perjungus i automata viskas "stebuklingai susitaise" todel kad viskas yra stock, ant AT slegis ir turi buti 1,1bar nuo 1750 iki 3900rpm, loge matosi kad turba sureguliuota TEISINGAI, pradzoje "pasitampo" is inercijos del vakumo uztraukimo/isleidimo, bet nuo ~2900rpm slegis 1:1 ir aiskiai matosi kad pedalas tikrai dugne ir jokiu dvieju softu tau nieks nerase, standartiskai pas tave softe jau buvo 2 kodingai o redagavo tik mechanini todel perjungus i auto visos bedos del nedaputimu/perputimu dingo, bet automato kodingas visada silpnesnis nei mechaninis, o mechanini reikia perchipuoti nes su juo tikrai ne viskas ok