Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 954327 kartus)

Bajoras · « **Atsakymas #975:** 2010 Balandžio 09, 14:14:26 »

su kokia keptuve cia diagnostika daryta

aplamai cia kazkokios neaiskios irangos pateikti kodai, klaidos, bet ne diagnostika.

Seip pyk nepykes, bet is sios kruvos absoliuciai nieko neeina tau pasakyti - apart sapaliojimai... kazkas... kazkam... kazkaip...

evio · « **Atsakymas #976:** 2010 Balandžio 09, 14:17:28 »

Citata iš: Bajoras 2010 Balandžio 09, 14:14:26

su kokia keptuve cia diagnostika daryta aplamai cia kazkokios neaiskios irangos pateikti kodai, klaidos, bet ne diagnostika.

Seip pyk nepykes, bet is sios kruvos absoliuciai nieko neeina tau pasakyti - apart sapaliojimai... kazkas... kazkam... kazkaip...

Dare su kazkokiu bosch skaitytuvu, o ne tokie kodai turi buti?
kazkas panasaus i toki:
http://www.boschautoparts.co.uk/teKTS570Prod.asp?c=2&d=2

Bajoras · « **Atsakymas #977:** 2010 Balandžio 10, 11:26:47 »

Universali iranga

nieko is jos neaisku.

siomka · « **Atsakymas #978:** 2010 Balandžio 10, 18:54:41 »

Citata iš: Bajoras 2010 Balandžio 10, 11:26:47

Universali iranga nieko is jos neaisku.

vienareiksmiskai to nesakyciau, pakankamai geras irankis, tik nevisi sugeba juo naudotis..

miron4x4 · « **Atsakymas #979:** 2010 Balandžio 11, 23:15:38 »

Citata iš: miron4x4 2010 Balandžio 09, 00:17:08

kas gali buti kad negaliu su vag-com prisijungti prie skydelio?ismeta lentele tipo nera rysio su prietaisu skydeliu bet prie kitu bloku ko puikiausiai jungiasi,anksciau problemu nekyldavo,o db..... net nezinau kas cia atsitiko auto audi A6 2.5tdi 96m.

tai kas atsitiko kad negaliu prisijungt prie skydelio?noriu nuresetint priminima OEL

Bajoras · « **Atsakymas #980:** 2010 Balandžio 12, 10:27:17 »

Citata iš: siomka 2010 Balandžio 10, 18:54:41

Citata iš: Bajoras 2010 Balandžio 10, 11:26:47
Universali iranga nieko is jos neaisku.
vienareiksmiskai to nesakyciau, pakankamai geras irankis, tik nevisi sugeba juo naudotis..

Aha, o kaip su gilesniais parametrais. Vistik as liksiu prie tos nuomones, kad pilnai ir detaliai mato audines butent joms skirta iranga, o ne universalioji. Ir cia tikrai nieko asmenisko, tiesiog sakau is to ka matau, kaip matau...

psychadelic · « **Atsakymas #981:** 2010 Balandžio 12, 10:36:43 »

Na šiaip iš bėdos kokiam servisui, kur atvažiuoja ne viena VAG grupės auto, tai sakyčiau naudingas daiktas

aišku, gyvų parametrų gal ir nematysi, bent klaidas matysi, o toliau jau rankų darbu atrasti bėdos kilmę tetkų

tsakant - paspėliot

Darius44 · « **Atsakymas #982:** 2010 Balandžio 12, 10:40:57 »

Jei pabandyciau isidet kita kompa, tai ar mestu paskui diagnostika kompo klaida?

psychadelic · « **Atsakymas #983:** 2010 Balandžio 12, 10:45:48 »

Tokiais atvejais tenka klaidą matyti iš abs bloko ar dar kito kompo, kurie draugauja su variklio ECU, kad nėra signalo, bet čia dėl atjungimo. Bajoras man atrodo galėtų plačiau papasakot, nesu pats keitęs kompo ir jungęs po to

Darius44 · « **Atsakymas #984:** 2010 Balandžio 12, 10:53:22 »

