Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Mariushkas 2013 Balandžio 30, 18:34:25
-
Sveiki turiu problema del neaiskiu priezasciu pradejo kaist varyklis kai vaziuoji i statu kalna .. situacija tokia pripili pilna norma antifrizo biskuti pavazineji jis dingsta kazkur iki minimumo atsuki propke iskart grysta antrifizas atgal .... normaliu keliu temperatura nekinta vaziuok kiek nori pavazineju i statu kalna pradeda pust salta ora ir greit kyla temperatura .. tik masina atsistoja vel i ligu kelia nereik nieko ausint pati atausta bevaziuojant.. nieko nesuprantu kas ti su ja vyksta... gal kas galit padet ?!
-
jei pucia salta ora peciukas buna neuzpilditas ausinimo skysciu, analogiskai ir radijatoriumi, o kur dingsta ir kaip grista net neitariu. nuorink sistema ar ka pamegink
-
Oro kamštis yra
-
Situ auto nereikia nei orinti, nei kamsciai buna. Cia kazkoks idomesnis variantas.
-
tai vat kad cia idomus variantas keletai meistru praskambinau visi nieko nesupranta kas cia vyksta
-
truksta skyscio plia........
-
skysti dapilineju kekviena karta kaitik sumazeja
-
Nuvaziuoji i pard,nusiperki tarpine po galva,pasikeiti ir pamirsti ;)
-
Daryk taip: pripilk skyščio iki normos. kai užkais motoras užgesink ir atsargiai atsuk išsiplėtimo bakelį, jei vems skystį, tada palauk kol kažkiek pravės. Kai jau išeis atsukti, atsuk pilnai ir užkurk motorą, pagazuok šiek tiek. jei tada išvems viską lauk ir dūmins iš ten labai, reiškias kompresija eina į aušinimą, ir užkiša oro kamščiais aušinimo sistemą, todėl ir kaista, ne gana to kad skyščio trūksta. Netikiu kad balto dūmo nemeta. Gaila nenufilmavau savo kai taip buvo. Atsuktas išsipilėtimo bakas, tepalų dangtis, motoras užkurtas - per minėtas 2 skyles + per duslę verčiasi balti dūmai :D
Linkiu kad tai būtų tik tarpinė. Man prireikė ir galvos, ir vandens pompos, nors pas mane variklis kiek paprastesnis, 1,9 be turbo, bet esmė ta pati.
-
Nuvaziuoji i pard,nusiperki tarpine po galva,pasikeiti ir pamirsti ;)
Gerai butu , kad taip paprasta butu :-]
-
Nuvaziuoji i pard,nusiperki tarpine po galva,pasikeiti ir pamirsti ;)
Bet faktas toks, kad pagal aprašymą lygiam kely gali važiuot kiek nori ir skysčio nevaro... :think:
Bet vėl, - važiuodamas į kalną duodi daugiau "gazo". Nuo to padidėja slėgis cilindruose, reiškia daugiau dujų įpučia į marškinius, nespėja išburbuliuot ir susidaro dujų kamščiai.
Tarpinė. (h)
-
na jo jei reiks tarpyne keist tai nekazka .. :( dekui visiem uz atsakymus
-
dar kart primenu, gali but ne tik tarpine
-
o kokie dar variantai galimi ? seip butu kaip ir neproblema jei lietuvoj buciau nuleki i serviza ir viskas .. o dabar pas norvegus i serviza tikrai noro nera lyst :D
-
Gali but trukus galva, pagal ideja reiktu sviesti :)
-
Kokia galva? :-]Pamirsk 1.6D.Dazniausias reiskinys,prarudijusi tarpine nuo nekokybisko G12.100% keisk tarpine .Tarpine patarciau pirkt Orig Audi-VW.
-
:facepalm:
-
o norvegijoj į parduotuvę dešros yra noras lyst, ar irgi nėra?
-
"virsininkas88" jei neturi ka pasakyt tai geriau isvis tylek !
-
"virsininkas88" jei neturi ka pasakyt tai geriau isvis tylek !
Tu nesinervuok, sita tema del uzsienio jau buvo karstai gvildenama ir yra sunku suprasti, kodel zmogus gaudamas alga norvegiska, negali naudotis ir norvegiskomis paslaugomis.Juk bet kuris uzdirbdamas Lietuvoje, juk nevaziuoja i servisa ar pas dantista i Baltarusija .
-
butu gerai jei dirbciau as cia....
-
blogiausiu atvėju pilt daktaro ir braukti namo. Aš susitvarkai vietoj, irgi skandinavuose. Bet tik dėl to kad turėjau Lietuvių dirbančių
-
blogiausiu atvėju pilt daktaro
plia, jus kartasi pagalvokit, ka patarinejat..... galvas lupt, daktaro pilt (!?)
-
nu tai patark gudriau, išsidergt laiko atrandi, o parašyt ką žmogui daryt sunku?
-
pradziai, tai isiaiskint kas vyksta, ar veikia visi termostatai, kaista peciukai ir panasiai. pasatyk auto stacia kokioj nuokalnej, pabirbink. paziurek kurie slaingai karsti kurie ne, ar i paciuka ateina skystis. vandens pompa patikrint. plia tisk jausmas, lyg maza skycio butu, ar bloga cirkuliacija.
beje, kuom cia daktaras pagelbetu? :D
-
butu gerai jei dirbciau as cia....
tai ką valgai? vagi?
-
Galit pilt kokius norit daktarus.Ir oro sistemoj neatsiranda savaime.kompresija patenka i ausinima po truputi,todel burbulaj sistemoj susidaro.peciukas nesildo,nes oro kamstis buna jame.o kaip zinom,oras greiciau issiausina,nei skystis.(kai paleidi vejeli pvz)Palaikyk 2500-3000rpm ir prades pust silta ora,nes issivarineja oras kuriam laikui.visiem naujasniem TDi yra metaline tarpine po galva.Ji linkusi nuo senatves,ar nuo prasto G12 kokybes linkusi prarudyt.Ilgainiui tas putimas dides,kol galu gale uzgesinus varikli pritekes i cilindra G12 ir nebeuzvesi(uzvestam motorui nepriteka,neskompresija didesne,nei slegis ausinimo sist)Aiskiau nebemoku parasyt.Dar VIENAS SANSAS tau paskutinis ;)Nuimk nuo issipletimo bakelio ta plona slangute,ryte,kai motoras SALTAS.turi cirkuliuot skystis,kad ir su burbulais!!!Jei necirkuliuoja,dar gali but,kad nesisuka vandens pompos sparnuote.Jos daznai buna plastikines(taupo db visi) ir atskyla nuo aseles.Bet sitas dalykas buna RETAI :-)Laimingai susitvarkyt
-
pradziai, tai isiaiskint kas vyksta, ar veikia visi termostatai, kaista peciukai ir panasiai. pasatyk auto stacia kokioj nuokalnej, pabirbink. paziurek kurie slaingai karsti kurie ne, ar i paciuka ateina skystis. vandens pompa patikrint. plia tisk jausmas, lyg maza skycio butu, ar bloga cirkuliacija.
beje, kuom cia daktaras pagelbetu? :D
taip tą viską reikia padaryt. bet mano išvados pagrįstos tuo kad skystis dinginėja. Padariau prielaidą kad išorinio nutekėjimo nėra/nesimato.