Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1269204 kartus)

Neprisijungęs only AUDI

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 15998
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
sveiki, s4 92m 2,2 problemos tokios, kad lyg nedirba vienas cilindras, kuriasi puikiai, tačiau nerenka apsukų, kratos/tampos, atsigauna tik ant aukštų apsukų;taip pat viena šlanga su sklytute, tai pora klaidų manau galima atmest :V  Parodytos klaidos:
00544 превышено макс - имальное давлен ие буста
00513 датчик частоты -неверн вращения двигат ый сигнал еля -G28
00519 датчик давления - слишко впускного колл м вюсоки ектора - G71 й сигнал
01262 соленоид управл - обрывения повышения замыкани давления- N75 е на земл
00532 напряжение пита - слишко ния мизкий сигнал

ištrynus klaidas iškart vėl išmetė šią:
00513 датчик частоты - нет сигн вращения двигат ала еля-G28

rusiškai suprantu tik žodį dačik ir viskas  :D na atjungus n75 važiuoja taip pat, tai jau jį įtariau. Gal kas gali kitas bėdas paaiškint, kaip G28, juk labiau suprantat tas klaidas :)
g28 klaida buna kai variklis neuzvestas, normalu, siaip isivesk klaidu kodus i google ir rasi atsakyma
reiks susieškot, tik pasakė man tiek, kad alkūninio veleno padeties daviklį tipo reik pasikeist, tai man keistai pasirodė, nes kiek turėjau su kitom mašinom bėdų su juo, tai net nesivesdavo mašina  :V

Kaip tik dabar  turejau tokia pacia beda, tik klaida 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal , kurdavosi labai blogai, bet kai uzsikuria dirba graziausiai. Pakeiciau ta davikli ir visos bedos dingo.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
4034 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
4227 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1661 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI