Autorius Tema: Valst. tech apžiūros nauja metodika dyzeliams. (Skaityta 73494 kartus)

tauraginis · « **Atsakymas #225:** 2013 Vasario 16, 14:52:47 »

Citata iš: lin32 2013 Vasario 16, 12:56:36

Nebus tiem pirikupam nieko kaip pjovetaip pjaus , o jai masina bus gera tvarkinga ir patiks tai nelabai ir kreipsi demesi i ta katalizatoriu

abejoju, is to ispjauto katalizo tiek neuzdirbsi, kiek prarasi parduodamas. nzn kaip tu, bet as kreipsiu demesi, nes zinau kiek man atsistos tas jo nebuvimas.

lin32 · « **Atsakymas #226:** 2013 Vasario 16, 15:14:25 »

Citata iš: tauraginis 2013 Vasario 16, 14:52:47

abejoju, is to ispjauto katalizo tiek neuzdirbsi, kiek prarasi parduodamas. nzn kaip tu, bet as kreipsiu demesi, nes zinau kiek man atsistos tas jo nebuvimas.

as asmeniskai jai zinau kad masina i lietuva niekad jo nepjaunu jai isvezimui visada ispjaunu, tik tiek kad i lietuva stenguosi nepirkt nes nera blogesniu pirkeju kaip lietuviai(+)

karalaitis · « **Atsakymas #227:** 2013 Vasario 16, 22:48:21 »

Taip, Evaldas lyg ir teisus del katalizatoriu tikrinimo - Transeksta aptakiai apie tai kalba, bet lyg ir nebaus anksciau registruotu t.p. po turginiu bajeriu...
"- Nustatoma prievolė išsamiai patikrinti išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemas - į tai ypač turėtų atkreipti dėmesį tie, kurie ruošiasi įsigyti automobilį po naujų techninių reikalavimų įsigaliojimų datos, nes atsiranda didelė tikimybė, kad automobilis, iš kurio yra išimtas neutralizatorius (katalizatorius) teigiamos techninės apžiūros išvados negaus;"
http://www.vta.lt/index.php/lt/n/pagrindinis-meniu/asociacija/asociacijos-naujienos

rga4 · « **Atsakymas #228:** 2013 Vasario 22, 16:39:08 »

Citata iš: tauraginis 2013 Vasario 16, 14:52:47

abejoju, is to ispjauto katalizo tiek neuzdirbsi, kiek prarasi parduodamas. nzn kaip tu, bet as kreipsiu demesi, nes zinau kiek man atsistos tas jo nebuvimas.

manau kaip pjove taip pjaus tos katalyzus,o ir pjauna dabar meistriskai:-)nelabai ka atskirsi o jei dar katalyzas sunkiai matomoi vietoj kaip pavyzdziui 1,5dci(renault,nissan) varikliose tai pavargsi ten ziuret.Pagrinde su prancuzisku masinu varikliais krapstaus,tai nenustoju stebetis ko tik zmones neprimasto kad tik lycna kapeika remontui sutaupyt.

1408 · « **Atsakymas #229:** 2013 Vasario 22, 19:16:09 »

pjaus ir toliau kam jis jaj ji reikia keist po tam tikro km skaiciaus kas keicia?

vazineja su uzkistu ir toliau po to ir kuriasi sunkiai nevaziuoja dusta nupjovei rezonatoriu pastatei ir vaziuoji

kaip supratau jie ziures pagal kataloga masinu kam priklauso tas katalizas nes nevisom masinoj jis turi buti ar ne, cia labiau galioja senom masinom

bet jau iseitis atvaziuojama i servisa ispajunama tam tikra dalis ivirinamas katalizas praeinama ta griztama ispjaunamas atgal vel statai rezonatoriu ir 2 metus vazineji ramus manau bus zymiai pigiau nei pirkt katalyza

Marielis · « **Atsakymas #230:** 2013 Vasario 22, 20:05:25 »

isivaizduojiu kaip s5 tikrins jei net rankos neina uzkist, paliest jo, trauks varikli

only AUDI · « **Atsakymas #231:** 2013 Vasario 23, 06:40:34 »

Citata iš: Marielis 2013 Vasario 22, 20:05:25

isivaizduojiu kaip s5 tikrins jei net rankos neina uzkist, paliest jo, trauks varikli

Stai jai bus lengviausia, net i dusle kisti nieko nereikes, per kompa pamatys iki katoliko ir uz jo temperaturu skirtumas, viska, juk pats variklio kompas jau fiksuoja visa ismetimo sistema. Ir tai greiciau A5. S5 dyzelis?

