Liga  
 Greiciau zmoniu liga jei neiziuri kaip sudegraduota   Tas paskutinis bruksnis pries 90c yra pagal degradacija 80c o visiem kazkodel atrodo 70   . Originaliai termostatas eina 87c, tai temp. kada pilniai atsidares o atsidarineti pradeda kurkas anksciau ir jei vesinimas didelis tai ir neuzsyla iki 87c tas variklis nes turi lb gera naudingumo koef ir mazai iskire i aplinka silumos. Vasara kai silta ir ausinimas nera didelis tai visada uzsyla iki tu ~87c o kad rodo ten ~82c tai skydelio paklaida i minusa kaip kad spidometras turi paklaida daugumai masinu i pliusa. Jei salta masinoj tai problema peciuke, nes pvz kad ir su blogu termostatu kai rodo ten skydelyje ~50c masinoje neturi buti salta, o su geru termostatu 87c ar 92c ir peciuko radiatoriumi toje pacioje senoje b4 kepina kaip pirtyje ir per tuos pacius ziemos salcius.

  Kas del pakaitinimo zvakiu antifryzo (alkuneje ant slangos einantcioje i peciu) tai jos yra b4 tdi nuo 94m. Efektas nera didelis ju bet pradeda greiciau silta ora pusti i salona su jomis bei padeda isilti varikliui, kas vazineja trumpais atstumais ziema tikrai pravercia. Bet jei kas megejai salta motora kurenti ziema po >10-15min tai detis neverta tu zvakiu, nes bereikalingas ju gadinimas. Kodel? Ant laisvu motoras ilgai syla ir ziema sunkiai susyla tokiomis salygomis iki tiek kad issijungtu zvakes.