Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A6 C5 Įjungus klimą mašina tampa labai buka  (Skaityta 10246 kartus)

Neprisijungęs DIMsonAs

  • Įrašai: 278
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Turiu trys gedimo priežastis:
 1. EL. magnetas kuris įjungia kompresorių;
 2. Gal kažką trumpina ventiliatorius kuris įsijungia įjungus kompresorių;
 3. Kaltas pats kompresorius.
Bet gal kas galit patarti nuo ko pradėti?

1 el magnetas dirba jei varikliui sunkiau pradeda darytis sukti  visa masina
2 ventiliatoriu palik ramybbei  jei kompresorius perkaistu turetu atsijungti pats o ventiliatorius tik freona ausina jei trumpintu senai gesintuva butum panaudojas ar saugiklius keites
3 KOMPRESORIUS TIKRAI KALTAS  ijungus kopresoriu varikliui pasidaro sunku suktis . remontas apie 800 lt
Paprasciau kita įdėti kompresoriu ir pigiau bus...
 Kodėl įtarimas kilo dėl magneto, nes kaip pirkau mašina joja nebuvo friono, o du laidai kurie ateina iki magneto buvo persitrine ir trumpino viens su kitu (masė su pliusu). Pliusas buvo visas sudeges keičiau visa laidą, paskui užpilde frioną "tipo" tiek kiek reikia, bet įjungus klimą atrogždo kad ne 110kw po kapotuo kokiu 55kw :)Nupirksiu kita kompresoriu, bet pradžiai pakeisiu, tik el.magnetą, kad neišleisti friono, jei nepadės keisiu kompresorių...

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1223 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Gegužės 22, 21:45:28
sukūrė Artik
0 Atsakymai
6954 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Birželio 07, 08:59:29
sukūrė volume13
1 Atsakymai
1179 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Spalio 23, 00:54:23
sukūrė ffee