Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Tribute

Puslapiai: 1 ... 46 47 [48]
1176
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 22:11:34  »
gal ir paprasciau bet tu man rask universala dvišimtę ileistrankę...  :/ Nekalbu apie 20v

1177
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 22:07:37  »
Citata iš: Domas  2010  Gegužės 31, 22:05:52
Na man renkantis daugiau įtakos modelis turėjo nei q karta, nes silkės norėjau įleistarankės, dėl to imiau, o ne dėl to kad 2q. Bet patenkintas ir viskas ok su ja
pasidarysiu įleistaranke ir iš pirmosios quattro kartos, turėsiu ir vieną ir kitą ;)

1178
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 22:04:03  »
Citata iš: Biesas  2010  Gegužės 31, 21:41:01
kiek vazinejau kelais miesto ir apsnigtais - tai uzsixx su ta rankenele zaist ir paskui jau isigazuoji blokiruotes atjunfi - o jeigu ratai ant itempimo yra blokiruotes neisijungia , posukis arteja, na tada tenka jau skersa statytis :D
Kogero vistiek pasiliksiu prie pirmosios quattro kartos :) antrąją jau išbandžiau, reik išbandyti ir pirmąją ;) kaip sakoma nepabandęs nesužinos, bet tikiuosi labai neprarasiu stabilumo ir paprastame kelyje :V

1179
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 21:57:30  »
Citata iš: Domas  2010  Gegužės 31, 21:44:21
Tribute, ar žinai difo TORSEN verikimo principą? Kažkaip atrodo kad šito nepagavai..
Na manau kad žinau, esu skaites šiame forume, tiek youtube prisižiūrėjęs kaip tai praktiškai atrodo, ne vien teoriškai :) manau beprasmiška cituoti iš kito posto jo veikimo principą, tavęs neapgausiu, savęs ir apgadinėt nenoriu, bet manau kad veikimo principą aš suvokiu ?!? :)

1180
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 21:33:34  »
Na aš suprantu kad slidžiam kely susiblokaves visus difus imsi posuki bus tragedija :D bet kai neutralioje padėty dif jungiklis, tai niekuom nesiskiria valdymas nuo antrosios quattro kartos argi ne? (nekabu apie galiniu dif blokavima)

1181
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 21:23:35  »
Citata iš: Biesas  2010  Gegužės 31, 21:18:36
Citata iš: Tribute  2010  Gegužės 31, 20:53:46
Kuom skiriasi žinau ;) pirmosios kartos tarpašinis diferencialas yra blokuojamas, o  antrosios kartos neblokuojamas. Abiejų kartų pirmos ir antros galiniai diferencialai yra blokuojami. Turėjau b4 2 quattro kartos, db žvalgausi pirmosios.

jeigu gyvenime papuoli i tas situacijas kur reikia didesnio pravazumo - I q griestas taip, II q ne
jeigu gyvenime reikai pravazumo ir valdomumo balanso - II q griestas taip, Iq ne.

atrodo tokiu kampu klausimas buvo pastatytas
Būtent tokio atsakymo ir laukiau, tiek man ir užtenka, tačiau nlb supratau tai ką paryškinau?
kuom valdymas prastesnis ant 1kartos? juk kaip ir pirmojoje kartoje taip ir antrojoje yra tarpasinis diferencialas, tik skitumas tas kad pirmojoje jis blokuojamas pasirinktinai o antrojoje ne, tai kodelgi 1quattro ne antruoju teigimu?

1182
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 20:53:46  »
Kuom skiriasi žinau ;) pirmosios kartos tarpašinis diferencialas yra blokuojamas, o  antrosios kartos neblokuojamas. Abiejų kartų pirmos ir antros galiniai diferencialai yra blokuojami. Turėjau b4 2 quattro kartos, db žvalgausi pirmosios.

1183
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 19:58:06  »
Citata iš: Tserber  2010  Gegužės 31, 19:32:13
pirma q uzmiesty nedziugins :)
Kaip suprast? Kodėl? ?!?

1184
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 19:10:24  »
Citata iš: Biesas  2010  Gegužės 31, 18:48:24
Domai gal malonetum :D bo as jau sveikatos nebeturiu ......
Nepykit senbuviai, manau jums garbė, pasijuskit pakylėti prieš žaliukus ;) (h)
Papuola ir durnesniu klausimų :D

1185
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2010 Gegužės 31, 17:11:25  »
Taikausi į pirmą quattro kartą. Ar ši karta pasižymi butent patvarumo atžvilgiu? geresnė pirmoji ar antroji quattro? Pliusai, minusai ir pan? Naudojausi paieška, prisirinkau šiek tiek mane dominančios info. Šiuo postu kogero pasikartosiu kaip ir daugelis, tačiau mane domina tvirti už ir prieš.

1186
Elektros skyrius / Re: Kaip nuardyti B4 spinele
« Įrašytas: 2010 Gegužės 19, 12:32:47  »
Juk paprasciau butu atsisukt visa ta daiktadeze kur po vairu ir lengvai prieis prie tos spyneles, nereikes nei vairo imt nei skydelio lupt  :)

1187
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 18, 11:24:33  »
Citata iš: Sintetic  2010  Gegužės 16, 19:17:22
o vat kad iskar taip butum padares butu nereikeja braidziot bereikalo

Kaltas... Kadangi tema kaipir dubliuojasi, manau moderatoriai sutvarkys :) tik domina dar vienas klausimas, kaip butu su dokumentacija? kaip reiketu priregistruoti toki auto su kitu varikliu?

