Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tai jis prase kad tavo tema paziureciau,isvis cia audi klube galiu pasakyti,nera jokio draugiskumo,kad atejau pasisemti informacija kaip perdaryti silke i v8,tai prasidejo nuo aiskiaragysciu,kad projektas jau nebaigtas,nors kaip apie projekta niekur dar nebuvo paskelbta,jeigu vel jum nepatikau dekit bana vel,nes as nevairuoju 20v turbo ir cia nestumiu ant kitu,tai turbut del to ir kliunu visiem,tai tiek pasakiau ka norejau,atejau tik pabendraut ir pasidometi,o ne varyti kokiu as cia projektu,pridares o tu cia s*das nes tu nieko nepadares,jei kam idomu paprasykit parodysiu kiek as masinu prikeles,tiesiog kad nesiskelbiu,tai nereiskia,kad as tik lieziuviu dirbu,nei dauguma cia taip daro...taigi prasyciau tolerancijos del vieno nepavykusio mano projekto smerkti manyciau nereikia,o jeigu neturite ka i tema pasakyti,tai nepradekite apie pati zmogu varyti kurio net nepazistat tai tiekTai pala pala, 20vT vairuoja tik dievai ar kaip čia išeina?
na ir vistiek finale as daryciau taip(nes as turiu 20vT, todel prasau paskaityt) :
Jamciau V8 su lavoniniu motoru, mesciau ji lauk, isideciau tai kas man tinka/patinka, ir dziaugciausi.
Esme yra ta, kad jei savo ir kitu darbo nevertini labai stipriai, tai pasidaryti v8 vaizda aisku kainuos pigiau, tik... visu detaliu suvedimai, virinimai,keitimai,integravimai ir t.t. manau neverti to...velgi, nekalbu apie laika. Geriau visa sita laika skirciau geram apgalvojimui kaip ir ka ideti po kapotu, ka pakeisti pakaboje,stabdziuose,salone, isbaigti visas detales ir psio - vaziuojam
ka savaitgsliais veikiat? kas begirdet stabdo dar su lietuviskom masinom ar maziau?savaitgaliais -*- pasitaiko. na pasikabinėt pasikabinėja visada, dabar kiek mažiau
Nes Ingolstate ir nera josdtm buvo, o kur avantas?bent jau as maciau tik DTM
Greičiau vėl purkštukai užako... Man irgi tas pats buvo, valiau purkštukus gal penkis kartus. Atrodo ir sistema švari, ir skystį gerą pilu, bet vis užakdavo. Dabar kol kas ramuman irgi, spėju bakelyje š likę. Nors ne a6 bet esmė paprasta, benzo filtriuką po kapotu įdėjau
V8 avantas stovi audi muziejujepraeitais metais kai buvau abu kartus neradau
ne tik ant bobų mašinų http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,6647.0.htmlKai nematysi nakti zyla gelytem apklijuosim, kaip buna an bobu masinu prilipinta
neprieisit, zylas garaže saugomas
Blemba negi gerų meistrų nėra
Gal ne juokų tema čia, bet su vienu servisistu bendravau tai sakė kokių tik nebūna, pvz "tai išplauk tą kuro filtrą" "tai pasikeisti galiu kitur, o Tu man sutvarkyk šituos stabdžių diskus"blyn keist tepalus ir nepakeist filtroo tu nesijuok, ne kartą esu matęs tokių taupių žmoniųaisku keiciau ir filtra, issiurbiau ir is ten tepala kiek ejo kur filtras stovi.. Nuleidau tika apie 0.5ltr, dabar kaip ir gerai rodo
O dežę pačią neaišku ar reikės tvarkytiPatarimas geras, bet patark kas gali tą dėžę lauk nulupti, reik man tvarkyt bene visą transmisiją nuo sankabos iki galinio reduktoriaus, ieškau kokybės, kaina gali būt ir didesnėturiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?ruoskis deze lupt, o jei netrukdo uzimas, tai vaziuok, as daugiau nei metus su svilpiancia varinejau, ir nieko garsas daug nepakito, tiesa pas mane visais begiais garsas budavo,
200 20v
Pats džipinis esu. Nu kam ko reikia tas tokiu setupu ir važinėja, kas čia per diskusijos 
As viska palei juos ir darau.bet nezianu Wsc codo!!Note: If you are an individual user or independent mechanic, just leave the WorkShop Code set to "00000". This allows VCDS to operate in “stealth” mode, keeping whatever WSC that was already in the controller. If you are using VCDS at a Dealership, enter your Dealer's Workshop Code. The Work Shop Code is not easily changed once set on this screen. Contact us for advice if you need to do so.
Šiaip jau perkant tokie dalykai tikrinami. Ant ratų nebuvo parašyta?
