mafas mires arba kiauras vamzdis nuo mao iki turbos, arba pati turba neuzsipucia ir del to mafas taip pat grybauja, nes turba uzsipucia tik prie 3k rpm, jei masina nedumija tai turba i lauka(per skyles) nepucia, pajunk turbos aktuatoriu apeidamas n75 voztuva TIK tik isitikinimui ar turba isviso gali pusti, ji turetu perpusti/limpinti, o tada keisk mafa pabandymui, kol mafo rodmenys tokie kokie dabar tavo audi vaziuos tik kaip viedras
https://imgur.com/a/6E0zW
https://imgur.com/a/3Yw25
https://imgur.com/a/YEmTi

Dėjau mafą pabandymui nuo tokios pat 2,5 tdi audės kuri vaziuoja be jokių lagų kuo puikiausiai, tai mano mašina išvis nevažiavo, jeigu nuo žemų apsukų užmindavau iki dugno išmesdavo 0575 - Intake Manifold Pressure 11-10 - Control Limit Not Reached klaidą, apsuku daugiau nei 3k neužkelsi. Atjungus mafą išvis mašina pagyvėja diapazone iki 3k rmp, bet tuo pačiu išmeta dideli kalną dumu. Su pajungtu mafu, lengva dumelį išmeta tik palei 3k rmp, kai jau pradeda pust turba. Žarna 100% sveika, nes kai valiau turbą, tai išvaliau ir visas žarnas, nebent dar reiktu suveržt stipriai tas vietas kur yra išsišakojimas į alsuoklio šlangą, bet kaip tvėriau, tai susimovė viskas tikrai standžiai ir tvirtai.
Lieka tada pati turbina tik