1551
Elektros skyrius / Ksenonai ir radijo kaprizai
« Įrašytas: 2008 Sausio 07, 21:56:06 »Pabandyk apvynioti folija blokelius, draugui padejoEeE Folija tik zuviai tinka kepti orkatei, arba siaip kokia soninei





Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Pabandyk apvynioti folija blokelius, draugui padejoEeE Folija tik zuviai tinka kepti orkatei, arba siaip kokia soninei
Kaip jums tokie tamsaus chromo? Linkstu link to, kad tokius dėsiujei ne paslaptis kiek tokie ratai ?
o ka pusnys irgi geraibuvau rukloj grynas ledas likes:( reikia laukt sniego dar ir iskart lekt.
na jo, as kiek paziurineju neta, tai daug klubu ruosiasi si savaitgali vaziuoti.... krc :[ nieko gero, mums belieka tada pusnys aplinkui
suvelei... 3 q karta pas V8 buna ir gale torsenas stovi, o centre elektrine diskeline blokiruote... veikia visam greiciu diapazone.. antroje kartoje blokiruotes prie tam tikro greicio isiungiamos automatikos.... tipo isvaziuot is purvyno uztenka letai, o kai didini greiti , esi jau ant asfalto ir kad pats nepamirstum isjungti blokiruociu uz tave tai padaro automatika (NEKENCIU !) kad taip nebutu tam tikslui atjungiamas vienas laidasa nu taip sumaisiau... t.y 4 karta, tai taip iseina, kad jeigu as vaziuoju 70 ir imu posuki, tai ir vaziuoju tik su priekiu
bet straipsnis tikrai informatyvus ir neperkrautas tehnine informacija, kas leidzia viska suvokti visiem zmonem, tikrai naudos duos, nes priesingu atveju, kad tau paaiskint, tureciau ji tau perrasyt postevakar lyg skaiciau dabar ieskau ir nerandu, nu vnz surasiu, o tai dabar zirejau Q3 karta
knopke diff yra pas antra q karta. kol ji neijungta visi difai yra laisvi..... paskaityk yra isamus straipsnelis apie tai forume...ai...
zinau atveji kai apdailines plastmases buvo pakeistos (be knopkes), o is knopkes tik fiske likusi....... vat zmogelis nusipirko apdaila kokia priklauso, isidejo knopke, atsijunge laida, kad kompas greicio nesuprastu ir daba dziaugias visais privalumaisna tai kaip suprantu geriau paieskojus galima surasti ta knopkepaskui kitas atvejis buvo, kai zmogus silke pardavinejo kazbekams, tai jie tik pamatydavo kad ana su q ir iskart pabegdavo.... tipo jiem blogis. tada buvo specialiai apdailos keiciamos kad knopkes pakavot. kazbekai iskart nupirko. tad tokios tokeles
atvažiuok pas many, patikrinsiu profesionaliai tavo saugikliuspasuk ir man kai atvaziuos as irgi noriu paziureti kur ten tie saugikliai![]()
95 metu b4 8-PBudavo
senesnese nebudavo? ir kas geriau jei pajungsiu as ta stiprintuva i kolone ? iskur gauti tokia fiske kad pasijungt?
sveiki visi.zodziu kalba eina apie a4 1.9dti (paprasta).tai va situacija tokia kad ant ziedo vaziuojant dingineja turbo nu pradeda netraukti.ir ypac kai greiciau vaziuoju.paskui uzgesinu vel uzvedu ir vel atsigauna.ir dar nesamones pradeda rodyti lauko temperaturos termometras.iki -40c.nu nzn pastebejau cia pas daug ka tokia beda ir pas mane tokia buvo, bet pas mane buvo chipuota bske ir kaip chebra bent ismaste, tai kad kompas atmetineja slegy, tai isidejus Boost gauge,taip ir pastebejau, kad nukrenta slegis, bet nukrenta tada kai mini tapke dugna ir turbina pucia overboost`a 1.3baro paskui numeta iki 0.7baro ir vel pakyla iki 1baro, o jeigu palaipsniui mini tapke, kad turbo pustu pastoviai 1bara, tai nebuna jokio slegio nukritomo ir vaziuoja, be jokiu galios praradimu, net ant dyno stendo uzvarius matesi, kad kazkokios yra duobes diagramoje kai nukrenta slegis.. ;] vnz dekit chipa!
paaiskinau kaip galejau.tai jei kas kokiu minciu turit prasau pasidalinkit.
Amigos, tai matai, reikia dar uzdirbt ant tokiu ratu. Jauciu jie kosmosa kainuojaem cia kazkas forme pardavinejo lyg kazkos vytas uz 12 ar uz 17
Kaip ziuretusi tokie ratai?nu ka ka as galiu pasakyti, grazu! jeigu tik yra galimybe, tai maukprasyciau visu nuomones... o gal kas turit juodus?