Tik nereik pradėt kabinėtis prie žodžių 
Patikslinu bėda.
Diagnostika jokių klaidų nemeta. Bėda buvo ir prieš chipuojant.

Purto tik akseleratoriaus pedala nuspaudus ~40%. Pilnu gazu ar įsibegėjant švelniai - nieko.
EGR, kuro padavimas - viską pagal diagnostiką rodo tvarkoje. Turbina neperpučia, klaidų nėra.
Loguose momentinio apsukų kritimo nesimato ir neina užfiksuot.
Kai trūkčioja papildomai eina garsas, kaip tarsi išleidžiamas būtų per kažkur slėgis.

Man nesivaidena. Trūkčiojimus patvirtino per 3 kartus pravežti skritingi žmonės.

Mėginsiu blūdint po miestą logindamas. Tada užsifiksuos turbinos ir OSM duomenys.
Bet kuriuo atveju, lieka atviras klausimas iš kur papidomas garsas (kaip išleidžiamo slėgio). Mėginsiu šitą garsą kažkaip užfiksuot, kad būtų aiškiau apie ką aš.

nemanau, kad ten buvo tepalas ir tai paaiskintu trukciojimo priezasti, tik del pajuodusio kuro nusprendei, kad ten buvo tepalas???

kazkaip gilinausi, kad suodziai negalejo buti, tik tepalas, per gristamaji. dabar pamirsau jau.. purkstukai nauji vw centre ideti su naujom gumom, nebent kreivai sudejo.. gal zmogus susitvarke, arba dugnais nelaksto, nebenoriu prisiminti , nes bedos niekas nerado.. 

Tai buna per purkstuku gumas patenka tepalo i baka. O kad sudejo naujas gumeles ir vistiek niekas nepasikeite, tai isemus purkstukus nepavalie astriu briaunu galvoje ir todel sudejus naujas gumas, dedant purkstuka jas kaip su peiliu nupjauna. Tokiu atveju jau belekiek buve. Aisku ir tepalo lygis dideti turejo 

tai ko negydei mano masinos, kelis kartus vaziavau gi ..
nu taip, nauji purkstukai sudeti VW centre buvo. O jiem sakiau, kad juodas kuras, jie nieko apie tai nesimano. grybai vw centras toks, kad baisu, bent jauu siauliuose..

na taip. minimalkes moka turbut.. virinti ir varztus sukti moka atejas jaunimas, ar kairiarankiai, bet kazka rimciau pasigilinti, kazkokios info galvoje tureti, kazka protingiau ismastyti ir viskas baigiasi. dazniausia ir nenori. atidirba savo valandas ir jam dzin. as ir taip daryciau uz tokia alga.

Gal kas is cia esanciu esat tureje reikalu tiek su ciavimu tiek su performancu? Domintu, ar gallma butu bombint 2.5tdi pd motorus taip pat sekmingai kaip 1.9 pd?

110/114 kw Rezultatas labiausiai pasijaučia, todėl labiausiai ir apsimoka.

Pasijaus. Atsigaus motoriukas, sumazes kazkiek ir kuro sanaudos jei protingai vaziuojama bus.

Radai pas ką paklaust Jam reikia galvą išsitrynt.

3.11 Forume, paisant tolerancijos ir pagarbos principų, negalima į šuns dienas dėti vieno ar kito produkto, asmens, automobilio, modelio, markės ir t.t. juolab neturint akivaizdžių įrodymų, teiginių, faktinių sulyginimų su tos pačios srities ar lygio produkcija. Terminai "nevalit", "gyvūnas" ir panašūs, vertinant autotransporto priemones, šiame forume nevartotini ir draudžiami, tad turėkite patys savigarbos kritikuodami kitus.

O ir šiaip jei pasiskaitytum atidžiau nereikėtų vaidint pono kapitono. "konsultavausi su diesel animal sakė neapsimoka čipuot nei 110 nei 114" - kai tie motorai geriausiai pasidaro, tai kokių tau įrodymų reikia.

Teisingiau butu sakyti, kad jie klysta, su galva gali ir nieko nedaryti siaip manau tyngi uzsiimt tuo 2.5 v6, nes nemaza dalis jau nebeturi net standartiniu arkliu

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

O ir šiaip jei pasiskaitytum atidžiau nereikėtų vaidint pono kapitono. "konsultavausi su diesel animal sakė neapsimoka čipuot nei 110 nei 114" - kai tie motorai geriausiai pasidaro, tai kokių tau įrodymų reikia.

Gerai , skaitau tada atidziau. Ispejima jau turejai, dabar vel nepatenkintas parasyta tau pastaba del taisykliu.Pailsek pora savaiciu nuo forumo, jeigu ir tai nepades, bus apribota visiskai prieiga prie forumo.