Kaip supratau paskaitęs forumą, ši tema (tepalų sąnaudos) aktuali daugeliui, tačiau visi tie patarimų resursai čia taip išsibarstę, kad sunku susidaryti nuomonę, juo labiau nete prisiskaičius įvairiausių variacijų šia tema - girdi, taip ir turi būti, jei 2000 km kokį puslitrį dapili, ir pan.
Mano Audi A3, 1.9 TDI, per pirmą aptarnavimo ciklą kažkur po 6000 km ėmė signalizuot, kad sumažėjo tepalų (pusiausintetinių). Dapyliau puslitrį, paskui dar, na - dėl visa ko, kai pamačiau vėl kritus lygį.
Po antrojo tepalų pakeitimo nuvažiavau 2200 km, ir .... vėl signalas. Dapyliau puslitrį. Kažkaip keista, kad taip greitai šįkart. Važinėja žmona, nesidrasko, tepalai nelaša, balučių nesimato. Lyg ir tvarka turėtų būti, bet...
Variklis nedūmija, na - kai šaltas, tai šiek tiek balkšvas dūmas eina, varikliui sušilus - nebesimato.
Šįkart vėl įkišau nosį į netą.... Štai dabar sėdžiu ir jau save kraupinu mintimis apie galimą vožtuvų gumelių keitimą, nors, kaip supratau, naudos iš to dažniausiai gali ir nebūti, tik į balą išmesti pinigai, žodžiu - gal ir neverta. Greičiausiai žiedai, svarstau, ir save vėl bauginu, ruošiuos varyt pamatuot kompresiją.
Galų gale, pasidalykit savo patirtimi. Gal tikrai verta pravalyt?