Šiaip aš skyriu inžinieriu nuo šaltkalvio, bet snykersas matau neskyria ekonomisto nuo vadybininko tęsiant temą, kaip dujos lenda į degimo sistemą, jei tik purkštukus valdo ir kuro atjungimą... Su degimu tiek bendro, kad obd skaito fuel trimus ir koreguoja mišinį kaip benzine. Tad dar kartą klausiu kurioje vietoje dujos įlenda į kuro uždegimo procesą jei vistiek ignition timing mapas paduodamas iš pagrindinio ecu, dujų kompas tik emaliuoja purkštukų darbą, grubiai parazitu dirba