Va b* ar tik nebūsiu apgavęs Tavęs. Dabar žiūriu kad kompui yra kitas daviklis. G62 yra mažas davikliukas, tikrink jo laidus.


Matai jo piešinukas lyg 2 kontaktų daviklio. Pas 3b ar ne 4 jie yra, vienas ant radijatoriaus ventiliatoriaus greičiams, kitas minėtas mfts, trečias bus šitas g62 kompui siunčiantis, ir lyg atskiras yra afterrunui.... Šiaip per vag com prisijunk ir pažiūrėk kokią temp rodo (single reading 1 kanalas) ir tada padročink tą fiškę.

O tai pala Tau skydelyje rodė normaliai iki šiol??

Dėl sąnaudų: laisvos apsukos nepadidėjusios? Ta prasme, kai užkuri šaltą, jos visą laiką lieka 1k - 1,1k rpm ar sušilus sumažėja?

Bratka, šiokią tokią pamoką Tau turiu.
Nueini į A6 / 1999 / Wheels, Brakes ir ten matai kad priekiui skirta daug variantų.
Šone kodai PR, jie iš esmės yra komplektacijos pagal VIN kodai. Tada suvedi VIN į fi search, paspaudi INFO, gauni tokį vaizdą:

Èia pamatai kad jo stabdžiai 1LB, tada uždarai tą info paiešką ir lendi į tą eilutę su 1LB

Ir matai kad 288mm

Kuo toliau, tuo labiau tampa aišku, kad prieš dažant, be smeliavimo neapsieisiu, ypač kai šiandien pas smeliuotojus pamačiau pilnai nusmeliuotą 300ZX kebulą reik pašalinti visus korozijos židinius iš metalo, ypatingai po galiniu bamperiu nes tai, kaip vežys, kad ir kaip gerai tu ji nusausinsi, užgruntuosi, ir uždažysi, jis vistiek iškils, praskels dažus, o tada jau patenka oras ir dregme, ir  grandinine reakcija...

Jei teisingai viską darant, kiek dar papildomai pinigų prisidėtų už smėliavimą, darant +- teisingai bet ne savom rankom? Neteko susidurti

Nu tai jei pilnai išrenkant teisingai dažyti su visais paruošimais... O kas jai yra? apipuvus ar spalvota visa? Parodyk jos foto šiandien

Citata iš: Domas  2010  Gegužės 15, 16:30:47

Grįšti namo iš miesto, ateini į audi forumą, toliau matai daniškus užrašus :f
Kaip su darbu?

Kokius dar daniskus?  ?!?


 

Neveikas!!!

Gali būt dvd mdf-intas. Mountinkis ir tikrink.

O klima klaidų nemeta? Siūlyčiau pagal elsa/repairmanulą praeiti visus testus (ten pvz junginėji įvairius mode ir žiūri pro kur kada ir kaip pučia, kuri sklendė kada atsidarius turi būt, iš to ką matom)

Èia kaip aš pamatęs mechaninį purškalą: o kas čia? Krabas? Ką jis daro? ir pan

Labas, jei rodo vw būtų įdomu pažiūrėt WVWZZZ1JZ1D172591 kas čia per žvėris.
Ačiū.

bora tdi 4motion WVWZZZ1JZ1D172591.pdf

Kodėl toks vakumas? Ir ar man pasirodė ar laisvos apsukos 2000?

jei yra bent koks pūtimas į langus o lietuje užtraukinėja juos vistiek, 99% sklendė. Ji po bardačioku. Paieškok, tikrai daug kam buvo ten, man bent tokia spyruokle buvo nulūžus...

Citata iš: Domas  2010  Gegužės 15, 04:34:28

Psychai sunku patikėt, juk aan tai l5, ko pasekoje radikas šone stovi, o 2,6 ir 2,8 jis priekyje - tai turėtų viskas kardinaliai skirtis, bet čia teoriniai paspeliojimai. O dar: pas s6 nėr papildomo radiatoriaus iš pagrindinio išvesta?

o spėk kur pas s4/s6/c4 yra radiatorius? Priekyje, kaip visiem c4 - 1.9,2.0,2.3,2.4,2.5,2.6,2.8. O papildomas radiatorius yra tepalo keleivio pusės apačioj. O dar vienas yra toks kaip gyvatukas atskirai nuo radiatoriaus.

o ble, net nebūčiau pagalvojęs, na viską aš su silke lyginu bet kuriuo atvėju reikia atsargiai, nes raidės ne be reikalo skirias.

Efkito: yra kažkuriem varikliams automatams atskiri, bet kiek pamenu i mechankę gali dėt automatinės, nes kanalai pajungimui automato aušinimui būna uždari. Gal ne visada, bet dažniausiai