Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 952262 kartus)

asas0313 · « **Atsakymas #6175:** 2017 Birželio 09, 00:16:16 »

Citata iš: Andzej 2017 Birželio 08, 22:55:04

Pasikeičiau temperatūros daviklį (paveiksliukas tikrai ne tas buvo..). Mašina smagiau važiuoja, nėra trūkčiojimo žemuose sūkiuose. Panašu, kad pagal variklio temperatūros daviklio netikslius parodymus kompiuteris paduodavo neteisingą kuro mišinį, iš čia ir buvo klaida 00561 - Mixture Adaptation (14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded).

Bet vienas nemalonus dalykas liko - variklio pulsavimas. Kas įdomiausia, jei stovi vietoje, variklio apsukos laikosi 800 rpm/min. Bet tik pradedi riedėti ant laisvu, pradeda pulsuoti apsukos. Sustabdai, vėl apsukos geros. Niekaip negaliu surišti galų, ar tikrai gali būti kalta gazo (droselinė) sklendė?

Kas man dar keista, tai measuring blocks:
003 grupė - Intake Air Temperature - visada rodo 19,5 C - ar čia ok?
022 grupė - Mass Flow - 2,98 g/s ant laisvu, ar gerai?

Atsakymas: Taip, gali. Po sklendes valymo, nepamaisytu ir adaptacija atlikt. Kaip tai atlikt? Google'j irasyk ''vcds throttle body alignment''.

only AUDI · « **Atsakymas #6176:** 2017 Birželio 09, 01:23:56 »

Citata iš: asas0313 2017 Birželio 09, 00:16:16

Atsakymas: Taip, gali. Po sklendes valymo, nepamaisytu ir adaptacija atlikt. Kaip tai atlikt? Google'j irasyk ''vcds throttle body alignment''.

Kokia ten adaptacija, atjungi akumą 5 min, paskui pajungus įjungi degimą ir palauki kol suvaikščioja sklendė , tik tada kuri.

Evka · « **Atsakymas #6177:** 2017 Birželio 09, 08:17:20 »

Citata iš: Andzej 2017 Birželio 08, 22:55:04

Pasikeičiau temperatūros daviklį (paveiksliukas tikrai ne tas buvo..). Mašina smagiau važiuoja, nėra trūkčiojimo žemuose sūkiuose. Panašu, kad pagal variklio temperatūros daviklio netikslius parodymus kompiuteris paduodavo neteisingą kuro mišinį, iš čia ir buvo klaida 00561 - Mixture Adaptation (14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded).

Bet vienas nemalonus dalykas liko - variklio pulsavimas. Kas įdomiausia, jei stovi vietoje, variklio apsukos laikosi 800 rpm/min. Bet tik pradedi riedėti ant laisvu, pradeda pulsuoti apsukos. Sustabdai, vėl apsukos geros. Niekaip negaliu surišti galų, ar tikrai gali būti kalta gazo (droselinė) sklendė?

Kas man dar keista, tai measuring blocks:
003 grupė - Intake Air Temperature - visada rodo 19,5 C - ar čia ok?
022 grupė - Mass Flow - 2,98 g/s ant laisvu, ar gerai?

Mano atveju tikrai gazo sklendė kalta buvo. A3 1,6

solovei27 · « **Atsakymas #6178:** 2017 Birželio 11, 07:07:47 »

Sveiki kolegos, pradėjo ožiuotis mano karieta, A2 1,4TDI 55KW
Dūmina, netraukia, ant dideliu sūkių trukčioja, gal turit mincių kas blogai ?

Rolka1990 · « **Atsakymas #6179:** 2017 Birželio 12, 00:11:40 »

Sveiki visi. Gal kas gali pasakyti kaip nunulinti 'In.0'. Kalba eina apie a6 c4 2.5tdi 103kw. In.1 ir In.2 pavyksta nunulinti. Tačiau In.0 niekaip nepasiduoda nei per kur

Andzej · « **Atsakymas #6180:** 2017 Birželio 13, 23:38:27 »

Citata iš: only AUDI 2017 Birželio 09, 01:23:56

Kokia ten adaptacija, atjungi akumą 5 min, paskui pajungus įjungi degimą ir palauki kol suvaikščioja sklendė , tik tada kuri.