WIPas · « **Atsakymas #232:** 2013 Vasario 23, 08:56:39 »

suprantu,kad cia dyzeliu tema,bet tai katalyzai ne vien gi pas dyzelius buna(!?) taip kad s5 irgi turetu buti:goodboy:

Marielis · « **Atsakymas #233:** 2013 Vasario 23, 10:32:05 »

taip apie benzinine s5 v8 lyg 4.2, bet tai kad ten ant gluso jokiu davikliu nera tik lambda zondai katrie nemanau kad matys temperatura pries ir po katalizatorio

only AUDI · « **Atsakymas #234:** 2013 Vasario 23, 10:33:29 »

Citata iš: WIPas 2013 Vasario 23, 08:56:39

suprantu,kad cia dyzeliu tema,bet tai katalyzai ne vien gi pas dyzelius buna(!?) taip kad s5 irgi turetu buti:goodboy:

Tu teisus :-)Bet tema juk apie dyzelius

slashas · « **Atsakymas #235:** 2013 Vasario 23, 11:31:53 »

Tai juk gi raseme, VGTU mokslininkai/inzinieriai kuria iranga, kurios daviklius prikabins ant ismetimo sistemos, pries kataliza ir uz, tokiu budu matys temperaturu skirtuma, tad zinos ar yra katalizas ar ne, ar tik butaforija likusi

Marielis · « **Atsakymas #236:** 2013 Vasario 23, 14:28:05 »

as s

Citata iš: slashas 2013 Vasario 23, 11:31:53

Tai juk gi raseme, VGTU mokslininkai/inzinieriai kuria iranga, kurios daviklius prikabins ant ismetimo sistemos, pries kataliza ir uz, tokiu budu matys temperaturu skirtuma, tad zinos ar yra katalizas ar ne, ar tik butaforija likusi

s5 kaip pvz pasakiau kadangi ten nera priejimo prie katalizatoriau nei is virsaus nei apacios, kaip tada tikrins?

broodas · « **Atsakymas #237:** 2013 Vasario 23, 15:03:24 »

Nereik nei S5. Pvz A4 su variklio ir greičio dėžių apsaugom irgi neprieisi prie išmetimo....

slashas · « **Atsakymas #238:** 2013 Vasario 23, 16:48:46 »

Citata iš: broodas 2013 Vasario 23, 15:03:24

Nereik nei S5. Pvz A4 su variklio ir greičio dėžių apsaugom irgi neprieisi prie išmetimo....

Na olandijoje sake apsaugas nuimineja, gal ir pas mus nuimines

lodorius · « **Atsakymas #239:** 2013 Vasario 23, 16:54:49 »

Sekmės jiem

Oj žiūrėčiau kaip jie ten deda mano apsaugą homemade mega turbo chaltūra

slashas · « **Atsakymas #240:** 2013 Vasario 23, 16:57:37 »

Citata iš: lodorius 2013 Vasario 23, 16:54:49

Sekmės jiem Oj žiūrėčiau kaip jie ten deda mano apsaugą homemade mega turbo chaltūra

Tai del tos home made super duper apsaugos ten nepraeitum TA

reik stock arba sertifikato

only AUDI · « **Atsakymas #241:** 2013 Vasario 23, 18:11:22 »

Citata iš: broodas 2013 Vasario 23, 15:03:24

Nereik nei S5. Pvz A4 su variklio ir greičio dėžių apsaugom irgi neprieisi prie išmetimo....

Ir nereikia,pas A4 pries ir po stovi temperaturiniai davikliai, kompas mato visus parametrus.

Citata iš: slashas 2013 Vasario 23, 11:31:53

Tai juk gi raseme, VGTU mokslininkai/inzinieriai kuria iranga, kurios daviklius prikabins ant ismetimo sistemos, pries kataliza ir uz, tokiu budu matys temperaturu skirtuma, tad zinos ar yra katalizas ar ne, ar tik butaforija likusi

Tai ir mes forume raseme, kad uzteks po katalizo ivirinti dviguba vamzdi, stai tau ir temperaturiniai skirtumai

WIPas · « **Atsakymas #242:** 2013 Vasario 24, 15:27:15 »

palauk kovo 1d

turetu tada jau nebekreipt i tokius reikalus demesio,kita iseitis nusiperki spakliaus su stiko audinu uzlopai aptrini nuputi balioneliu ir vsio

