Visa tai labai paprasta ir nesudetinga, bet ar darete tai kada patys?

Aisku, Jums reiketu kreiptis i profesionalus, kad viskas butu pakeista pagal automobiliu gamintoju instrukcijas, standartus... bet jei turite noro, galite tai padaryti patys.Tai tiesiog megejiskas tepalo keitimas ir ne daugiau.Neturinties bendro supratimo apie ka cia kalbama, nereiketu nieko daryti, kas cia aprasyta.
Tai va, atejo laikas keistis tepala.Kaip zinote, dyzeliniams varikliams jis keiciamas kas 10000 Km, aisku jeigu nenaudojate Long Life tepalo.
Pasikeiskime ji drauge, bus linksmiau.
Turite isigyti tepalo ,tepalo filtra.Kokio gamintojo naudosite, tai jau Jusu pasirinkimas.Sitame trumpame aprasyme, naudosiu toki tepala ir filtra, prie kuriu pavadinimu ir kokybes esu prisirises daugeli metu, jie manes nenuvyle nei karto, nei salta ziema, nei karsta vasara.
Stai mes turime tepala ir tepalo filtra.tepalo i mineta varikli 1.9 TDI 81 kw telpa 4.5 Ltr. Bet tenka pirkti 5 Ltr.( sekantciam keitimui perkame 4 Ltr.)
Jei ka domina kainos tai 5 Ltr. mobil Super 3000 5W- 40 89 Lt, Boch filtras - 14 Lt

Toliau, nuimame variklio garsines izoliacijos dangti, atsukdami 3 varztelius, ir istraukdami tepalo matuokle, taip pat neuzmirstame atsukti tepalo ipylimo angos dangtelio.


Paskui lendame i duobe, ir atsukame karterio varzta tepalo nuleidimui, sukame ji atsargiai ir is leto, nes jis turi varine tarpine, kuria galite pamesti tepale.Sukdami, uzsidedate pirstine, pasiruosiate kibira, i kuri nuleidinesite tepala.



Lipate is duobes, imate grandinini arba kitoky rakra, skirta atsukineti filtrams, uzdedate medziagos skiaute, ir atsukate filtro dangteli.Daug jegos nenaudojate, bet rankomis, be rakto , vargu ar jums tai pavyks padaryti.

Pasiruosiate kibireli i kuri desite isimta filtra.Atsargiai, isimant labai taskosi tepalas.

Leidziate nuteketi visam tepalui...tenka laukti apie 15 min, jei keiciate sau.
Per ta laika, nuo filtro dangtelio asies numaunate gumeles, ju yra 2 vnt, ir uzdedate naujas, kurios buna filtro komplektacijoje, naudodami atsuktuveli.


Po to is angos, kur statosi filtras issiurbiame tepalo likucius svirksto pagalba, kad kuo maziau senu tepalu liktu tepimo istemoje.

Tepalai jau visi isvarveje, tad uzsukame karterio varzta.

Po to istatome tepalo filtra i jam skirta vieta, atkreipdami labai dideli demesi i uzrasus, kur virsus o kur apacia, nes profesionalai i tai nelabai kreipia demesi.

Uzsukame filtro dangteli su rankomis, jei yra butinybe uzverziame anksciau minetu raktu.
Atidarome tepala

supilame ji, beje , kaip minejau i sita varikli telpa 4,5 Ltr. tepalu.Tiek supylus, tepalo matuokle rodo maximalia galima norma ( po uzvedimo).

Supyle,ikisame matuokle, uzsukame dangteli, ir pabandome uzvesti, atidziai pasiziurime, ar kera kokiu nutekejimu.Nors to tikrai neturi buti, bet atsarga gedos nedaro, juk keiciate tai sau,t.y. savo automobiliui.
Isitikine , kad viskas tvarkoje, iseme matuokle, atsuke dangteli, uzdedate garso apsauga,uzsukate 3 varztelius,uzdedate varzteliu apsauginius gaubtelius, po to vel ikisate matuokle, uzsukate dangteli.
Na ka gero kelio sekantiems 10000 KM
