Sveikučiai, esu Rimantas visiškas kaunietis  ketvirkė jau pas mane rankose beveik vienerius metus, nuo to laiko "sėkmingai" eksploatuoju, kabutėse, nes vis dėl to iškrėtė man ji šposų 

Pati mašina nėra gausios komplektacijos, galima sakyti standartinė vis dėl to 1,9 66kw

* 2 El langai
* Parktronikai
* Klimatronikas
* Kakavos spalvos pilna oda
* Visišiko tinginio spalva
* Šildomi veidrodėliai
Kai tik pas mane ji atkeliavo iš Alytaus rida buvo 167.000km dabar 181.000km, nežinau ar tikra, bet didelis šansas, kad tikra, kadangi buvo gavus į galinį sparną nesmarkiai ir buvo 1-2 metus stovėjus ir yra serviso knygos. Esu antras savininkas Lietuvoj, pirmoji registracija Belgija, moteris važinėjo ir tas jaučiasi  buferiai pakramtyti, priekinio buferio lūpa buvo nuplėšta ir dar daugiau faktorių 

Teko tvarkyt starterį, važiuoklė priekinė praktiškai visa perrinkta, užgesinta air bag lemputė ( pasiteiravus elektrikas varžų nerado, sakė jog sėdynės airbagas užgrybavo ), freono vamzdelis pakeistas, nes prieš mane savininkas žiemą neįsiteko į posukį ir užlėkė ant bordiūro supirkti apatinės dalies plastikai ir posparnis pakeistas.
(tokie patvarkymai, tradiciniams modams studentiška kišenė neleidžia  )

Dabar reikia  galinius diskus pasikeist su kaladėlėm, ilgų šviesų rankenėlę sutvarkyt, servisą padaryt ir bus galima į technikinį siųst 
Užteks kalbų, vaizdinė medžiaga visada įdomiausia

Kažkaip iš galo neturiu nuotraukų  ( jam viskas gerai )





Tik pamatuoti


Magas dabar originalus

Pagaliau tema yra  labai graži spalva, kai ieškojau sau audi lygiai tokią pat buvau pasilikęs kaip antrą variantą  Kokie planai? Nesmaugsi žemėn? 

cia labiau shampanine nei kakavine sakyciau

Ziauriai grazus ratai, ta pati galvoju ir ant saviskes det

grazi ketvirtuke tai tik ratus desies ar dar kazka darysi su ja?

Sorry už antrą postą, taigi parlėkęs iš paskaitų galvojau pasikeisiu filtrus ir tepalus    be pietų, gyvas obuoliais ir ananasiniais saldainiais prisiminiau, jog viena freono žarna kiaura, tai tuo pačiu išsilupau, žiemai artėjant šaldymo problemą tvarkausi  ), reikia naujos šlangos arba taisyt, nežinau kas labiau apsimoka    o skylė pasirodo tokia, jog kažkoks genijus kažką darė ir pačia šlangą atrėmė į varžą ( kad laikytūsi vietoj ir nekabėtųi) tai ta ir prasitrynė į varžtą, na ir pabaigai galvoju tiek jau to, tuo pačiu išsivaliau latakus ir susitvarkiau plastikus  dabar viskas kaip iš gamyklos.



Neišmeskit kamštelių, ypač nuo alkoholio, pasitarnaus 



 gal kas Kaune tokią šlangą turit? 

Šlanga sutvarkyta, stabdžių diskai su kaladėlėm pakeisti, viskas pertepta, pramankštinta, bet bekeisdamas paskutinį ratą mašina nusivertė nuo dankrato ir ratas įsirėmė į priekinį suportą, dabar absas dega karts nuo karto, jeigu nedega stabdant kažkas ūžt pradeda priekį tokiais tarpais vėl bėdų prisidariau.( išgelbėjo tiek mane tiek mašiną kaladė  )

Vat kokie diskai buvo

stovus po masinom kiskit. nejuokas su tais domkratais, ypac stock'iniais. gretimam miesteli dieduka palaidojo, pries kokius metus, del tokio sposo

Viskas okey, visada laikausi saugumo instruktažo, per skubėjima ir durną galvą viskas nutko, o gyvybė svarbiau už kažkokį slenkstį  mašina mano atvėju labiausiai nukentėjo, nes priekinis ratas įsirėmė į suportą nusvirus mašinai, rodo, kad kaladėlės blogos, abs dega, stabdant kažkokie garsai neaiškūs iš priekinio kairio rato. 

Dėl abs problemos greičiausiai reiks per naujo ardyt, net nežinojau, kad šita skarda su skylėm atlieka ABS`o funkciją, o aš dar ją išmest norėjau, ir greičiausiai neteisingai įdėjau, gerai, kad apskritai pasidomėjau. Ardai ir mokaisi 

Sensorius rato judejima matuoja per ta skarda

Nu taip, blogai pasakiau, bet vistiek darbas susija su absu man vistiek nedašyla, kaip ta skarda gali matuot kažką 

matuoja sensorius. jame magnetas yra, tuos tarpelius skaiciuoja turbut. principo nezinau :p

Viskas aišku, nuotraukoj gera pusė, o aš įdėjau atvirkščiai  

Mašina tfu tfu važiuoja, išbandytas Vaišvydavos karjero ledas Kaune, siūlau išbandyt, tikrai, emocijos nerealios