Dėkui vyrai, tikrai buvo kalta gazo sklendė dėl apsukų pulsavimo.
Nepadariau tik sklendės adaptacijos. Reiks matyt padaryti. Stipriai pasikeičia variklio darbas po adaptacijos?

DOHC · « **Atsakymas #6181:** 2017 Birželio 14, 11:36:16 »

kartais vazinejant uzsidega dpf filtro simbolis skidelyje ir po kurio laiko uzgesta. trauka nedigsta, apsukos laiko normalios. taip pasikartojus turejau kaip tik pc masinoje, pasijungiau VAG-COM neuzgesines masinos ir svieciant lemputei, jokiu klaidu nebuvo

, cia normalu?

Evka · « **Atsakymas #6182:** 2017 Birželio 14, 11:48:48 »

Citata iš: DOHC 2017 Birželio 14, 11:36:16

kartais vazinejant uzsidega dpf filtro simbolis skidelyje ir po kurio laiko uzgesta. trauka nedigsta, apsukos laiko normalios. taip pasikartojus turejau kaip tik pc masinoje, pasijungiau VAG-COM neuzgesines masinos ir svieciant lemputei, jokiu klaidu nebuvo , cia normalu?

Vakar ta pati anomalija su 2.7tdi b8 buvo. Jokių klaidų ir tt. Žiūrint realius parametrus, iki ribos užteršimo irgi toli. Bandžiau priverstinai deginimą paleisti, tai parašė, kad nesaugu ir tt. Taip ir likau nieko nepešęs.

ponulis1 · « **Atsakymas #6183:** 2017 Birželio 14, 18:07:17 »

Man 3 tdi ir taip buvo. Tai issoko po kiek laiko daviklio klaida, dpf slegio. Bet jis veikia ziurint parametrus gyvus. 2 kart taip buvo.

Andzej · « **Atsakymas #6184:** 2017 Birželio 14, 22:08:11 »

Citata iš: Andzej 2017 Birželio 13, 23:38:27

Dėkui vyrai, tikrai buvo kalta gazo sklendė dėl apsukų pulsavimo.
Nepadariau tik sklendės adaptacijos. Reiks matyt padaryti. Stipriai pasikeičia variklio darbas po adaptacijos?

Atsakau į savo klausimą.
Padariau "adaptaciją" kaip sakė Only audi narys. Ką pastebėjau, tai pasikeitė apsukos ant laisvų nuo 1000 iki 840 rpm/min.
Ačiū.

DOHC · « **Atsakymas #6185:** 2017 Birželio 22, 19:19:58 »

zmogus keites pries puse metu restauruota turbina, ir dabar kartais dingsta trauka ir pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu simbolis, ir is turbinos link interkulerio per jungti apibege daug tepalo, ir dumija labai, pajungus kompa meta tokia klaida :

16618/P0234/000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)

del ko cia gali buti? perpucia turbina? del ko? uzstringa?

p.s. auto audi a4 2.0tdi 2006m.

x3er · « **Atsakymas #6186:** 2017 Birželio 22, 21:41:07 »

Taip stringa geometrija

ponulis1 · « **Atsakymas #6187:** 2017 Birželio 22, 21:55:30 »

o tepalas, tai jau ir turbinai ne geriausius laikus prognozuoja.. stringanti geometrija tepalo neitakos, klaida taip.

Kakyr · « **Atsakymas #6188:** 2017 Birželio 25, 21:01:38 »

Sveiki,pirkau a6 c6 2005 4,2 benz/dujos variklis ant laisvu apsuku siektiek pulsuoja ir ir vangiai kelia apsukas, pajungus kompa meta tokia klaida

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 560 C HW: 4F0 907 559
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0030
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: 224B0C03FD3A2A0EA27-8077
1 Fault Found:

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake)
P0011 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

Readiness: 0010 1101

istrynus klaida, apsukos kyla kaip priklauso,bet po kokiu 5 min vel tas pats. dar pastebejau,kad kartais subarska veleneliu grandine

Kakyr · « **Atsakymas #6189:** 2017 Birželio 25, 21:08:02 »

Gal kas turit kokiu patarimu,kaip sia problema isspresti, ar esat kas nors susidure

Autopilotas · « **Atsakymas #6190:** 2017 Birželio 26, 20:01:23 »

