Reikėjo keisti alkūninio veleno riebošlį. Varžtą, laikanti žvaigždę atsukau nedrąsiai. Kažkaip pabijojau dėl to kaikščio per bloką į alkūninį. Ištraukus riebokšlį matėsi daug purvo jame, matyt kai pompa leido ir su antifryzu purvas atkeliaudavo iki alkūninio. Ant flanšo matėsi paliktos gilios riebokšlio žymės, bet elsoj paskaičiau, kad keičiant riebošklį reikia apsukti flanšą, jog naujas riebokšlis pasidarytų savo naują taką kitoje pusėje, tad taip ir padariau. Viską sudėjau ir užveržiau nauju varžtu 200Nm + 180 laipsnių. Dar įdėjau generatorių, kondicionieriaus kompresorių, vandens pompą ir pagrindinio diržo apsaugas.