Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Valst. tech apžiūros nauja metodika dyzeliams.  (Skaityta 36933 kartus)

Neprisijungęs Gordena

  • Įrašai: 27
    • Žiūrėti profilį
Kai buvo dideli šalčiai, ir šiaip, minusas laikėsi, daugiau 2~2.5 k rpm nekėliau. Dūmų jokių, sąnaudos geros. Dabar, kai orai pašilo, duodu prasibezdėt, tai apsukas iki 3.5~4 k užkeliu, oi kiek pradžioj dūmų buvo... Dabar gi, jokio suodžiaus... :)
Tas pat gali ir pas kolegą Gordena būt ;)
Tiesiog reikia duot prasišikt ;)


Greičiausiai ir man ta pati problema.Prisikaupė suodžių ir dūmina per tech.apžiūrą,nes važinėju 2-2,5 prm Kažin ar daug dumingumui  įtakos turi kai variklio  temperatūra tik 40* ? Nespėjo užšilti.Trumpa eilė buvo ir vien sunkvežimiai,tai mane iš eilės tik atvažiavus pakvietė.Važiavau nuo namų apie 0,5 km Ar gali turėti įtakos dūmingumui ir tai,kad šiek tiek yra tepalo interkuleryje? Dabar turiu patirties,bandysiu pasiruošti iš anksto.Ir dar.Nemačiau kiek spaudė apsisukimų varikliui.Radau jų pačių taisyklėse parašyta,kad automatui negalima patikros metu spausti daugiau kaip 2/3 leidžiamų apsisukimų.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
22 Atsakymai
2083 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2008 Lapkričio 18, 09:02:46
sukūrė Obščiako Vadovas
2 Atsakymai
2470 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 25, 18:24:30
sukūrė regas
23 Atsakymai
2830 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gruodžio 15, 17:40:28
sukūrė Antonijus