Dariausi diagnostika pas bajora 5dieni, tai radom kompo klaida. Sakau reik pabandyt kita kompa isimest pazet ar dings vibracija variklio ar ne. Bet idejus svetima kompa, po to idomu atsirastu tam kompe klaida ar ne? Nesinori kitam zmogui klaida ivelt ir palikt (v)

Bajoras · « **Atsakymas #985:** 2010 Balandžio 12, 10:59:05 »

Citata iš: Darius44 2010 Balandžio 12, 10:53:22

Dariausi diagnostika pas bajora 5dieni, tai radom kompo klaida. Sakau reik pabandyt kita kompa isimest pazet ar dings vibracija variklio ar ne. Bet idejus svetima kompa, po to idomu atsirastu tam kompe klaida ar ne? Nesinori kitam zmogui klaida ivelt ir palikt (v)

Pas tave softu skundziasi, kad netinkamas. Cia speliojimas yra - kodel taip ir priezasciu ne viena gali buti.

Bajoras · « **Atsakymas #986:** 2010 Balandžio 12, 10:59:27 »

Citata iš: psychadelic 2010 Balandžio 12, 10:36:43

Na šiaip iš bėdos kokiam servisui, kur atvažiuoja ne viena VAG grupės auto, tai sakyčiau naudingas daiktas aišku, gyvų parametrų gal ir nematysi, bent klaidas matysi, o toliau jau rankų darbu atrasti bėdos kilmę tetkų tsakant - paspėliot

na taip, bet klaidu nuskaitymo as nevadinu diagnostika.

siomka · « **Atsakymas #987:** 2010 Balandžio 12, 21:05:45 »

Citata iš: Bajoras 2010 Balandžio 12, 10:59:27

Citata iš: psychadelic 2010 Balandžio 12, 10:36:43
Na šiaip iš bėdos kokiam servisui, kur atvažiuoja ne viena VAG grupės auto, tai sakyčiau naudingas daiktas aišku, gyvų parametrų gal ir nematysi, bent klaidas matysi, o toliau jau rankų darbu atrasti bėdos kilmę tetkų tsakant - paspėliot
na taip, bet klaidu nuskaitymo as nevadinu diagnostika.

kazkodel man susidaro nuomone, kad jus nesat net akyse mate pvz launcho normalaus, dirbti teko su launch, Bosch kts, VAG 805, nu masinose iki 2000 nematau dideliu skirtumu su kuria iranga ziureti, parametrai visi tiek ant vieno tiek ant kito viens prie vieno matomi, yra ir coding ir login ir t.t., nera tdi timing grafiskai pavaizduotu, bet padaryti diagnostikai pilnai pakanka, as aisku sutinku ir teigiu, kad reikia daryti su tam skirta iranga, ka as ir darau, tik nereikia aiskinti, kad universali yra gavno, nes senesnes nei 2000m auto daznai galima sutvarkyti net ir be diagnostinio skanerio

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #988:** 2010 Balandžio 12, 21:10:02 »

nu cia jau ziauriai drasiai pasakyta

AudioBahn · « **Atsakymas #989:** 2010 Balandžio 13, 08:40:41 »

gal kas galetumet atsiusti vag 311 ar 409 su normaliu cracku, nes nusibodo ieskot normalaus cracko

dekui is anksto email: Gytis_g@yahoo.com

Bajoras · « **Atsakymas #990:** 2010 Balandžio 13, 10:56:38 »

i e-mail neeina, nes .exe failiukus jama kaip virusus, jei nori - parasyk i skype man, atmesiu 311 normalu

a8-1998 · « **Atsakymas #991:** 2010 Balandžio 13, 15:58:15 »

Turiu beda su elekta

Masina: audi a8, 1998 m. 4.2. Variklis nesiveda (starteris suka). Jei uzsiveda, apsukos labai sokineja ir buna itin zemos.

