Daryk taip: pripilk skyščio iki normos. kai užkais motoras užgesink ir atsargiai atsuk išsiplėtimo bakelį, jei vems skystį, tada palauk kol kažkiek pravės. Kai jau išeis atsukti, atsuk pilnai ir užkurk motorą, pagazuok šiek tiek. jei tada išvems viską lauk ir dūmins iš ten labai, reiškias kompresija eina į aušinimą, ir užkiša oro kamščiais aušinimo sistemą, todėl ir kaista, ne gana to kad skyščio trūksta. Netikiu kad balto dūmo nemeta. Gaila nenufilmavau savo kai taip buvo. Atsuktas išsipilėtimo bakas, tepalų dangtis, motoras užkurtas - per minėtas 2 skyles + per duslę verčiasi balti dūmai

Linkiu kad tai būtų tik tarpinė. Man prireikė ir galvos, ir vandens pompos, nors pas mane variklis kiek paprastesnis, 1,9 be turbo, bet esmė ta pati.