Autorius Tema: a6/c4 2.5tdi salta sunkiai kuriasi (Skaityta 11069 kartus)

hamiaciokas · « **Topic Start:** 2010 Kovo 08, 19:40:43 »

turiu maza beda su 2.5 tdi AEL varikliu 103kw. Buvo taip. isstaciau degimo kampa su indikatorium kaip ir reiktu. viskas geraj. karšta vedasi ir vazioja super. o kai salta taj labaj sunkej vedasi. gal kas ka nors patars? aciu.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #1:** 2010 Kovo 08, 19:45:13 »

papasakok kaip su insdikatorium degima statei ir kiek mm darei

hamiaciokas · « **Atsakymas #2:** 2010 Kovo 08, 20:40:39 »

tikslej nepamenu bet manuale viskas parašita...

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #3:** 2010 Kovo 08, 20:42:00 »

vadinasi prigrybavai

Rimvidielis · « **Atsakymas #4:** 2010 Kovo 08, 20:56:39 »

Citata iš: Ramzis3 2010 Kovo 08, 20:42:00

vadinasi prigrybavai

Norvegas · « **Atsakymas #5:** 2010 Kovo 08, 20:57:11 »

reik vag-coma jungt ir statyt degima

dainiukis · « **Atsakymas #6:** 2010 Kovo 08, 21:33:50 »

man, kai pastate su kompu tai pradejo labai sunkiai vestis, itariu, kad gerokai velyva nustate. dabar bandysiu pats su indikatorium nustatyti gal pavyks ?!?

Norvegas · « **Atsakymas #7:** 2010 Kovo 08, 22:13:02 »

y domu kas per meistrai state, nes su vagu labai lengvai nusistato degimas

Andrejka · « **Atsakymas #8:** 2010 Kovo 08, 22:14:31 »

Citata iš: Norvegas 2010 Kovo 08, 22:13:02

y domu kas per meistrai state, nes su vagu labai lengvai nusistato degimas

Nusistato tai rankytėm, o su vagcomu tik pasitikrini, kažkur tema buvo kiek ankstint kad gerai kurtusi priklausant nuo ridos ir tt.

Norvegas · « **Atsakymas #9:** 2010 Kovo 08, 22:16:38 »

apie sita kalbi?

iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.

300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.

dainiukis · « **Atsakymas #10:** 2010 Kovo 08, 22:25:06 »

man degima state utenos meistrai. jau seniai jie dyzelius remontuoja siurblius, purkstukus reguliuja

Andrejka · « **Atsakymas #11:** 2010 Kovo 08, 22:26:45 »

Citata iš: Norvegas 2010 Kovo 08, 22:16:38

apie sita kalbi?

iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.

300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.

Aga, aš jaučiu kad truputi sunkiau kuriasi prie didelio šalčio kai padariau ant green lino su vagcomu, reiks paankstint biški, beje idealus degimas padarė visai malonu ir tylu variklio darba.

Rokasrxp · « **Atsakymas #12:** 2010 Gegužės 03, 14:57:13 »

O gal kas patartumėt, tokiu atveju:
Esmė, važinėju su 2,5TDI C4, ir pastebėdavau, kad ta mašina kartais kaip užplaukdavo silpniau traukdavo.. O db atvirkščiai, važiuot važiuoja normaliai, bet kaip spaudi per pėdalą, trūkstą traukos nors tu ką, bet kartais atsigauna.. Ti pasidariau išvadą, kad čia dažniausiai siurblys kvailioja su degimu.. O kadangi db tikrai pakankamai sunkūs laikai, noriu pradžiai išsiaiškinti kas čia konkrečiau vyksta, o gal kam ir buvo panaši problema, ir kiek +/- kainuos tos bėdos pašalinimas..?

mynde474 · « **Atsakymas #13:** 2010 Gegužės 03, 16:32:59 »

Man kai nureguliavo degima auksarankiai tai netrauke ir labai garsiai dirbo masina.As nuvariau i 4.2 serviza tai sureguliavo liuks ir traukia gerai ir variklio darbas dauk grazesnis sumokejau liktai 100 pinigu

Rokasrxp · « **Atsakymas #14:** 2010 Gegužės 03, 19:45:42 »

Reguliavo ir man, padėjo, bet labai jau trumpam...

Hugeman · « **Atsakymas #15:** 2010 Gegužės 03, 20:13:34 »

Gerai suprantu jog degimo kampo laipsniai, apie kurios kalbate, yra is Measuring blocks; group 004?

