Kadangi tema vis vien susijusi su mapais tai paklausiu - išgirdau čia vieną įdomų variantą dėl turbinos geometrijos valdymo tiems, kurie pagrinde važinėja didžiuosiuose miestuose / per kamščius - t. y. nelabai turi kada pavažiuot aukštesnėm apsukom ir taip didina turbinos geometrijos užsinešimo tikimybę. N75 perprogramuojamas taip, kad jei pvz. gamykliškai esant laisvoms apsukoms paduodamas pilnas vakuumas ir N75 duty cycle apie 80%, tai padaro kaip tik atvirkščiai duty cycle 20%, o mašinai tik pajudėjus iš vietos vėl grįžta į normalų veikimo režimą. Esmė tokia, kad net ir tiesiog lėtai slenkant kamščiuose geometrija pastoviai juda min/max pasisukimu ir taip atitolinamas užsinešimas, kuris jau pradėtų strigdinti geometriją. Ar čia iš pasakų serijos, ar realu?