Na temperatūrinis dyzelyj neturi tokios didelės reikšmės kaip benze. O kad išlaša dyzelis ir slėgis krinta, tai čia nesamonė, juk čia nei reika yra nei ką, kiekvienam cilindrui plundžeriai vis pernaujo spaudimą daro. Pradžiai bent grįžtamas šlangeles pasikeisčiau, tik normalias(auturoj yra continentalio), gal sukaulėjo per žiemą ir gaudo orą.
O jei meta baltą/melsvą dūmą, tai kaip ir kuras nesudega, kibe žvakės nešildo kelių cilindrų? :/

su tais purkstukais istorija buvo su 5 cil,v6 purkstukai irgi turi dirbti tokiu paciu principu(jei klystu pataisykit),tai paaiskink tada kodel taip negali buti? juk siurbliui reik daugiau pasisukt kad uzpompuot pernaujo(cia tik mano teorija)zinant kaip v6 siurblys jautrus betkokiems kuro nutekejimams tai mano galva lb tiketina,vien tik griztamo slangeles pakeitus,masinos gali nebeuzvest(kalbu apie v6 2.5tdi)