*** Gerai "uzgrezus" ismusant i laisva (mechanine deze) apsukos nukrenta 100~200 kartais net zemiau nei kad siaip buna, gesta bet  letejant greiciui pamazu pakyla iki normos. Taip kartas nuo karto nutikdavo kol anadien taip uzgrezus jungiau laisva ir uzgeso variklis, po to sunkiai bet uzsivede siaip ne taip, pasokinejo pasokinejo apsukos ir normaliai vel. Buvo jau kelis kartus kad siaip sunkiau uzsiveda ir sokineja apsukos taip 100~200 apsuko paklaidoje, biski pagazuoji ir susivienodina. Vaziuojant sustojus ant laisvo begio pulsuoja variklis. Uzkurus salta ismeta nemazai melsvu dumu
*** Kuro filtras ir siaip visi filtrai keisti pries 1000 km.
*** Atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodziu sudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake.
*** Isimtas EGR, buvo normaliai gan uzsikises, visas kruopsciai isvalytas, droselio ir egr skelndes viskas issveita dantu sepetuku, abu dangtukai abieju skelndziu nuimti viskas patikrinta, dantraciai sveiki viskas kuo puikiausiai vaiksto, sutepta viskas ir sutverta, isvalytas/isdegintas pats isiurbimo kolektorius nes irgi normaliai pasikises buvo suodziais.
*** Naujas pozymis pirma karta: auto vaziuoja, ja uzgesinu, ir uzkuriu tik po poros minuciu drozdamas starteriu ... Daroma prielaida kad beda slypet gali pagrindiniame siurblyje (tandemineje pompoje taspats "lietuviskiau" sakant ? ), meistras patare imt lauk kuro filtra ir viska ispylus i stikline is jo ziureti ar nera metalo drozliu, jei yra tai tada tikrai jau aisku, jei ne, reikes rizikuot - pirkt ir keist ...  kaip manot, daug sansu kad jame reples visos ?