Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Akumuliatoriaus tikrinimas/priežiūra  (Skaityta 12543 kartus)

Neprisijungęs ExiS

  • Įrašai: 845
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Akumuliatoriaus tikrinimas/priežiūra
« Topic Start: 2016 Spalio 20, 18:53:15 »
Sveiki visi,
sukūriau atskirą temą, nes tokios neradau, tema pasitarnaus ne tik man, bet ir kitiems forumo dalyviams, kurie galės klausti įvairių dalykų susijusių su akumuliatoriais ir jų priežiūra.

(SITUACIJA)
Po trijų parų stovėjimo, naujas akumuliatorius (Bosch S5 serija) rodo 12,35V, ar jis savaime gali taip išsikrauti? Tikrinimas buvo atliekamas tokia seka: Akumuliatorius pilnai pakraunamas CTEK automatinių krovikliu, kroviklis atjungiamas, akumuliatorius paliekamas automobilyje (neatjungtas nuo automobilio), tačiau su išjungta apsaugos sistema, be jokių energijos vartotojų, energijos suvartojimas miego būsenoje 0,04A, automobilis nejudinamas 3 paras. Prieš tai tikrintas generatoriaus krovimas: be akrovos 14,4v, sujungus viską 14,18v.

Praėjus 4 val. po krovimo: 12,6v
1 para po krovimo: 12,5v
2 para po krovimo: 12,45v
3 para po krovimo: 12,35v (gamintojas deklaruoja, kad negali būti iškrautas mažiau 12,4v, išeina reikia vėl krauti, nes prasideda yrimo procesas).

Peršasi išvada, kad brokuotas akumuliatorius, kokia Jūsų nuomonė? Dėkingas.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
0 Atsakymai
2786 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Kovo 22, 18:15:23
sukūrė mazhylis
0 Atsakymai
3361 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Kovo 22, 18:16:07
sukūrė mazhylis
10 Atsakymai
1973 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Lapkričio 07, 19:20:12
sukūrė Alvydas54