Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: AndreF. Audi S8 D2 + A8 D4 V8T  (Skaityta 317322 kartus)

Neprisijungęs Andre Freire

  • Įrašai: 1977
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Re: AndreF. Audi S8 D2 + A8 D4 V8T
« Atsakymas #1675: 2023 Balandžio 14, 14:39:22 »
Atšilus orams išlindo galinio Torque Vectoring (https://www.carthrottle.com/post/jkxdmmg/) reduktoriaus elektronikos gedimas. Temperatūros ir slėgio davikliai. Abu. Pasirodo tik kūrimo metu ir kai temperatūra aukštesnė nei 6 laipsniai šilumos. Vadinasi galėjo sugesti bet kada žiemą, bet išlindo tik dabar. Tai paaiškina Audi centro nusistebėjimą, kad per mėnesį jau buvau 5-as su tokiu pat gedimu. Galima keisti po vieną, bet komplekto kaina tokia pat kaip vieno daviklio, tai tiesiog neapsimoka. Klaidos:

22 All Wheel Control

    System description: 4 Wheel Drive
    Software number: 4H0907163B
    Software version: 0200
    Hardware number: 4H0907163A
    Hardware version: H19
    Serial number: 0005101600010037
    ODX name: EV_AllWheelDiffeQSPFR
    ODX version: 003026

    Trouble codes:
        C1004FF - Oil pressure/temperature sensor Oil press. implausible for oil press. and oil temp. sensor 2
            Intermittent
                Date: 2023-04-04 08:08:17
                Mileage: 138101 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 2
                Unlearning counter: 52
                Dynamic environmental data: 0286491300492B0A00002B0C00001010141308002B09002B01322B02322B03402B04412B05032B060113092B130AFF130BA81318000013190000

        C100431 - Oil pressure/temperature sensor No signal
            Intermittent
                Date: 2023-04-04 18:15:28
                Mileage: 138197 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 1
                Unlearning counter: 12
                Dynamic environmental data: 02863D13003D2B0A00002B0C00001010011308242B09002B01322B02322B03422B04422B05002B0600130912130AFF130BA11318000013190000

Keisti abu vienu kartu nerekomenduojama, nes valdymo blokas priima tai kaip naujo reduktoriaus keitimą ir tada pagal Audi reikia pakeisti tepalus ir papildomai adaptuoti reduktoriaus sankabas. Tai eiga tokia: pasikeli automobilį, pasileidi žemyn išmetimo sistemą, pakeiti vieną daviklį, įvedi jo unikalų kodą į valdymo bloką, pasikeli išmetimo sistemą, nusileidi automobilį ir pavažiuoji keletą kilometrų. Tada lygiai taip pasikeli automobilį, pasileidi žemyn išmetimo sistemą, pakeiti kitą daviklį, įvedi jo unikalų kodą į valdymo bloką, pasikeli išmetimo sistemą, papildai rekdutorių tepalu, nes keičiant kažkiek išbėga ir nusileidi automobilį. Viskas. Davikliams atsukti reikia specialaus įrankio - plonasienės ilgos galvutės. Forumai rašo, kad ploniausia jos vieta mažiau nei 1 mm. OEM ~40€, panašios parduotuvėj neradau, o tekinimo staklių prie keltuvo neturiu, tai Audi centro pasiūlyta 100€ kaina už visą pakeitimą neatrodė didelė.

P.S. pirmą kartą pamačiau, kad po Piano black yra tikras medis su raštu.