Citata iš: Kakyr 2017 Birželio 25, 21:08:02

Gal kas turit kokiu patarimu,kaip sia problema isspresti, ar esat kas nors susidure

paskaityk http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16395/P0011/000017

Esupofka · « **Atsakymas #6191:** 2017 Liepos 23, 23:25:48 »

Sveiki, esu naujas šitam vagų pasaulyje. Dabar gal koks mėnesis kaip turiu a4 b7. Gal kas gali padėt užvest ant kelio šalinant klaidas? Kažkaip šitą log'ą sunkokai kol kas sekasi skaityt ir nuo ko geriau pradėt daryt viską...
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64 VCDS Version: 17.1.3.0 (x64) Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E78A059809 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BPW.clb Part No SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN Component: R4 2,0L EDC G000SG 9894 Revision: --H05--- Serial number: XXXXXXXXXXXXXX Coding: 0000072 Shop #: WSC 00861 400 90397 VCID: 79F86EE730B54E89AE-802C 2 Faults Found: 001384 - Cruise Control Switch (E45) P0568 - 008 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 11001100 Bin. Bits: 11100000 (no units): 0.0 005713 - Powertrain Data Bus P1651 - 000 - Missing Messages - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Time Indication: 0 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.clb Part No SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF Component: ESP8 FRONT H06 0140 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0004401 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 2C5687B38F672B2165-8078 1 Fault Found: 01312 - Powertrain Data Bus 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Time Indication: 0 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x0700 Hex Value: 0x0013 Hex Value: 0x2B96 Hex Value: 0x0001 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 BM Component: A4 Klimaautomat 3233 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 6DD04AB727FDE22932-5200 1 Fault Found: 01312 - Powertrain Data Bus 79-00 - Please Check Fault Codes ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G Component: Airbag 9.41 H14 4230 Revision: 91H14423 Serial number: 0036M0G9S659 Coding: 0030612 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 3B74B4EF7A09BC99FC-806E Subsystem 1 - Serial number: 6332DRB405DD0828W Subsystem 2 - Serial number: 6342DRB405B1882FY Subsystem 3 - Serial number: 6352ARB402A46BC1S Subsystem 4 - Serial number: 6362ARB402A529B8U Subsystem 5 - Serial number: 63729RB4027BE7CE7 Subsystem 6 - Serial number: 63829RB4027BE7A7% 4 Faults Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 6 Reset counter: 255 Time Indication: 0 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Reset counter: 255 Time Indication: 0 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Reset counter: 255 Time Indication: 0 01312 - Powertrain Data Bus 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Reset counter: 39 Time Indication: 0 End-------------------------(Elapsed Time: 04:53)--------------------------

only AUDI · « **Atsakymas #6192:** 2017 Liepos 23, 23:38:26 »

Ištrink klaidas ir imesk sarašą , tada matysime kurios realios.

Esupofka · « **Atsakymas #6193:** 2017 Liepos 24, 19:29:52 »

Ištryniau senas, po to kažkaip įdomiai laidą prijungus pradėjo immo knist protą ir gesint variklį, mest oil pressure ant skydelio. Atjungus laidą viskas užsikūrė norm. Po to vėl nuskaičiau klaidas ir va tokias išmetė
Monday,24,July,2017,19:21:18:27676 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64 VCDS Version: 17.1.3.0 (x64) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BPW.clb Part No SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN Component: R4 2,0L EDC G000SG 9894 Revision: --H05--- Serial number: XXXXXXXXXXXXXX Coding: 0000072 Shop #: WSC 00861 400 90397 VCID: 79F86EE730B54E89AE-802C 3 Faults Found: 005713 - Powertrain Data Bus P1651 - 000 - Missing Messages - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 41 Reset counter: 255 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.39 V Bin. Bits: 11001100 Bin. Bits: 00101000 Bin. Bits: 00000000 001384 - Cruise Control Switch (E45) P0568 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 41 Reset counter: 255 Time Indication: 0 005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 000 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 255 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 945 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.08 V Bin. Bits: 11001100 Bin. Bits: 11100000 Bin. Bits: 00000000 Readiness: 1 1 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.clb Part No SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF Component: ESP8 FRONT H06 0140 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0004401 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 2C5687B38F672B2165-8078 4 Faults Found: 01314 - Engine Control Module 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Time Indication: 0 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x0700 Hex Value: 0x0014 Hex Value: 0x4198 Hex Value: 0x0001 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Time Indication: 0 01321 - Control Module for Airbags (J234) 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Time Indication: 0 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x0700 Hex Value: 0x0013 Hex Value: 0x169C Hex Value: 0x0001 01312 - Powertrain Data Bus 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Time Indication: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8EC.lbl Part No: 8E0 907 279 N Component: int. Lastmodul ECE 0907 Coding: 10001 Shop #: WSC 06335 VCID: 3D70BAF7371DB2A9C2-4B80 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G Component: Airbag 9.41 H14 4230 Revision: 91H14423 Serial number: 0036M0G9S659 Coding: 0030612 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 3B74B4EF7A09BC99FC-806E Subsystem 1 - Serial number: 6332DRB405DD0828W Subsystem 2 - Serial number: 6342DRB405B1882FY Subsystem 3 - Serial number: 6352ARB402A46BC1S Subsystem 4 - Serial number: 6362ARB402A529B8U Subsystem 5 - Serial number: 63729RB4027BE7CE7 Subsystem 6 - Serial number: 63829RB4027BE7A7% 4 Faults Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 32 Reset counter: 255 Time Indication: 0 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 32 Reset counter: 255 Time Indication: 0 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 30 Reset counter: 39 Time Indication: 0 01312 - Powertrain Data Bus 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 30 Reset counter: 39 Time Indication: 0

