kiek matau cia nieks nesusiduret su automatu trukumais? gal kas patartu geru meistru vilniuje?is anksto dekoju

gal tepalo dezeje per mazai? is tolo nesa i ta dalyka + nesenei keisti jie, gal neteisingai lygi pastate?

tepalo neziurejau, bet siandien vos davaziavau iki namu :/, pradejo durniuot visai is vietos visai vos pajuda apsuku 3000-3500 tik smirda fricine medziaga,paskui pradejo begius metit kaip nori,o paskui uzsidege visi begiai kiek suprantu cia avarinis rezimas,uzgesinau degalinei uzkurus vel tas pats begiu nemeta koki 1km prasimucinau paskui vel avarini rezima numete :/,patarkit ka darit ir kur kreiptis?

Jei buvo isijunges avarijinis rezimas, tai gali pajungineti kompa skaityti klaidas, ju tikrai bus pilna.

Tai kokios klaidos buvo, ka parode kompas? Kaip cia tau taip pasake, kad kompatas parode, kad buvo isijunges avarijinis rezimas??? Nesamone visiska. Avarijinis rezimas isijunge, kai kritines klaidos variklio ar dezes parametruose.

Jei jau frikciniai diskai pradejo dilti, tai dezes kapitalkei tikrai atejo laikas ziurek, kad tau senos hidromovos neidetu, nes jos isplauti praktiskai neimanoma. Uz tai ir suma gaunasi virs dvieju tukstanciu, kad keicias hidromova i restaruota. Bet meistrams liepk pravalyti hidrobloka, jei to meistrai nepadarys, gali greitai vel pareiti deze.

ne tik del dezes pinigu siurblis, beja as jos nedeginau atsirado beda iskart nuvariau pas zinovus nedroziau iki pilno sustojimo , kad pinigu siurblis tai tokru tikriauses gal sugenda ligiai tiek pat kiek ir kitu gamintoju, bet kainos tai nerealios masinai 10metu o kainos lyg butu poros metu senumo.Na dabar jau ne tai svarbu,ka nusipirkau ta ir turiu tik, kad dabar ta deze normalei atrestauruotu,kiek meistras sake tai ir gidro mova ir siurbli restauruoja viska isvalo pilnai o kaip ta patikrint ar jie manes neapmaus nezinau  ? o del klaidu diagnostikos metu jis man ir nesake, kad avarinis rezimas buvo isijunges tai jau as jam pasakiau,jis tik pasake, kad del kazkokio klaidingo pavaros perdavimo bent jau tokia klaida buvo ir dar viena klaida kazkiokia panasi kazko kompas su dezia nesusikalbejo,tai galejo but del to,kad dezei yra drozliu ir uzsikiso filtras nepakako tepalo siurbliui ir nedajunginejo pavaros,kaip man meitras aiskino taip as ir sakau nes pats automatose beveik nieko neismanau. o su tokiu pilnu dez.sutvarkimu kaina reali 2500lt?

Padariau as jau tokia klaida restauravau deze  tai tikrai jau to nedaryciau  geriau  paieskok kiota deze  manau  gausi 1000-1500 kai man reikejo kainavo 3500  tai  restauravau isejo irgi 3500 nes  buvo siurblys , pusle pakeite diskeli  viena plius tepalai filtras o dar plius keitimas dezes nepaskaiciuotas nes pats keiciau ,   ir ka praejo  1 metai  parejo pusle    ir vel keiciau   ir vel 2300 isejo  buciau pasikeites  kita  nebutu buve problemu su tais restauravimais taip jau buna  pas men  A6  quatro 2000m .  ir dar   nedirba ta deze mano kaip turi dirbt salta  ilgai neperjungia pavaru  silta kartais dungsteli kai uzmini  pedala gazo  greiciau na zodziu isvada buciau ta kart nupirkes kita deze manau butu geriau buve . 

na po restauracijos tai nors pusmeti garantija duoda o kaip cia sako kita deze nusipirkus pasikeisti nieks garantijos neduos, kad su ja ilgai pavazinesi po menesio ar dar greiciau gali but ligei tokia pat beda kaip ir su manaja,tai manau restauracija geriau apsimoka darit

tai toki dar surast reikia ir suradus nemanau, kad labai pigiai ja nusipirksi

na gal tu is dalie ir teisus, bet remontas jau atliktas siandien pasiemiau masina viskas ciki kol kas ,meistras sake, kad deze jau buvo ardyta ir mova chimicinta kaskas ten tekinta ar panasei.na dabar jau nesvarbu litai sumoketi masina paimta vaziuoja gerai garantija duota belieka girti kokia afigena masina audi ,visiems dekui uz patarimus

kas man asmeniskai baisiausia su naudotos dezes statytmu, tai suzinai ar gera, tik kai pastatai, ir kai suzinai kad bloga, klientas uz pakartotina dezes nuemimo pastatymo apmokejima net girdet nenori

 na gerbemieji nenoriu gazdint ar prognuozuot as taip pat maniau, kad reduktorius laisvuma turi, kad ijungus R pasijaucia lengvas smugis o pasirodo bent jau pas mane nuo to ir prasidejo dezes galas ,pirmai tik R ijungus smugis o D viskas ciki,paskui ir D ligei taip pat,budavo vaziuoji koki 50km/h paspaudi gaza kad jau zemesne pavara permestu ir jauciasi lig silpnas smugis,veliau jau lig sankaba truputi prabuksodavo paskui smugis lig begi dajungdavo kol nedavazinejau iki galo :/,vienu zodiu dabar po restauravimo jokiu smugiu nei ijungus R nei D nei ka kita viskas grazei junginejasi bent jau kol kas,dave man ta garantija pusei metu ir meistras pasake, kad jei normalei vazinesiu 80000-100000km pravaziuosiu,kaip bus istikruju pamatisiu.gal tiek ir nereiks pakeisiu masina beje sake jog tepalu dezei keist nereikia.