sustas turiu 10v su 20v purškalu, klausk jo, šiaip jam vienzo statė tą reikalą lyg. apie 27 nieko nepasakysiu. Kažkas ant s4 turėjo, tai pamenu tik tiek kad ramiai važinėjant ekonomiška pasidarė - iki 3000 nepūtė visai

Patikslink - kas vyksta kai nesikuria - tiesiog raktas užsifiksuoja ir viskas? Jokių garsų iš variklio skyriaus?

Klausk tų kas supranta, aš mėgėjas.

Tik žinau kad jei nesikuria, o padročinus raktą su spynele aukštyn žemyn kontaktas atsiranda - tada reik lyst giliau. Aš tai duočiau tam kas supranta.

Citata iš: Domas  2010  Rugpjūčio 26, 01:18:49

vairas....

vairas jegovas

Tau tikrai jis nėra baisus? Ar čia laikinai? Pas mane 200 buvo momo kai pirkau, tai uždėjau pradžioj pirmą pasitaikiusį net apiplyšusį originalų.....

hmm, darbinė temp. žaidžiant apie 50 yra normali. O Tu sek kas perkaista kai tik išsijungia, įjunk kada leis ir šok į bios ir žiūrėk temperatūras, greit pamatyt turėtum

o pasta ir dulkės standartinės problemos, nuo ten pradėk

per task managerį pasižiūrėk loadus, gal iš tikro kažkas stabdo (nesupratau sulėtėjo kompas ar tik išsijunginėja), išsiurbk dulkes, ir esant reikalui papildomą ventiliatorių įdėk. Laikinai kol jo nėra, gali laikyt dėžę atidarytą

o kokia +- max galia turėtų gautis, ir prie kokio slėgio?

O kodėl iš esmės V8 tipo variklis toks ėdrus būna? Suprantu, kad gamintojas leidžia 1l/1000km, o kiek praktiškai pas jus būna?

Na pas mane nors ne v8 7000km 1l suėjo, čia kai pusę to autobahnais, o miestuose ramiai Kai padidėjo ir pailgėjo - gal 1,5l tam pačiam atstumui. Nežinau kiek leidžia gamintojas ryt.

Dėl to kiekio nesu tikras, bet su 5 litrais pravažiuoju 10000km grubiai, pradžioj supilant kiek telpa iki max, tai manau praktiškai 4,3ltr, tai va kažkada dapilant lą 0,7l likutį, prieš keičiant tepalus buvo pusė normos.

P.S. maniškė dideliu tepalo slėgiu nepasižymi, nežinau ar tai turi įtakos tepalo sąnaudom

Beveik 100 ,pakeiciau ta propke kita,nes senoji ten jau uzkalkejus gal ar kas,nieko nebepraleido,nauja tai praleidzia,viskas ok,ausinimo skystis normalus,ne vanduo,reiks ziuret ta bacioka gal praplaut, nes yra siek tiek visokio s , ogalbut galimas daiktas,kad ten ir varikli yra s ir del to slegis nesveikas susidaro ? Dar idomumas,ant laisvu apsuku nuemus ta mazaja slangute,vos lasa ,praktiskai net nelasa,o davus apsuku normaliai eina,tai dar pompa galbut kasnors ? Nu zodziu ,visu pirma reiks keist radiatoriu.

labai sveika būtų sistemą prasiplauti, tų ploviklių prekyboj netrūksta, pripili vandens ir ploviklio ir pakaitini variklį. Pasitikrink termostatą, ventiliatorių. stebuklų nebūna juk. Gali būti kad sistema privaryta to užkimšėjo, kuris gadiną viską, ir su laiku jį atplovė iš radijatoriaus, tai geriau visą jį išsiplauk

Citata iš: quattre  2010  Rugpjūčio 24, 12:59:01

Citata iš: moliugas11  2010  Rugpjūčio 24, 12:55:54

va va bankrota skelbianciu klubieciu su audi 200, norinciu parduot automobili laukiu pasiulymu i privata. arba viesai, jei tai jusu nepazemintu:)

jo jo, jau taip ir sulauksi tu
offroad - erzina ne kiek ju islaikymas, kiek tai kad norint su ja sukti kilometrus(o ne savaitgali ratuka apsukt), reiktu geriausiai visa isrinkt, ir po gabaliuka is naujo sudet

pfpfpf as per pusmeti dar tik 1 karta parsitempiau namo ir 1 karta tempiau is namu nors abu sykius galima buvo savo xodu dar vaziuoti. bet cia ilgos neprieziuros arba prieziuros atbulom rankom pasekmes. bet kas labiausiai patiko, kad prie tikrai labai didelio greicio autostradoj stovi kaip prikalta, jokiu pasaliniu garsu vibraciju ar tt, na gal ratai nesubalansuoti gerai, bet cia smulkmena. gal ir yra silpnu vietu pas sita modeli, bet tikrai jie nera pagrindiniai automobilio mazgai, ko nepasakysi apie tai kas buvo gaminta 10 metu veliau.

tas tiesa, mano silkė net ir visa griobana avarinė būdama važiavo (beje, ne avariniu rėžimu) iš vokietijos, o dar man buvo mintis savo chodu varytis bet hamburge pasukau link kelto įdomu kaip būtų. Bet faktas lieka faktu: nebuvo ji manęs pavedus iki tiek, kad negalėčiau važiuoti.

Labai mėgstu kainas siūlyt parodo, nueina Tokias mašinas reikia imti iš tų kam baigias pinigai, nes kol jas gali išlaikyti niekas nenori jų atiduoti pigiau nei jos jiems atsistojo. Dėl to įmanoma, kad jei pats pardavinėčiau kada, kad kaina būtų 4-5 mažesnė, nei dabar norėčiau gaut, kol galiu leist turėt sau.

Tai nesupratau, sankabos buksavimas būna labai akivaizdus dalykas, kai kyla apsukos nekintant greičiui... Jei sankaba tai turi tikrai matyti