only AUDI · « **Atsakymas #6194:** 2017 Liepos 24, 22:23:52 »

Pasijunk su kitu kabeliu, nes čia kažkokia nesamonė gaunasi, arba kokia signalizacija durnioja jeigu turi blokavimo grandinę.

Rastezo · « **Atsakymas #6195:** 2017 Liepos 27, 12:24:43 »

Citata iš: Andzej 2017 Birželio 08, 22:55:04

Pasikeičiau temperatūros daviklį (paveiksliukas tikrai ne tas buvo..). Mašina smagiau važiuoja, nėra trūkčiojimo žemuose sūkiuose. Panašu, kad pagal variklio temperatūros daviklio netikslius parodymus kompiuteris paduodavo neteisingą kuro mišinį, iš čia ir buvo klaida 00561 - Mixture Adaptation (14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded).

Bet vienas nemalonus dalykas liko - variklio pulsavimas. Kas įdomiausia, jei stovi vietoje, variklio apsukos laikosi 800 rpm/min. Bet tik pradedi riedėti ant laisvu, pradeda pulsuoti apsukos. Sustabdai, vėl apsukos geros. Niekaip negaliu surišti galų, ar tikrai gali būti kalta gazo (droselinė) sklendė?

Kas man dar keista, tai measuring blocks:
003 grupė - Intake Air Temperature - visada rodo 19,5 C - ar čia ok?
022 grupė - Mass Flow - 2,98 g/s ant laisvu, ar gerai?

O koki butent tu davikli temperaturoa keitei? Coolant ar zvakiu pakaitinimo?

Andzej · « **Atsakymas #6196:** 2017 Liepos 27, 21:59:08 »

Coolant, pas mane benzinas/dujos.

Denisas02 · « **Atsakymas #6197:** 2017 Rugpjūčio 02, 14:24:03 »

Sveiki, ar kas nors gali patarti dėl raktų pririšimo, 17 bloke 21 kanale bandant keisti raktų skaičių, nieko neleidzia, keičiant reikšme iškarto meta error, immo pin esu istraukes, gal čia skydelis neadaptuotas, jis pas man keistas. jei reikia pririšti pirma skydelį tai iš kur gauti senojo skydelio PIn, Gal kas nors turi minčių.

HNS · « **Atsakymas #6198:** 2017 Rugpjūčio 28, 17:56:38 »

Sveiki, kaip užgesinti air bag su varža, kai jis buvo šovęs?

Sutvarkyta

IndreEdgaras · « **Atsakymas #6199:** 2017 Rugsėjo 08, 09:27:42 »

Sveiki galit pagelbet su sia klaida?
19559 - Motor for Intake Flap (V157)
P3103-35-10 - Malfunction - Intermittent

A4 B6 2.5Tdi 120kW buciau dekingas jei dar kokia nuoroda imestumet kurioje vietoje yra si detale?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3672 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3676 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1464 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 952262 kartus)

Related Topics