1408 · « **Atsakymas #243:** 2013 Vasario 24, 16:59:31 »

jo palauk kovo 1 praleis del sparnu prikips del katalyzo

zu · « **Atsakymas #244:** 2013 Vasario 25, 14:58:41 »

Citata iš: Paulius 2013 Vasario 24, 15:25:51

Vakar nepraleido TA del surudijusiu priekiniu sparnu (A6 C4). Gal kas turit minciu kaip su minimaliom investicijom pasalinti situos trukumus?

iš draugo ceškės pasiskolink kitus sparnus

Gordena · « **Atsakymas #245:** 2013 Vasario 26, 21:03:14 »

Sveiki kolegos.
Šiandien variau technikinę apžiūrą savo C4 2,5tdi ,85kw,1994m.Ir grįžau nukabinęs nosį.
Įrašė tokius defektus:
DT-704.4 Dūmingumas(dyzelinis variklis).Per nustatytą tikrinimo ciklų skaičių nepasiekiamos nusistovėjusios vertės
DT-704.5 Dūmingumas (dizelinis variklis).Dūmingumas viršija nustatytą lygį.
Išmetamų teršalų kiekis 4,26-4,57
Variklio temperatūra buvo apie 40* Katalizatorius išpjautas prieš 1,5 metų,nes buvo užkimštas.
Niekada man važiuojant nedūmina,dirba gerai,tepalų neryja,kuro sąnaudos labai geros,filtrai keisti prieš 5 mėn ir še tau.
Patarkit kas kaip galit,kaip pagerinti parodymus.Be mašinos negaliu,nes reikalinga darbui

slashas · « **Atsakymas #246:** 2013 Vasario 26, 21:07:38 »

O pries TA, prasilakstei ant 3-4k rpm, kad suodzius is dusles ispustu? Plius dar ir kura kokybiskesni isipilk ar priedu alia nuo dumingumo...

ollo76 · « **Atsakymas #247:** 2013 Vasario 26, 21:16:33 »

Lytagroj yra pirkt lb smulkaus metalinio sietelio.Susuki kiek imanoma standziau ir ivirini vietoj kato.Va ir temp skirtumas.Beje:Lenkiski nauji katai panasiai pagaminti,tik tas sietelis buna kazkuo padengtas

lin32 · « **Atsakymas #248:** 2013 Vasario 26, 21:28:03 »

Citata iš: Gordena 2013 Vasario 26, 21:03:14

Sveiki kolegos.
Šiandien variau technikinę apžiūrą savo C4 2,5tdi ,85kw,1994m.Ir grįžau nukabinęs nosį.
Įrašė tokius defektus:
DT-704.4 Dūmingumas(dyzelinis variklis).Per nustatytą tikrinimo ciklų skaičių nepasiekiamos nusistovėjusios vertės
DT-704.5 Dūmingumas (dizelinis variklis).Dūmingumas viršija nustatytą lygį.
Išmetamų teršalų kiekis 4,26-4,57
Variklio temperatūra buvo apie 40* Katalizatorius išpjautas prieš 1,5 metų,nes buvo užkimštas.
Niekada man važiuojant nedūmina,dirba gerai,tepalų neryja,kuro sąnaudos labai geros,filtrai keisti prieš 5 mėn ir še tau.
Patarkit kas kaip galit,kaip pagerinti parodymus.Be mašinos negaliu,nes reikalinga darbui

gerai pralek pries tex apziura kaip sake ir oro filtra isimk visai

WIPas · « **Atsakymas #249:** 2013 Vasario 26, 21:32:08 »

gali nuo srauto matuokles fyske nujamt bet taip kad akivaizdziai nesimatytu

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Kompresijos matavimas Dyzeliams Pradėjo Evaldelis Temų archyvas	22 Atsakymai 4703 Peržiūrėta	2008 Lapkričio 18, 09:02:46 sukūrė Obščiako Vadovas
Kaip elgtis pametus automobilio dokumentus (tech.pasa,tech.taloneli,draudima) Pradėjo mirachaz Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką)	2 Atsakymai 3335 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 18:24:30 sukūrė regas
Ar yra ratu guoliu tikrinimo metodika? Pradėjo art64 Važiuoklės skyrius	23 Atsakymai 6676 Peržiūrėta	2011 Gruodžio 15, 17:40:28 sukūrė Antonijus

Autorius Tema: Valst. tech apžiūros nauja metodika dyzeliams. (Skaityta 73494 kartus)

lodorius

Related Topics