nu tai pasižiūri kur jis, o jis stojikėj,
pasikeiti nauju arba naudotu.
https://www.google.com/search?q=g180+audi+a4+b6&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjE-7fx1v_tAhXNk4sKHdzhAKgQ_AUoAXoECBMQAw&biw=1920&bih=919#imgrc=2hqCSiHQBkx-zM

Dėkui

Sveiki, galbūt kažkas galėsite padėti dėl diagnostikos metu nustatytų klaidų.
Tačiau pradžioje - kontekstas. Audi a6c6 2.0tdi BRF, 2007 metų universalas. Viskas prasidėjo nuo to, kad vieną rytą iškrito visa girliandra skydelyje: ESP, EPB, priekinių žibintų lygio, stabdžių klaidos. Įtariu, kad viena klaida gali lemti kitas, tačiau tai tik spėjimas. Iškritus aukščiau minėtoms klaidoms, automobilis neužsikurdavo, starteris suko įprastai. Sutapimai ar ne, tačiau keletą kartų iškritus šioms klaidoms, pabandžiau atidaryti kapotą. Nu ir ką jūs galvojat.. Perjungiau degimą iš naujo ir mašina šiek tiek sunkiau, bet užsikurdavo. Tačiau ESP klaida kūrį laiką vistiek likdavo skydelyje. Po tokių fokusų iškart jungiausi VCDS. Klaidų, kaip ir buvo galima tikėtis, milijonas. Fokusas su kapoto atidarymu suveikė tik porą kartų. Neužkūrus automobilio, VCDS negalėdavo pasiekti ECU. Užkūrus - viskas gerai, pasiekdavo. Anksčiau minėtos klaidos taip pat buvo peržiūrėtos per VCDS, ten visada buvo ECU klaida, kad, atseit, No Signal/Communication. Šiandien, po šalčių įsėdus į auto, skydely nieko nėra. Jokių anksčiau minėtų klaidų. Bandau užkurti auto, tačiau starteris tik sukasi, o rezultato nėra. Palyginus su anksčiau, tai bent jau apsukos virš 500rpm pakildavo bandant kurti. Šiandien - nekyla daugiau 200rpm ir net nestveria. Įjungus degimą, siurblys sudirba, kuro, aišku, 1/3 bako. Pradžiai galvojau, kad galbūt po šalčių kuras užšalo, bet jau kelios dienos kaip lauke pliusas visą parą, ir vis tas pats.

Dar vienas sutapimas, galbūt, priežastis visos šitos nesąmonės. Elektrinio rankinio naudojimas. Jeigu tik vieną dieną jį panaudoji, viskas. Kitą dieną tikrai neužsikursi ir skydely vėl bus ESP, EPB, priekinių žibintų lygio, stabdžių klaidos. Bandžiau prieit prie ECU. Apsauginis dangtelis sveikas, varžtai visi priveržti, pats ECU nepaskendęs. Dar vienas variantas galėtų būtų pats ABS controleris. Žodžiu, pridedu šiandienos (po šalčių) gautą diagnostikos ataskaitą. Ačiū už sugaištą laiką. EDIT: Beje, galbūt kažkur yra matomos klaidos iš akumuliatoriaus voltažo, jis, šiuo atveju, žemas dėl bandymo kurti auto salčių metu. Ankstesnių klaidų metu jis buvo 100% įkrautas.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 4F0-910-517.clb
   Part No SW: 4F0 910 517 AC    HW: 4F0 614 517 T
   Component: ESP8 front      H01 0070 
   Revision: 00000000    Serial number: 00000000000000
   Coding: 0020855
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 65CBEC56AC61CF670A-8030

3 Faults Found:
02083 - Message for Delay Request
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 18
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232450 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2021.01.07
                    Time: 18:14:36

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0080
                    Hex Value: 0x00A2
                    Hex Value: 0x002B
                    Hex Value: 0x057C
                    Hex Value: 0x00FF

01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232450 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2021.01.17
                    Time: 13:50:11

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0080
                    Hex Value: 0x0282
                    Hex Value: 0x0013
                    Hex Value: 0x858C
                    Hex Value: 0x00FF

18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
            P1647 - 004 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 27
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232165 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.11.11
                    Time: 15:50:11

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0080
                    Hex Value: 0x0782
                    Hex Value: 0x0014
                    Hex Value: 0x438D
                    Hex Value: 0x00FF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl
   Part No SW: 4F0 910 930 C    HW: 4F0 920 932
   Component: KOMBIINSTR. M73 H19 0120 
   Revision: 00100000    Serial number: 5HP12XA17     
   Coding: 2308148
   Shop #: WSC 80093 222 69422
   VCID: 234FB24EE2D5F157A4-8076

