Na taip, didesnes cia ir but kitaip negali, taciau kitavertus 2.5tdi 110kw ima kone tiek pat kaip koks 3.0tdi su 190-200kw po chip.
Grandines keiciamos po puses milijono, bet as zinau eile masinu kas mina daugiau, tik va idomu kada prisimins faktas tas, kad iki to puses milijono reikia pakeiti desines puses itempeja. Kaina jo 100-150 euru. Pakeitimas apie kelios valandos. Sis bugas islenda po 200-300k km.
Sklendes kaip ir dpf, kaip ir egr meti lauk is masinos, chipuojant isprogramuojam ir pamirstam sias nesamones visiems laikams. Tas galioja siems ir kitiems varikliams, tame tarpe ne tik audi.

Aš pilnai isitikinęs, kad tikrai nereikės daug metų, kad visi pagal reikalavimus statyts atgal visus šiuos pribimbasus, tai tik laiko klausimas ir tai tikrai ne už kalnų. Tai gera galimybė draudimams, TAC isidėti paipildomai pinigų nieko neinvestuojant, tikrai nepraleuis tokios progos. Kitas dalykas, pažiūrėkim į kitas šalis nuo kurių mes atsiliekam, bet einam grynai jų pėdomis, visi variklio pakeitimai griežtai reglamentuoti, tik per servisą ir su dokumentais. Kažkaip tokius dalykus , kaip išimti, išoperuoti, išpjauti, žmonėms siūlau kaip paskutintą galimybę, kitu atveju sutvarkyti viską pagal gamintoją.