turiu klausima: 3 kartos Quattro su automatine greiciu deze (V8) galinis difas automatiskai blokuojasi arba kaip kazkas patikslino: paskirstoma jega i labiau apkrauta rata, iki kokio greicio galinis difas buna sublokuotas? kaip kad 2 kartos iki 30 km/h, 4 kartos iki 40 km/h?

Pats sau meluoji. 3 kartos gale stovi torsenas kuris NESIBLOKUOJA. kad jį etka vadina self locking diff tai yra melas. Jis paskirtso visada, nepriklausomai nuo greičio. Atsijunginėja blokiruotė tik 2 kartoj gale, kuri ten ir tėra, nuo 30kmh lyg, bet tas lengvai išgydoma. 4+ kartose jau jokių blokiruočių nėra, ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh

Citata iš: Domas  2010  Vasario 02, 14:44:38

Nu tai galvok pats, jei naujas gal 100-200lt, naudotas gal iki 100lt bet vėl žinok geras, negeras, reik tikrint. Taisymas iki 40 lt, jei mažas įtrūkimas. Jei pats radijatorius gražus tvarkingas tai kodėl gi netaisyti? Tik jei pas Tave tas su plastmasėm šonuose, tai bėk nuo jo kuo greičiau...

plasmases sonuose jei praranda sandarume ten meistrui nera ka taisyt

Man sutvarkė, yra toks auksarankis. Paskui dar 3 vietose atsirado skylių, matyt pakeitus vandenį atsiplovė tas užkimšėjas, tai laimei pavyko gaut metalinį radiką naudotą, nes mano naujas 1000+lt

gal mano paziuresit? aciu  WVWZZZIJZWB042685

kažkas ne to...

Citata iš: Domas  2010  Vasario 02, 00:16:13

Buvo, ignoravau, tiesiog ok spaudžiau nieko nekeitaliojęs. Dažnai taip būna.

o neteko suzinot, kuo jie skiriasi?
nes mano kodui irgi siulo transmisijos kodo pasirinkima.

kas jie? transmisijos? kiekviena turi savo kodą, pvz mechankei ir automatui kitokia

O, čia šita Jau seniai ji parduodama, tuoj bent metai bus

parodyk ratų foto

nevisai. Neužkurtai mašinai turi rodyt no signal, bent pas mane taip rodo. Kai užkuriu rodo intermittent, nežinau kaip tai išgydyt

pas 6,0 variklis ne V forma, o W

benzas W dyzelis V

Bijau dabar apsimeluoti, bet kurioje vietoje tą prokoną aptikti galima papraščiausiai? Avarijos atvėjis nedomina

  -*- -*- Nėr tie subarikai blogai ar kas, nu bet čia tai konkrečiai akmuo į jų daržą

Jei pas mane prokono nėra tai tų trosų aplink dėžę irgi nebus? Ji girdėjau kažkas su v8 proconu kankinos

Nu aišku, aš dėl tų varžtų parinaus. O ką nors netikėto reikia žinot ar viskas standartiškai?

Kuri dalis baisiausia? Pasiekti varžtus už variklio viršuj?