Nuskanavus vag meta klaidas:

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4D0 907 557 P
Component and/or Version: 4,2L V8/4V MOTR AT D01
Software Coding: 04273
Work Shop Code: WSC 00000
8 Faults Found

17917 - Idle Control Valve (N71): Electrical Malfunction
P1509 - 35-10 - - - Intermittent
17817 - EVAP Purge Valve (N80): Electrical Malfunction
P1409 - 35-10 - - - Intermittent
17609 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Electrical Malfunction
P1201 - 35-10 - - - Intermittent
17613 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Electrical Malfunction
P1205 - 35-10 - - - Intermittent
17612 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Electrical Malfunction
P1204 - 35-10 - - - Intermittent
17616 - Fuel Injector for Cylinder 8 (N86): Electrical Malfunction
P1208 - 35-10 - - - Intermittent
17919 - Intake Manifold Valve (N156): Electrical Malfunction
P1511 - 35-10 - - - Intermittent
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
P1517 - 35-00 - -

Kur ieskot bedos reiketu?

Bajoras · « **Atsakymas #992:** 2010 Balandžio 13, 16:06:32 »

Is ties ne viena priezastis galima, trynei klaidas, kas vel atsirado pavazinejus? Ar cia jau pasikartojancios klaidos?

a8-1998 · « **Atsakymas #993:** 2010 Balandžio 13, 16:21:35 »

Cia nuskaitytos po istrynimo, t.y. tu jas istrini, pabandai vesti varikli ir jos vel pasirodo.

Jau patikrinta: zvakes tvarkingos, laidai (pypkes, babinos taip pat), laisvu apsuku reguliatorius irgi gyvas. Saugiklis ECU beje taip pat gyvas, tikrinant kontaktus saugiklio ECU irgi turi but gyvas.

Bajoras · « **Atsakymas #994:** 2010 Balandžio 13, 16:23:37 »

Viskas gerai - bet negerai... kazkaip jau neitikinai manes

a8-1998 · « **Atsakymas #995:** 2010 Balandžio 13, 16:30:56 »

Na matai, as tiesiog sakau ka jau spejau patikrint

Aisku EVAP dar netikrinau, bet atjungus fiske jis nuo 9 voltu "kleksi" t.y. jis irgi kazkiek gyvas.

Vat uz tai ir klausiu kame beda, nes kazka praleidau

gal cia koks trumpinimas laidu?

lagas · « **Atsakymas #996:** 2010 Balandžio 14, 21:12:42 »

o gal kompas numires

simonasas · « **Atsakymas #997:** 2010 Balandžio 14, 23:31:22 »

Citata iš: AudioBahn 2010 Balandžio 13, 08:40:41

gal kas galetumet atsiusti vag 311 ar 409 su normaliu cracku, nes nusibodo ieskot normalaus cracko dekui is anksto email: Gytis_g@yahoo.com

Išsiųsta

Rolis113 · « **Atsakymas #998:** 2010 Balandžio 15, 16:50:23 »

Jei teisingai supratau, pranešimai apie priėjusį laiką tepalus keisti ir panašiai (pranešimai OIL arba INSP) keičiami per 17 Instruments valdymo modulį? O ar yra čiupinėjusių 94-95 A6 mašinas, pas jas ši funkcija su VagCom' resetinasi? Klausiu, nes su 409 versija prie variklio niekaip neprisijungiau, tai ir kitko labai netikrinau... Galvoju apie aukštesnę versiją, įdomu, kiek ji būtų naudinga.

lagas · « **Atsakymas #999:** 2010 Balandžio 15, 18:03:17 »

Yra toks dalykas kaip "SRI-reset" http://www.ross-tech.com/vcds/tour/sri-reset.html , tik nepamenu nuo kurios versijos jis atsirado. Dribu su orginalu kazkaip neuzkliuna niekas. Jei pas tave laidas "draugu gamybos" taip paprastai neatsinaujinsi is 409 versijos i aukstesne versija, teks ir laido "frimware" atnaujint i tam tikra versija.

be sios funkcijos puikiai pavyksta ir rankytem sutvarkyti.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3673 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3676 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1464 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 954327 kartus)

Related Topics