1188
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 16, 11:26:38  »
seku dabar "Domo" sukurta tema aktualia man, daug naudingos info randu :)

1189
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 16, 11:07:47  »
Itikinot  :)  o jei tuomet darant atvirksciai, bandyt 2.5 tdi motora pasodint i audi 100 c3 quattro benzas? Zinau kad labai trumpai ejo sotkes ileistarankes su tokiu motoru c3 kebule, tai manau tas motoras tinka senajai sotkei? Tarkim kad ir tinka, kaip draugautu su quattro deze tarkim 2.3 benzas? speju deze absoliuciai netiktu, ir jau redukturiu greiciai nesutaptu galinio su priekiniu teisingai?

1190
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 15, 23:57:35  »
ar tu kalbi apie tai kad butent a6 reduktorius (diferiancialas) netinka 100 c4?

1191
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 15, 23:55:53  »
Nori pasakyt kad quattriniu kebulas kitoks liginant tarkim audi 100 c4 quattro ir audi 100 c4 priekiniai varomi? Nelabai dristu gincytis, bet juk kebulo baze turetu buti tokia pat... Kaip td is quattriniu padaro tik priekiu varomas? Juk ismeta galini reduktoriu, imeta paprasta tilta pakeicia greiciu deze ir vaziuoja...

1192
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 15, 23:02:11  »
mane tik domina ar audinei 100 c4 galima igrust 6 pavaru quattrine greiciu deze i originalia vieta? ar atitiks originalus tvirtinimai? Ar bus tvirtinimai galiniam reduktoriui? Atomobilis dar nenupirktas, tik svarstoma tokia idėja. Galvojau kažką būrti su audi 100 c3 bet manau jau quattro dėžės kuri draugautų su dyzeliniu motoru nepavyktų pritaikyti kaip ir galinio reduktoriaus. Manau butu lengviau su c4 (100) nes kėbulai kogero identiški su a6 (c4) jose atrodo eina tie patys motorai, greiciu dezes tai gal ir quattro transisiją pavyktų pritaikyt į originalią vietą nk negrežiojant nevirinant ir t.t... O jei be to neapseinama sakykit kas žinot, tuomet teks atsisakyt šio projekto.

1193
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro - pasidaryk pats :)
« Įrašytas: 2010 Gegužės 15, 22:22:45  »
sveiki visi :) turiu tokį klausimėlį, gal jis ir kvailas, bet manau realus. Taigi prie reikalo, mastau tokį projektą iš audi 100 c4 2.5tdi 92 metų (universalas) pakeisti transmisiją į visų keturių varomų ratų, štai ir klausimas  :)
 Manau butų galima pasiskolinti iš a6 c4 6pavarų greičių dėžę (iš 2.5 tdi quattro) galinį reduktorių ir t.t... Manau tai realu, juk audi 100 c4 ir audi a6 c4 kėbulai įdentiški  ?!? aš ne? Tikiuosi rimtų pasisakymų :)

1194
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 19, 14:25:01  »
atsiprašau, kaip tai neisegė mano nuorodos... kalbėjau apie šitą modelį:http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-v8-sedanas-1993-0118612925.html  :)

1195
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 19, 13:46:09  »
Dar ir tokių ant svieto turime :O  Džiugu kad tokie vienetiniai modeliai rieda lietuvos keliais :)

1196
Quattro video ir foto / Re: lenkuciu rs4 quattro
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 05, 23:09:21  »
gal nlb pataikysiu i tema... :)
http://www.youtube.com/watch?v=-xL0yFacPJk&feature=related
kaip tam jaustis kuris ant lekimo ejo stovincia masina? :-]

1197
Temų archyvas / Re: nestabiliai krenta apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 26, 14:44:52  »
Viskas remiasi i finansus, todel ir esu suinteresuotas kazka pats issiaiskint, o po servisus pradek maltis tai galo nematysi, gal jie ir pades, keis viena keis kita, pasikeist as ir bet ka galiu, galimybe tam yra, bet pas ju ko paklausi to negausi, meto panetkes apie pinigus, tipo varyk garazan, paziuresim ir prasideda....

1198
Temų archyvas / Re: nestabiliai krenta apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 25, 23:21:39  »
Na o kodėl motoras šaltas taip sunkiai dirba, visaj neklauso gazo, ar tas potenciometras tai įtakoja? Palaikius ant laisvu pora min toliau kuo puikiausiai priima gaza

1199
Temų archyvas / Re: nestabiliai krenta apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 24, 15:41:48  »
koks dar potenciometras? ten tas kur su šeškampiu reguliuojasi? kokių reik vaistų?

1200
Temų archyvas / nestabiliai krenta apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 24, 14:58:12  »
sveiki, blėka pas mane b4 92" quattro 2,3. o bėdos yra dvi. Pradėsiu nuo pirmosios: užvedus auto (vedasi be priekaistu, sekundes reikalas) apsukos sokteli kaip ir turetu buti, bet kai stabilizuojasi krenta labai zemai ir variklis vos verciasi ir kartais net uzgesta, o dazniausiai kokias 5 sekundes padirba ant labai mazu apsuku ir viskas normalizuojasi iki 0,9 rpm, tuom viskas nesibaigia, velniškai sunkiai salta dirba, neklauso gazo, dusta pagazavus, o pasilus bent pora min toliau vaziuoja kuo puikiausiai, atrodo motoras atsigauna ir tik gazo duok rauna nesveikai. Antras pastebejimas, ant laisvu dirba ji labai stabiliai, nekrenta nesokineja apsukos, zodziu viskas atrodo grazu, bet padavus gazo ir patraukus koja nuo pedalo apsukos krenta labai zemai net masina susipurto, bet neuzgesta, td vel pakyla iki 0,9rpm ir graziai dirba vel pagazavus vel tas pats. Gal kas turite minčių? P.s dujų nėra ir nebuvo.

Puslapiai: 1 ... 46 47 [48]