32V nedaryčiau, nes naudos nėra, o vis tiek pasislepia viskas po plastikais. O va 40V, tai kita kalba. Jau užsirašiau į tolimos ateities darbų planą. 
Sau perdariau B5 1.8T iš 3 kontaktų į 4 su TFSI babinomis kai sugedo komutatorius (pas V6, V8 variklius yra 2). Ši degimo sistema paprastesnė (be komutatorių), pranašesnė ir lengvai perdaroma (sau panaudojau laidyną su šarvu nuo Golf 2.0TFSI).
