visiskai beprasmis darbas ir pinigu svaistymas ir tuo nieko neisspresi nes ir siurblys su dantratine pavara turi ta sesekampe asele kuri prasisuka ir kai prasisuka tai turbina 99% mirs ir jei nesustosi laiku tai mirs su visu varikliu, jei jau keisti siurbli tai tik i toki kuris be balansyru, geriausia nu BKD(A3) variklio arba nuo 1.9tdi ARL(A3, Golf, Leon) variklio, nuo ARL 2x pigiau gausis bet reiks atskirai nusipirkti siurblio zvaigzdute, abiem atvejais sunkiausias dalykas uzdeti zvaigzte ant veleno nes suorblio su balansyrais kitokia, bet ir denant dantratini su dantraciu tokie pat shokiai, tik su BKD/ARL gausis 2-3x pigiau nei dantratinis ir 10x patikimiau