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 70
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232165 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.11.11
                    Time: 15:50:02


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels:. 4F0-910-468.clb
   Part No SW: 4F0 910 468 A    HW: 4F0 907 468 D
   Component: Gateway         H11 0070 
   Revision: 11          Serial number: 13008071138026
   Coding: ECEE73C41B2104
   Shop #: WSC 02334 785 00200
   VCID: 2757A65E96ED1D77F8-8072

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232165 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.11.11
                    Time: 15:50:01


-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake        Labels: 4F0-910-801.clb
   Part No SW: 4F0 910 801 C    HW: 4F0 907 801 A
   Component: EPB  CDEC0080   H04 0080 
   Revision: --H04---   
   Coding: 0000111
   Shop #: WSC 02324 785 00200
   VCID: 2045BD42F3C3EA4FB9-8074

2 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101101
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 115
                    Mileage: 232160 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.11.11
                    Time: 15:52:07

             Freeze Frame:
                    Voltage: 12.01 V
                    Count: 236

01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 71
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 232160 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.11.11
                    Time: 15:50:01

             Freeze Frame:
                    Voltage: 10.56 V
                    Count: 241


-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range        Labels: 8P0-907-357.lbl
   Part No: 8P0 907 357 F
   Component: Dynamische LWR  H02 0010 
   Revision: 00000001    Serial number:               
   Coding: 0000003
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 3D7B64366471A7A7B2-8068

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 0
                    Reset counter: 40
                    Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------

Signalke yra kokia?

Atrodo kaip blokam sroves neuztektu, Saugiklius ir klemas ziureciau. 

Šitie variantai peržiūrėti jau. Srovę žiūrėjausi su pačiu multimetru, viskas gerai.

Signalke yra kokia?

Signalkės nėra, defaultinis užrakinimas, atrakinimas raktu. Slapukų kažkokių irgi nėra.

nusilupk dangtuką priešingoj pusėj nei ecu, t.y. vairuotojo. kažką įdomaus gali rasti.

Bandysiu pasižiūrėti, dėkoju už mintis visiems.

Sveiki, turiu tokią klaidą kurią fiksuoja VCDS

1 Fault Found:
00878 - Connection to Speaker Front Left
            006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100110
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 199
Kiek suprantu vairuotojo durelių garso kolonelė blogas kontaktas? Visos kolonėles groja. Kartais pradarius bet kurias duris , ar bagazine girdisi kad kolonele sutaksi, . Ziurejau lankstomus laidus tai visi sveiki. Gal bandyti nusiimti vairuotoja "abloske" ?
Gal turit minciu  

teks dar atidžiau laidus peržiūrėti.

Pagal tave bus laidai per sujungimą?

Arba garsiakalbis..

Na savaitgalį kurį reikės pasižiūrėti,,

Sveiki. Ar gali dėl šios klaidos neveikt kondicionierius.
Užpildytas, bet nešaldo. Daugiau klaidų nėra.
Audi a3 8p 2005 metų. Čia kaip suprantu siublį suka jau visąlaik, nes matau kad nebėra elektro magneto prie škyvo.

Sveiki. Ar gali dėl šios klaidos neveikt kondicionierius.
Užpildytas, bet nešaldo. Daugiau klaidų nėra.
Audi a3 8p 2005 metų. Čia kaip suprantu siublį suka jau visąlaik, nes matau kad nebėra elektro magneto prie škyvo.

Ten dvi bėdos pas tuos siurblius būdavo - solenoidas dažna bėda arba pats siurblys.

Pataisiau.

Reikėtų pasidalint gedimo priežastimi. Gal kitą kart ir mums pravers.

Ta klaida nesusijusi su tavo kondicionieriumi.

Kuriuos kanalus žiūrėt gal žinot?

Sveiki, bandau išspręsti problemą, skydelyje vis užsidega check engine, padarius diangnostiką vis meta tas pačias klaidas: P2187 (System Too Lean at Idle Bank 1) ir kartais (P0299 Turbo charger underboost). Keliuose servizuose bandė tvarkyti problemas, bet galutinai neišspendė.

Iki dabar pakeista:

Priekinis alkūninio veleno riebokšlis;
Tepalo seperatorius;
Droselinė sklendė;
Ir įsiurbimo keletoriaus tarpinė.

Gal kažkas esate susidūrę su panašiom problemom ir kaip sprendėt?

Masina: Audi A4 2011 2.0tfsi