Minde · « **Atsakymas #16:** 2010 Gegužės 03, 21:33:53 »

Citata iš: Hugeman 2010 Gegužės 03, 20:13:34

Gerai suprantu jog degimo kampo laipsniai, apie kurios kalbate, yra is Measuring blocks; group 004?

Hugeman · « **Atsakymas #17:** 2010 Gegužės 03, 22:11:29 »

Tada savaitgali teks isbandyti siurblio ankstinima pagal rida.. Nes kilometrazas, bent skydelyje virs 400.000 (neaisku kiek dar sukta..), o degimo kampas timing tarp 48..50; commencement ~1.3 BTDC.. Beja a6 (AEL). Jei kas klaus del problemu: saltos kurimasis ir duminimas..

Hugeman · « **Atsakymas #18:** 2010 Gegužės 10, 23:34:36 »

Nustaciau siurbli taip kad butu 4 BTDC (daugiau neleido siurblio eiga), taciau rezultatas tik labai minimaliai pasikeite i geraja puse. Puse sekundes trumpiau reikia sukti starteri.

Rezultatai netenkina. Kaip manote, ar reiktu dar labiau paankstinti permetant dirza?

Minde · « **Atsakymas #19:** 2010 Gegužės 11, 07:29:19 »

Citata iš: Hugeman 2010 Gegužės 10, 23:34:36

Nustaciau siurbli taip kad butu 4 BTDC (daugiau neleido siurblio eiga), taciau rezultatas tik labai minimaliai pasikeite i geraja puse. Puse sekundes trumpiau reikia sukti starteri. Rezultatai netenkina. Kaip manote, ar reiktu dar labiau paankstinti permetant dirza?

o gal pradziai purkstukus pasitkrink? ar nori suverst degima iki tiek kad jau atmetinetu stumokli atgal?

Hugeman · « **Atsakymas #20:** 2010 Gegužės 11, 11:14:52 »

nea, tik tiek kad gerai kurtusi..

Purkstukai abejoju ar blogi, sprendziant pagal 013 kanala. dirbant ant laisvu 0.67; 0.2; 0.82;1,06. vaziuojant pagal loga: 1.53; 1.22; 1.29; 1.06. Ir kitas skaicius 0.2; 0.12; 1.1; 0.82. Atrodo telpa i remus.. Tik keista, kad vaziuojant normliai (keliant apsukas ir keiciant pavaras) ipurskimo duomenis nusistovi ilgesniam laikui...
Dar po uzvedimo 15 s, kol neuzsilus: 2.08; 2.08; 1.65; 1.06 .

Starting inj quantity 38,6 mg/str.

O siaip 001: inj quantity 2,5 mg/str..

Minde · « **Atsakymas #21:** 2010 Gegužės 11, 12:32:16 »

dzin ka kompas rodo,praktika rodo visai ka kita. Pas mane irgi visi apie nuli buvo, o gyvai patikrinus du buvo mire.

Hugeman · « **Atsakymas #22:** 2010 Gegužės 11, 13:43:10 »

Aisku, teks tada patikrinti.. Kur tau tikrino, jei nepaslaptis?

Beja po degimo reguliavimo pastebiu klaida

00542 - Needle lift Sensor (G80)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Ar tai gali buti del per ankstyvo degimo? Siuo metu negaliu pamatuoti purkstuko varzos..

Hugeman · « **Atsakymas #23:** 2010 Gegužės 11, 13:45:03 »

Jau radau atsakyma.. Taip

Minde · « **Atsakymas #24:** 2010 Gegužės 13, 06:45:31 »

nu tai sakyk koks atsakymas.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
2,5tdi v6 salta sunkiai kuriasi. starteris? Pradėjo aiva2,5tdi Dyzeliniai varikliai	24 Atsakymai 6870 Peržiūrėta	2012 Sausio 03, 09:22:13 sukūrė garazasTDI
salta sunkiai kuriasi 2.5tdi Pradėjo aftukas Audi C4	3 Atsakymai 1932 Peržiūrėta	2011 Kovo 29, 22:26:05 sukūrė aftukas
A4 B8 2.7 salta sunkiai kuriasi Pradėjo Draugelis108 B8	5 Atsakymai 1857 Peržiūrėta	2016 Sausio 10, 19:59:05 sukūrė Dieselburner

Autorius Tema: a6/c4 2.5tdi salta sunkiai kuriasi (Skaityta 11069 kartus)

hamiaciokas

hamiaciokas

Related Topics