaip? Beto anksciau buvo automatas, nebus kokio prikolo, kad kad uzvest reik spaust stabdy automatui del to ir dega? O del ko dar sauktukas gali degt? Siaip mieliau akiai kai paraso "OK"  (v)

Brems Licht rodo kad autocheckas nežino, ar stabdžių lempos gale yra sveikos. Todėl tas Brems Licht dingsta tik kai jos sužiba bent kartą, jei lemputės sveikos, t.y. paspaudus stabdį. Šauktukas nėra su tuo susijęs. Pas mane paspaudus stabdį po brems licht parodo OK, nes su kitais kompnentais bedų neranda. O dabar kokį šauktuką meta? Jei toks žiedas su ale kvadražiukais geltonam fone, tada ale kaladės nusidėvėję (dažnai davikliai netvarkingi būna), o  kai raunoman fone tokiuose skliausteliuose tai gali būt susiję su stabdžių kriauše netvarkinga, skyščio trūkumu, ar nenuorinta sistema ir pan. Apie kokį trikampį kalbi, nepamenu tokios indikacijos. Žinau nefeisliftuose užrašas brems licht apskritai mėlynam trikampyje būdavo, bet tik nefeisliftuose

ka nefeisliftais laikai? zylarankes?

aha

Is pradziu uzsidega brems licht, praejus ~20 sec uzsidega raudoname fone trikampis ir jo viduje sauktukas ir mirksi pastoviai.

Praėjus 20 sec užsidegęs trikampis keičia brems licht užrašą be strabdžio paspaudimo? Nes logiškai kol stabdis nenuspaustas tol brems licht tui rašyt, ir nauja "klaida" turi keitaliotis su tuo brems licht. Na žinok dabar neįsisvaizduoju kas per trikampis...