o is kur keli simtai? naudotu geru yra.
nekalbu apie naujesnes masinas, tema 81kw, taigi varikliai nuo siurblinio r5 r4, iki PD max 2003 berods.
O siaip gana, esu pasisakes del ko lieku prie EGR naudojimo. Kam reiks, susiras daugiau info, internete pilna.

Citata iš: Veil  2011  Lapkričio 20, 17:25:21

as tai nesuprantu, niekad nemates durniuojancio EGR, nebent membrana trukus.
O vat turbina besitepaluojancia + EGR = grazus kolikas, esu mates.
Labiausiai man patinka sios problemos sprendimas - glusinam EGR.

Butu gerai isgirsti kokia nauda automobilio turetojui is veikiancio EGR? Ne ekologija, ne kazkoks greitesnis variklio pasilimas, ar dar koks biesas, butent kodel reikia sumoketi kelis simtus litu uz nauja EGR, o ne ji glusinti?

matau dar neisiskaitai, jei turbina tvarkinga ir EGR geras, tai kam ji glusinti? Jei kolikas uzauga suodziais, tai turbina tvarkyt reik, nes kakoja tepala i isiurbima, o suodziai is egr tada limpa prie koliko sieneliu. Kaip ir sakiau, kas taiso masina is pagrindu, o kas apeina ir glusina EGR, tepalais turba toliau spjaudosi.
Kito paaiskinimo priauganciam kolikui neturiu.