turėtų.

nei viena;
elsawin nupiratinta, internete galima rasti. gigabaitų nemažai
erWin yra audi online paslauga leidžianti išsipirkti prieigą prie automobilio remonto žinyno už kažkokį mokestį.

panašiai, etkoj daugiau papildomų funkcijų.
betai yra detalių katalogai
remonto instrukcijos - Elsawin.

skaityk instrukciją, blogai suninstaliuotas hardlokas, nepasignintas sys failas ar pan. Test mode nepaleistas

tai kad komplektas 100eur.
Ar tikrai kiti bagai nešautų?

man irgi 12.12 su nec procu nekodavo kažko, ką 409,1 paimė, standartiškai xenon blokai c5 negrojo ir pan
su 18.2 už 50eur kol kas viską pramuša

kas sate darę passenger airbag off? retrofitą?
dalis užsisakiau.
https://www.drive2.ru/l/7399172/
sumausiu ar pavyks?

Ehm, perskaityk mano klausimą dar kartą? Kažkaip nesusišnekam

nežinau

nu tikrai tikrai parašyta, nesuprantu kaip nerandi
grubiai tariant susuki velenuką taip kad purškalas kurį reguliuoji būtų nuspaustas maximaliai, atleidi 17mm rodos kontrą, tada su h6 susuki gilyn vidurinę nosį kol atsiremia, atsuki atgal 180 laipsnių, priverži kontrą. Kaikuriems varikliams atsuki atgal 225 laipsnius, bet jei atsuksi visiems 180 - kriminalo nebus
su visais tas pats.

taip, b7 jau 02x dėžės, 01e daug metų ėjo būtent tas torsenas, bet vat atnaujino, apskritai 01e buvo pirmoji audi super mechaninė dėžė, nuo kurios prasidėjo idealiai išdirbtų dėžės valdymų era. Prasidėjo iškart po 1990, ji pakeitė puikiai tarnaujančią tvirtą 016 dėžę, kuri, nors ir buvo tvirtesnė už 01e, bet valdėsi gan maloniai, o su 01e pradėjo idealaus audi račiago pojūčio era.
tiek istorijos

šiaip koks tokio dalyko tolkas?
mažai wattų su dyzeliu keturis ratus nusukti?

Manifold pressure too low - klaida reiškianti, kad per maža slėgio vertė. Tai nereiškia, kad daviklis blogas. Dažniausiai tai reiškia, kad slėgis iš tiesų per mažas. Gal kažkas kiaura, gal kažkas strigę. Nu reik normaliai pasianalizuoti.