Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1261223 kartus)

Neprisijungęs ident

  • Įrašai: 22
    • Žiūrėti profilį
Pirmoja pradzioja atsiprasau uz durnus klausimus :D Tika pradejau zaisti su "vag com" Norejau pasiziureti degima ir susiduriau su problema, tdi timing`e radau kelis pasirinkimus su savo varikliu kaip suprantu ir nezinau kuri pasirinkti, gal galite patarti ?

Automobilis a100 c4 2.5tdi AAT 94 metu.

Pasirinkimai:
100 AAT >6.94 ver.D14 + 6.94> ver.D12,50,250,72,43,58,28,
100 AAT 7.94> ver.D03 + AEL 10.94> 1200rpm,100,180,55,38,35,18,
100 AAT 7.94> ver.D03 + AEL 10.94> 1000rpm,100,180,65,48,45,28,

Taipat dar klaida

00519 - intake manifold pressure sensor (g71)
06-10 - signal too high - intermittent
« Paskutinį kartą keitė: 2011 Vasario 16, 13:43:50 sukūrė ident »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
4030 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
4207 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1658 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI