Autorius Tema: klausimas del TDI 81kw EGR (Skaityta 33925 kartus)

Žora · « **Atsakymas #50:** 2010 Birželio 03, 13:37:22 »

Citata iš: herounique 2010 Birželio 03, 13:08:25

tai ant mano pd galima taip padaryt ir nieko blogo nebus"?

cia gal tau gudresni atsakys, nes kiek supratau uzglusinus reiks adaptacija padaryt greiciausiai

herounique · « **Atsakymas #51:** 2010 Birželio 03, 13:39:05 »

na ok laukiam gudresniu

Nepatyres · « **Atsakymas #52:** 2010 Birželio 03, 22:47:57 »

labai trumpai, nes apie EGR pilna google su fotkem.

1.9tdi 66-81kw varikliams:
su vagcom galima tik sumazinti EGR kieki gamintojo nustatytose ribose, o ne visiskai atjungti
"uzglusinat" pati voztuva (idedat pilnavidure plokstele kur voztuvas jungiasi su variklio bloku) ir baigiam diskusijas

PD varikliams:
kaip ir rosstech raso jiems EGR adaptacija isvis negalima, o mechaniskai bandant atjungti/uzglusinti daugeliu atveju kompas meta klaida.

EGR padarytas tik del ekologijos.
EGR nauda varikliui - tokios nezinau. Greiciau uzsyla variklis ziema? Teoriskai taip, bet ne taip "greiciau" kad vairuotojas realiai pajaustu

tam yra papildomos kaitinimo zvakes ir t.t.
EGR zala - pridejot cia linku su suodziu priaugusiu EGR ir nieko nesupratot? Kai suodziai dvigubai sumazina isiurbimo kolektoriaus angas ir variklio galvos isiurbimo angas tai cia gerai ar blogai?
veikdamas EGR padidina duminguma, tai ji atjungus VNT turba kaip tik ne taip greitai uzstrigs nuo suodziu.

Andrejka · « **Atsakymas #53:** 2010 Birželio 04, 00:35:03 »

Citata iš: Nepatyres 2010 Birželio 03, 22:47:57

EGR nauda varikliui - tokios nezinau. Greiciau uzsyla variklis ziema? Teoriskai taip, bet ne taip "greiciau" kad vairuotojas realiai pajaustu tam yra papildomos kaitinimo zvakes ir t.t.
EGR zala - pridejot cia linku su suodziu priaugusiu EGR ir nieko nesupratot? Kai suodziai dvigubai sumazina isiurbimo kolektoriaus angas ir variklio galvos isiurbimo angas tai cia gerai ar blogai?
veikdamas EGR padidina duminguma, tai ji atjungus VNT turba kaip tik ne taip greitai uzstrigs nuo suodziu.

Bullshit, prie ko čia vnt greičiau užstrigs? Per ją kiek ėjo tiek ir eis suodžiu, egr vidiniam konture sukasi.

Nepatyres · « **Atsakymas #54:** 2010 Birželio 04, 09:17:28 »

Citata iš: Andrejka 2010 Birželio 04, 00:35:03

Citata iš: Nepatyres 2010 Birželio 03, 22:47:57
EGR nauda varikliui - tokios nezinau. Greiciau uzsyla variklis ziema? Teoriskai taip, bet ne taip "greiciau" kad vairuotojas realiai pajaustu tam yra papildomos kaitinimo zvakes ir t.t.
EGR zala - pridejot cia linku su suodziu priaugusiu EGR ir nieko nesupratot? Kai suodziai dvigubai sumazina isiurbimo kolektoriaus angas ir variklio galvos isiurbimo angas tai cia gerai ar blogai?
veikdamas EGR padidina duminguma, tai ji atjungus VNT turba kaip tik ne taip greitai uzstrigs nuo suodziu.

Bullshit, prie ko čia vnt greičiau užstrigs? Per ją kiek ėjo tiek ir eis suodžiu, egr vidiniam konture sukasi.

tiek egr sistema, tiek katalizatorius vienu ismetamuju duju kieki mazina (jie tam ir skirti), kitos automatiskai padideja, tai dar karta sakau, kad kai veikia egr bendras suodziu-daleliu kiekis padideja (cia pagal gamintoju tyrimus o ne tavo nuomone) lyginant kai egr uzdarytas. Cia buvo klausimas ar atjungus EGR bus turbai blogai, tai ir atsakiau kad jei bus kas, tai tik geriau, nes visi zino kas yra vnt turbo valymas del pastrigusiu sparneliu (ypac stipriai tiuninguotu (purkstukai, turba, plunzeris ir t.t.) masinu savininkai).

herounique · « **Atsakymas #55:** 2010 Birželio 04, 10:35:39 »

Citata iš: Nepatyres 2010 Birželio 03, 22:47:57

labai trumpai, nes apie EGR pilna google su fotkem.

1.9tdi 66-81kw varikliams:
su vagcom galima tik sumazinti EGR kieki gamintojo nustatytose ribose, o ne visiskai atjungti
"uzglusinat" pati voztuva (idedat pilnavidure plokstele kur voztuvas jungiasi su variklio bloku) ir baigiam diskusijas

PD varikliams:
kaip ir rosstech raso jiems EGR adaptacija isvis negalima, o mechaniskai bandant atjungti/uzglusinti daugeliu atveju kompas meta klaida.

EGR padarytas tik del ekologijos.
EGR nauda varikliui - tokios nezinau. Greiciau uzsyla variklis ziema? Teoriskai taip, bet ne taip "greiciau" kad vairuotojas realiai pajaustu tam yra papildomos kaitinimo zvakes ir t.t.
EGR zala - pridejot cia linku su suodziu priaugusiu EGR ir nieko nesupratot? Kai suodziai dvigubai sumazina isiurbimo kolektoriaus angas ir variklio galvos isiurbimo angas tai cia gerai ar blogai?
veikdamas EGR padidina duminguma, tai ji atjungus VNT turba kaip tik ne taip greitai uzstrigs nuo suodziu.

EGR zala - pridejot cia linku su suodziu priaugusiu EGR ir nieko nesupratot? Kai suodziai dvigubai sumazina isiurbimo kolektoriaus angas ir variklio galvos isiurbimo angas tai cia gerai ar blogai?
veikdamas EGR padidina duminguma, tai ji atjungus VNT turba kaip tik ne taip greitai uzstrigs nuo suodziu.

koks skirtumas? jei PD varikliams:
kaip ir rosstech raso jiems EGR adaptacija isvis negalima
o ne visiskai atjungti
"uzglusinat" pati voztuva
Jei vistiek to negalima padaryti ?

Nepatyres · « **Atsakymas #56:** 2010 Birželio 04, 13:35:19 »

nelabai supratau ka cia klausi, bet PD varikliams zmones pasidaro, pas vienus dega klaidos lempute pas kitus nedega, vieni ismeta antishudder voztuva (jei jis integruotas kartu su EGR voztuvu) kiti ji palieka, cia reikia ziuret konkrecia masina, kokia ten EGR sistema, ka imanoma uzkist ismest atjungt ar neimanoma ir t.t.

herounique · « **Atsakymas #57:** 2010 Birželio 04, 14:24:30 »

jasno , nuveziau sian pas motorista sake kita savaite padarys

Xplode · « **Atsakymas #58:** 2010 Birželio 06, 00:26:12 »

Del EGR'o ir panasiu dalyku.

Iskart po pirkimo ir dar pries pasikeiciant dirza uzglusinau EGR'a ir ispjoviau katalizatoriu.

Sakykit ka norit, bet laudiskai paaiskinus yra taip:

1. Katalizatorius cia kaip tamponas siknoi, kad pagadinus ora maziau smirdetu.
2. O EGR'as tuos bezdalus dar karta ipucia i burna ir praleidzia per sistema.

Ar tai jusu masinai reikalinga?

spreskit patys...

P.S. Be EGR'o degimo kameroje susidaro didesnes temperaturos, taigi nemanau, kad masina be EGR'o syla ilgiau.

Liudzmaris · « **Atsakymas #59:** 2010 Birželio 07, 12:39:45 »

Oj vyruciai vyruciai

ko cia neprisiskaitysi tik

praktiskai galiu pasakyt tiek, kad kai nusipirkau a4 su afn varikliu, nusveiciau duslintuvo gala iki blizgesio, pramyniau 200km ir jis vel juodas, tada man buvo turba uzsikisusi geometrija, tai emiau ja isvaliau tuo paciu nuemiau isiurbimo kolika, tai baisu buvo, like tik mazi tarpeliai orui praeit

isdeginau visa ta Sh... padariau ant egr tarpine be skyles kad nepraeitu ten dujos tos, sudejau viska, ir oplia, jau pramyniau apie 10k km, o kolikas svarus svarus, duslintuvo galas nejuoduoja, trauka galima sakyt nepasikeite, uzsyla lygiai taip pat

kuro sanaudos tai nzn kaip ten, bet pasikeitimo nepajutau

beja tas EGR veikė puikiai

o del turbos tai nzn jei geriau ten ar ne bet kaip man ji uzsinesdavo greit tai taip ir uzsinesa :/ pas mane standartas su perprogramuotu kompu.. tipo CHIP TUNING

ir kiek teko kalbet su rimtais zmonem tai EGR tik variklio apsunkinimas suodziais

pasigilinus i jo veikima tai taip ir paciam nesunku suprast

o siaip lengviausias uzglusinimo budas tai atjungt vakumo slangute ir i ja isukt medvarsti

herounique · « **Atsakymas #60:** 2010 Rugsėjo 09, 16:24:45 »

Va gal bus tikrai zinanciu, kaip jau minejau mano auto A4 b6 TDI 1.9 PD 96kw ir man reikia uzglusinti EGR, ir noriu paklausti kur man deti 1. ir 2. numeriu pazymetas slangeles ?

Veil · « **Atsakymas #61:** 2010 Rugsėjo 09, 16:29:13 »

kodel reikia glusinti?

herounique · « **Atsakymas #62:** 2010 Rugsėjo 09, 17:20:46 »

Kaip ir is nuotraukos matosi , kad EGR sugedes ir pilasi tepalais, truputi buvau atidares tai viduje net baisu ziureti kiek visokiu kaku

reikia idealiai viska sutvarkyti ir isvalyti.

Žora · « **Atsakymas #63:** 2010 Rugsėjo 09, 17:25:40 »

Kam iskart glusint, pats parasei ka padaryt reikia

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 17:20:46

baisu ziureti kiek visokiu kaku reikia idealiai viska sutvarkyti ir isvalyti.

herounique · « **Atsakymas #64:** 2010 Rugsėjo 09, 18:27:17 »

tai jis sugedes, nauja pirkti ? 600lt , padeveta? koks tikslas ? beto vistiek masinai tik i nauda, tai ar zino kas nors ?

only AUDI · « **Atsakymas #65:** 2010 Rugsėjo 09, 18:37:21 »

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 18:27:17

tai jis sugedes, nauja pirkti ? 600lt , padeveta? koks tikslas ? beto vistiek masinai tik i nauda, tai ar zino kas nors ?

Tu skaitai ,kad tepalai per EGR ateina is ismetimo kolektoriaus, tai reiskias viskas turbinai ir turi duminti, jeigu taip nera tai ir tas glusinimas nieko nepades. Nuimk nuo interkulerio slanga, tai dar ne tiek tepalu isbegs.

herounique · « **Atsakymas #66:** 2010 Rugsėjo 09, 18:42:07 »

Citata iš: only AUDI 2010 Rugsėjo 09, 18:37:21

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 18:27:17
tai jis sugedes, nauja pirkti ? 600lt , padeveta? koks tikslas ? beto vistiek masinai tik i nauda, tai ar zino kas nors ?

Tu skaitai ,kad tepalai per EGR ateina is ismetimo kolektoriaus, tai reiskias viskas turbinai ir turi duminti, jeigu taip nera tai ir tas glusinimas nieko nepades. Nuimk nuo interkulerio slanga, tai dar ne tiek tepalu isbegs.

as zinau , ka man reikia daryti, bet pirmiausia noriu susitvarkyti EGR, o paskui vesiu turbina restauruoti, o paskui desiu universalu intercooleri.

only AUDI · « **Atsakymas #67:** 2010 Rugsėjo 09, 19:09:26 »

Jeigu zinai ka daryti, tai kam klausineji? Susitvarkyk turbina, nebus tepalu niekas ir nebegs per EGR ir del kokios priezasties keisi originalu interkuleri i universalu?

Veil · « **Atsakymas #68:** 2010 Rugsėjo 09, 21:12:56 »

kada baigsis sitos nesamones, EGR turi but veikiantis, jokiu glusinimu.

herounique · « **Atsakymas #69:** 2010 Rugsėjo 09, 23:39:46 »

Citata iš: only AUDI 2010 Rugsėjo 09, 19:09:26

Jeigu zinai ka daryti, tai kam klausineji? Susitvarkyk turbina, nebus tepalu niekas ir nebegs per EGR ir del kokios priezasties keisi originalu interkuleri i universalu?

siaip del savo noro, tiesiog nezadu pardavineti masinos ir darau viska savaip ir sau.

Citata

kada baigsis sitos nesamones, EGR turi but veikiantis, jokiu glusinimu.

kodel taip sakai ? ir ka siulai? :/

Nepatyres · « **Atsakymas #70:** 2010 Rugsėjo 10, 08:55:12 »

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 16:24:45

Va gal bus tikrai zinanciu, kaip jau minejau mano auto A4 b6 TDI 1.9 PD 96kw ir man reikia uzglusinti EGR, ir noriu paklausti kur man deti 1. ir 2. numeriu pazymetas slangeles ?

visu pirma nusiimk ERG voztuva, isvalyk ji nuo suodziu ir tepalu, ir tada graziau idek atgal. Visu antra, jei jau nori glusint, tai tavo foto jau parodyta, kur reikia BLOCK daryt

.

Veil · « **Atsakymas #71:** 2010 Rugsėjo 10, 09:28:24 »

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 23:39:46

Citata iš: only AUDI 2010 Rugsėjo 09, 19:09:26
Jeigu zinai ka daryti, tai kam klausineji? Susitvarkyk turbina, nebus tepalu niekas ir nebegs per EGR ir del kokios priezasties keisi originalu interkuleri i universalu?
siaip del savo noro, tiesiog nezadu pardavineti masinos ir darau viska savaip ir sau.

Citata
kada baigsis sitos nesamones, EGR turi but veikiantis, jokiu glusinimu.
kodel taip sakai ? ir ka siulai? :/

del to, kad tai nera viena ekologijai skirtas dalykas. Jis atlieka ir kitas funkcijas, netgi kuro sanaudos nuo to priklauso, cilindru temperatura ir kt. Buvo tema dar Vimotos forume, kodel egr turi veikt.

vytoksas · « **Atsakymas #72:** 2010 Rugsėjo 10, 10:12:41 »

Nesikeikiant kam tada tas intercooleris? Bandot israsdinet kazkokius stebuklingus dalykus... Itercooleris atausina ora, o po to ji reikia susildyt, kad variklio temperatura butu didesne. Pieva konkreti. Esant laisviems sukiams kamstyje ir taip variklio temp padideja. Kas kaip kam geriau, as issivaliau isiurbimo sistema, ir atjungiau egr, tikriau geriau nei kolektorius apauges nuodeguliais visokiais.

Nepatyres · « **Atsakymas #73:** 2010 Rugsėjo 10, 10:44:05 »

Citata iš: Veil 2010 Rugsėjo 10, 09:28:24

Citata iš: herounique 2010 Rugsėjo 09, 23:39:46
Citata iš: only AUDI 2010 Rugsėjo 09, 19:09:26
Jeigu zinai ka daryti, tai kam klausineji? Susitvarkyk turbina, nebus tepalu niekas ir nebegs per EGR ir del kokios priezasties keisi originalu interkuleri i universalu?
siaip del savo noro, tiesiog nezadu pardavineti masinos ir darau viska savaip ir sau.

Citata
kada baigsis sitos nesamones, EGR turi but veikiantis, jokiu glusinimu.
kodel taip sakai ? ir ka siulai? :/
del to, kad tai nera viena ekologijai skirtas dalykas. Jis atlieka ir kitas funkcijas, netgi kuro sanaudos nuo to priklauso, cilindru temperatura ir kt. Buvo tema dar Vimotos forume, kodel egr turi veikt.

jau kur kur bet Vimotos forume tai mintys del EGR priesingos nei tu cia sakai

Kad EGR turi veikt tai cia faktas, bet kad man asmeniskai geriau be jo irgi faktas

Veil · « **Atsakymas #74:** 2010 Rugsėjo 10, 14:46:27 »

Citata iš: vytoksas 2010 Rugsėjo 10, 10:12:41

Nesikeikiant kam tada tas intercooleris? Bandot israsdinet kazkokius stebuklingus dalykus... Itercooleris atausina ora, o po to ji reikia susildyt, kad variklio temperatura butu didesne. Pieva konkreti. Esant laisviems sukiams kamstyje ir taip variklio temp padideja. Kas kaip kam geriau, as issivaliau isiurbimo sistema, ir atjungiau egr, tikriau geriau nei kolektorius apauges nuodeguliais visokiais.

IC tam kad daugiau deguonies ipust i varikli, o ne tam apie ka tu cia rasai.
svarus isiurbimo kolikas ... pirma susitvarkyt reikia, kad nesiktu pro visus galus tepalo, o tada sneket apie uznesimus.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
klausimas del tdi 1.9 81kw apsuku Pradėjo moxt Temų archyvas	9 Atsakymai 1073 Peržiūrėta	2007 Rugsėjo 01, 20:25:51 sukūrė Neriuss
tdi siurblis 81kw Pradėjo ricardo Temų archyvas	7 Atsakymai 1128 Peržiūrėta	2008 Sausio 03, 18:51:48 sukūrė ricardo
klausimas del termostato 1.9 tdi 81kw Pradėjo ignukass1 B5	11 Atsakymai 1815 Peržiūrėta	2014 Sausio 26, 18:38:39 sukūrė edvardas02

Autorius Tema: klausimas del TDI 81kw EGR (Skaityta 33925 kartus)

Related Topics