Oho, tai visi turbūt važinėja su super galingais ir super rimtais akumais, kad kūrimo metu jau nekrenta zemiau 10,5V
Problemos del akumu buna, taciau ne del itampos, o del per leto variklio sūkimo, per mazo RPM starto metu, pagal ka kompas ir reguoja o siai galiai reikia daug starterines sroves. Stai ir viskas.

Šeip jei akumas krenta kurimo metu žemiau 9V - tiesiog tai nusako, kad akumas jau silpnokas ir vertetu po truputi mastyti apie naujo pirkima - si info gauta is akumuliatoriu specialistu.

O itampos kritima puikiai parodys net testeris uz 'červonsėlį' Nezinau ties kur cia sumastyta, kad reikia tik rimto...